Marco Polo

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「廂式MPV」市場大熱 新兵Hyundai Staria能否強勢挑戰對手?

疫情時代下造就旺盛的國民旅遊風氣,對車市的最大刺激當屬「廂式MPV」的逆勢成長!在國旅盛行與新興露營風氣的帶領之下,同時能滿足商用多人成載與自用「車泊」等需求的「廂式MPV」,絕對是比SUV更適當的選擇。商用導向市場有著消費者所熟悉的福斯商旅Caravelle/California車系、福特旅行家等車款,自用導向豪華MPV則有Toyota Alphard、Kia Carnival等選擇,不過今年Hyundai引進來取代Grand Starex的後繼車Staria,則是少數能夠橫跨商用與自用兩大不同取向市場的車款,同時也讓人好奇這輛造型宛如「太空星艦」的「廂式MPV」,又有哪些好料來挑戰市面上的強勁對手。
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疫情催生「廂式MPV」熱度 7座以上廂式MPV市場概述,廂型車與RV篇

受疫情影響,為了減少與他人接觸又想要全家出遊,讓大型MPV車款再度獲得市場青睞。不過,真正因為疫情影響而大爆發的,或許要算是使用廂型車「休閒」的玩家族群,尤其是露營玩家,除了載運裝備與親友需求之外,「車泊」、「車宿」也成為露營的一股強勁勢力,以往以租賃接送為主要市場的廂型車,在這樣的風氣下開拓出另一種客源。
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新年式T6.1 California露營車全面調漲15萬元 現在下訂候車期至少1.5年

心,但在成本壓力之下,目前市場領導品牌福斯商旅仍針對22年式T6.1 California車系調整建議售價。與2021年式車型相比,T6.1 California Beach、T6.1 California Coast以及T6.1 California Ocean等3款車型同步調漲15萬元,分別上漲至258.8萬元、283.8萬元以及343.8萬元, T6.1 California Ocean的18吋輪圈的版本亦漲價15萬元,開出346.8萬元建議售價。
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獨家/賓士掀頂露營車不再「狼來了!」 M-Benz Marco Polo確定明年登陸臺灣車市

露營風氣盛行之下,也讓露營車市場持續火熱,不過,臺灣車市目前僅有福斯商旅導入T6.1 California家族,並預計在2023年引進Caddy California,如果加上Iveco與車體廠合作的Daily露營車,臺灣境內能夠合法領牌的露營車選擇並不多。好在,傳言已久的Mercedes-Benz Marco Polo終於確定要登陸臺灣車市,日前已有業代傳出先前收訂的訂單將在8月份啟動生產,最快會在2023年2月到港。據了解,Marco Polo真的要來了,而且還會是2023年式車型。
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