Marco Polo

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小改款M-Benz V-Class正式亮相 內外配備進化豪華度有感升級

M-Benz於7月27日釋出小改款V-Class車系的相關資訊,這回同步針對V-Class、Marco Polo、Vito、eVito、EQV進行升級。雖然M-Benz先前曾經預告將於2026年推出電動商用車平台VAN.EA,但在新世代產品出現之前,原廠將針對現有車型進行優化,提供買家更具有產品力的車款。
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臺灣車市自走露營車選擇一把抓! 享受說走就走自在車泊人生從何選起?

據統計,臺灣常態性露營人口甚至達到200萬人之多,更從最初的野營,或者團康形式隔宿露營衍生出具備水、電與衛浴設施的露營場,甚至是奢華露營 (Glamping) 等不同玩法。近10年更因為車商開始引進自走露營車銷售,讓露營車成為露營玩家夢寐以求的選項,更因為疫情使得露營風氣再一次成長,呈現「一車難求」狀態。
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EQA、EQB、EQE預售價218萬起 Marco Polo預售價385萬起同步接單

隨著電動車在台灣愈來愈受矚目,台灣賓士在今年初也公告將引進多款純電車款,且將由豪華旗艦EQS帶頭領軍,以WLTP 770公里的高續航力展現品牌在電能領域的科技實力。而在今年6月中時,台灣賓士也釋出EQE 43 4Matic、EQA 250、EQB 300 4Matic開放接單的消息,令不少車迷感到相當振奮。而最新的進展則是台灣賓士於8月11日一次公布多款電動新車的預售價,最低價格自新台幣218萬元起,預計今年第四季正式上市,替台灣消費者提供更多元的電動車選擇。
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M-Benz Marco Polo現身環保署資料庫 賓士掀頂露營車真的來了!

由於疫情影響導致露營等戶外休閒活動在國內呈現爆炸式成長,連帶使得掀頂露營車需求大增,台灣當前不只有福斯商旅引進T6.1 California車系,就連貿易商也導入Toyota Crosscamp Flex來搶市!至於Mercedes-Benz也在年初確定會導入自家掀頂露營車Marco Polo,儘管具體上市日前目前還未有明確答案,但隨著新車悄悄登上行政院環保署機動車輛噪音查詢資料庫,似乎預告德系豪華露營車真的登場在即了!
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露營車市太香貿易商導入Toyota掀頂露營車搶攻 Crosscamp Flex現身國內首批僅有30輛

看準國內露營車市場熱度,Mercedes-Benz先前已確定將導入Marco Polo搶攻豪華露營車市場。現在,貿易商也抓緊商機自德國引進以Toyota Proace Verso為基礎打造的自走掀頂露營車,耐用與可靠度,搭配等同於市場指標車款T6.1 California的起居機能,為臺灣露營玩家提供不同的車型選擇。
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「廂式MPV」市場大熱 新兵Hyundai Staria能否強勢挑戰對手?

疫情時代下造就旺盛的國民旅遊風氣,對車市的最大刺激當屬「廂式MPV」的逆勢成長!在國旅盛行與新興露營風氣的帶領之下,同時能滿足商用多人成載與自用「車泊」等需求的「廂式MPV」,絕對是比SUV更適當的選擇。商用導向市場有著消費者所熟悉的福斯商旅Caravelle/California車系、福特旅行家等車款,自用導向豪華MPV則有Toyota Alphard、Kia Carnival等選擇,不過今年Hyundai引進來取代Grand Starex的後繼車Staria,則是少數能夠橫跨商用與自用兩大不同取向市場的車款,同時也讓人好奇這輛造型宛如「太空星艦」的「廂式MPV」,又有哪些好料來挑戰市面上的強勁對手。
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疫情催生「廂式MPV」熱度 7座以上廂式MPV市場概述,廂型車與RV篇

受疫情影響,為了減少與他人接觸又想要全家出遊,讓大型MPV車款再度獲得市場青睞。不過,真正因為疫情影響而大爆發的,或許要算是使用廂型車「休閒」的玩家族群,尤其是露營玩家,除了載運裝備與親友需求之外,「車泊」、「車宿」也成為露營的一股強勁勢力,以往以租賃接送為主要市場的廂型車,在這樣的風氣下開拓出另一種客源。
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新年式T6.1 California露營車全面調漲15萬元 現在下訂候車期至少1.5年

心,但在成本壓力之下,目前市場領導品牌福斯商旅仍針對22年式T6.1 California車系調整建議售價。與2021年式車型相比,T6.1 California Beach、T6.1 California Coast以及T6.1 California Ocean等3款車型同步調漲15萬元,分別上漲至258.8萬元、283.8萬元以及343.8萬元, T6.1 California Ocean的18吋輪圈的版本亦漲價15萬元,開出346.8萬元建議售價。
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獨家/賓士掀頂露營車不再「狼來了!」 M-Benz Marco Polo確定明年登陸臺灣車市

露營風氣盛行之下,也讓露營車市場持續火熱,不過,臺灣車市目前僅有福斯商旅導入T6.1 California家族,並預計在2023年引進Caddy California,如果加上Iveco與車體廠合作的Daily露營車,臺灣境內能夠合法領牌的露營車選擇並不多。好在,傳言已久的Mercedes-Benz Marco Polo終於確定要登陸臺灣車市,日前已有業代傳出先前收訂的訂單將在8月份啟動生產,最快會在2023年2月到港。據了解,Marco Polo真的要來了,而且還會是2023年式車型。
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