今年度的派克峰登山賽(Pikes Peak International Hill Climb,PPIHC)即將在6月26日開幕,這項全長約20公里、終點座落在海拔4,301公尺的高山且路段大半為分鋪裝路面的嚴苛賽事,近年來也吸引到許多電動車參賽,不只常見的Tesla Model 3、就連VW都派出原型賽車ID.R征戰,還創下了7:57.148的電動車標竿!曾經的世界最暢銷電動車Nissan Leaf今年也將參賽,不過不是由Nissan親自出馬、而是由日本車隊Samurai Speed推出的爆改雙門版本來遠征派克峰。
美國Fisker車廠與鴻海科技集團在2021年5月簽署框架協議,由Fisker負責開發設計、鴻海代工生產的「PEAR」(Personal Electric Automotive Revolution)平價5人座電動車款之專案,於日前展開預售,預售價29,900美元(當前折合新台幣約83.3萬元),比起美國當地的Tesla Model 3便宜1萬美元之多!雖然PEAR預計2024年才會交車,但預售資訊一公布後,直接讓Fisker股價大漲8.7%,有外媒更直接以"Bold(膽大)"一詞來形容PEAR的預售。
進入臺灣傳統銷售淡季民俗月之後,受惠於Tesla第三季新車到港、交車,整體電動車市場掛牌數相對來說並沒有受到民俗上的銷售淡季影響,反而逆勢成長。包含Tesla Model 3、Mercedes-Benz EQC兩款產品都因為新車到港的關係、車源更為充足,掛牌數亦比上個月有顯著增加,也同步帶動電動車市場更加活動。而國產電動廂式商用車e-Veryca也持續繳出穩定掛牌數,在8月份仍有著接近10輛的掛牌數成績。
電動車市佔率逐步提升,公務車也加入電車行列,總統府今年首度採購2台Tesla Model 3。2021年6月前,政府單位包括中油在內總共採購10台Tesla。不過現任副總統賴清德在2017年時任行政院長時曾提出,「2030年公務車全面電車」的目標,按照原計劃,今年開始公務車應該全面採購電動車,不過在他卸下閣揆職務後,計畫也就此變卦。