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試駕／Nissan Leaf長程勁化版里程動力同步升級　續航力破400公里使用更安心

近年電動車話題炒得火熱，只是，焦點大多鎖定在Tesla，還有韓系雙雄以及開始大舉進攻電動車市的德國豪華品牌。事實上，第一個喊出普及化電動車的卻是日本品牌Nissan，2010年就已推出Leaf上市銷售，現在更已演進到第2代小改款。而且，現在的小改款更新，更藉由電池容量與續航力強化，讓Leaf更符合消費者期待。
2023 年 1 月 7 日
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EV老將Leaf第25萬輛里程碑達成！　V2H先驅臨去秋波點燈聖誕樹刷存在感

一年一度的聖誕節就要到了，在國外許多家庭都會在庭園中為聖誕樹點燈，為西方一年當中最重要的新年節期增添溫馨歡樂的氣氛。位在英國威爾郡的日產Sunderland工廠外，也有一株2~3層樓高的聖誕樹閃爍的美麗的燈光，特別的是，它所採用電力來源是Nissan極具代表性的電動車「2023年式Leaf」，目的是在慶祝這輛電動車市場先驅第25萬輛下線，也順便展示它其V2H（vehicle-to-home）及V2G（vehicle-to-grid）的多元便利功能。
2022 年 12 月 20 日
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銷售戰報／9月Kia EV6爆量掛牌227輛　Model 3仍居電動車市場鰲頭

在以2009輛成績刷新紀錄的8月份之後，9月份臺灣電動車市場掛牌數沒有意外的以萎縮作收。不過，與去年同期相比還是有超過40%成長，也有突破千輛的4位數表現。其中，扮演最高比例的還是特斯拉Model 3，不僅如此，Kia的熱門電動車EV6也有爆量演出，繳出227輛單月掛牌數，直接衝上單月掛牌數第二強。
2022 年 10 月 4 日
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小改Nissan Leaf售價大降24萬元上市　大電量長程勁化版更比舊款便宜10萬！

身為先驅者之一的Nissan藉由小改款更新機會為Leaf車系引進電池容量從40kWh增加為62kWh的長程勁化版車型，同步提供輕旅版以及長程勁化版兩種車型選擇。9月15日Nissan總代理裕隆日產宣告小改款Leaf正式上市，輕旅版以及長程勁化版分別開出125萬元以及139萬元建議售價，比與售價再降9,000元。
2022 年 9 月 16 日
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前「世界最暢銷電動車」停產倒數！　傳Nissan Leaf將在2025年淡出車壇

在Tesla橫空出世之前，嬌小可愛的Leaf在全球尤其是北美市場取得了相當優異的銷售成績，也一度獲得了世界最暢銷電動車的頭銜！不過後來的故事相信大家都很清楚了，在Tesla崛起以及各大車廠因為法規關係而加強電動車開發速度後，讓曾經佔據龍頭地位的Leaf競爭力逐漸下滑，日前根據外媒報導，由於Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟有著全新架構的電動車開發計畫，預計將在2025年讓Leaf淡出車壇。
2022 年 7 月 22 日
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公務車電氣化到底行不行？　英國條伯：很不給力常在找充電站

作為執法者打擊犯罪的重要工具，警察開什麼車通常也成為車迷們關注的焦點，除了中東杜拜警方採用奢華的超跑車隊引發熱議以外，大部份國家警隊都以民用車輛改造成警車，而隨著車業所掀起的電氣化風潮，現在有愈來越多國家地區警察單位開始以電動車作為執勤用車。而電動車作為警察公務車輛究竟稱不稱職、合不合適？或許聽聽第一線執法人員最是準確！
2022 年 7 月 8 日
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國產小改Kicks安規審驗通過　有望換搭1.6汽油引擎第三季上市

Kicks小改款儘管早在2020年就已經首演現身，但從海外版本Kicks小改款現身以來，依舊可以在臺灣繳出大約1,000輛的平均月掛牌數。雖受到疫情及汽車供應鏈斷鏈危機影響，Kicks小改的發表時程被迫推遲，裕隆日產終於確定要在今年第三季引進小改款Kicks，而上市必須進行的安規審驗也在日前完成，距離發表又更進一步。
2022 年 6 月 22 日
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雙門爆改Nissan Leaf參戰派克峰　小改款增程版預約第四季在國內上市

今年度的派克峰登山賽（Pikes Peak International Hill Climb，PPIHC）即將在6月26日開幕，這項全長約20公里、終點座落在海拔4,301公尺的高山且路段大半為分鋪裝路面的嚴苛賽事，近年來也吸引到許多電動車參賽，不只常見的Tesla Model 3、就連VW都派出原型賽車ID.R征戰，還創下了7:57.148的電動車標竿！曾經的世界最暢銷電動車Nissan Leaf今年也將參賽，不過不是由Nissan親自出馬、而是由日本車隊Samurai Speed推出的爆改雙門版本來遠征派克峰。
2022 年 6 月 19 日
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Nissan日本推臺幣42萬內電動車！　運動模式與ProPilot半自動駕駛都不缺席

Nissan近來在日本推出一款名為Sakura櫻花的微型電動車，在日本當地55萬日圓電動車購車補貼加持之下，入手價格只要178萬元起，換算新臺幣大約是41.4萬元左右，即使是原價也只要233.31萬日圓，大概是新臺幣54.3萬元。而且，Sakura還有數位化內裝、運動駕駛模式以及半自動駕駛與自動停車輔助等配備。
2022 年 5 月 23 日
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Nissan展演全新電動車科技　e-4ORCE拉麵車超可愛現身

Nissan早已宣布將會在今年的秋天推出純電Ariya搶攻電動車市場大餅，雖然確切的發表時間尚未出爐，但我們已經可以肯定今年一定會見到這輛車，這將會有助於提升品牌在電動汽車市場的銷售量，畢竟現在品牌旗下的電動車Leaf已經太老，不論是在動力或者是續航力方面都不能與現行的車款匹敵，在Leaf徹底進化之前，Ariya將會頂替Nissan電動車一哥的角色，並且外媒預估這輛車的售價將會落在4.6萬美金左右，折合台幣約130萬元，而且這是在還沒補助之前的價格。
2022 年 3 月 11 日
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鴻海代工電動車預售價竟不到85萬新台幣！　殺翻對手的價格讓外媒給出這評價

美國Fisker車廠與鴻海科技集團在2021年5月簽署框架協議，由Fisker負責開發設計、鴻海代工生產的「PEAR」（Personal Electric Automotive Revolution）平價5人座電動車款之專案，於日前展開預售，預售價29,900美元(當前折合新台幣約83.3萬元)，比起美國當地的Tesla Model 3便宜1萬美元之多！雖然PEAR預計2024年才會交車，但預售資訊一公布後，直接讓Fisker股價大漲8.7%，有外媒更直接以"Bold(膽大)"一詞來形容PEAR的預售。
2022 年 2 月 17 日
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臺灣市售電動車續航里程排名首公開　純電旗艦奪冠軍預計今年強襲臺灣

售電動車究竟何者續航力最高？對於臺灣買家來說，一直沒有統一的公開資訊，只能自行從原廠數據比較。2022年起，能源局強制要求電動車需公開能源效率資訊，1月份也首度公開現行市售電動車能源效率，並曝光所有電動車產品的續航力資訊。結果，拿下臺灣市場電動車續航力冠軍者，竟非目前市售電動車的銷售冠軍，預計在今年引進臺灣的EQS 450+，最大續航里程可達857公里。
2022 年 1 月 13 日
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2021二手車漲幅排行榜出爐　這些車買了不怕賠錢

買車我們通常都會稱之為負資產，因為沒有車輛會越來越貴，除了一些經典的古董車之外，車子幾乎都是隨著使用年限越久，行駛的里程越長，價格只會不斷往下掉，但是這個現象在過去這一年不是如此，尤其是在美國的二手車市場，如果你買對車的話，過去這一年的漲價可能高達了50%之多，如果你是二手車商的話將會賺進大把鈔票，而隨著美國市場的二手車價格改變，很有可能會讓全球的二手車市場也受到變化，或許現在就是你投資二手車的最佳時機。
2021 年 10 月 2 日
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銷售戰報／8月電動車市回溫　CCS2規格Model 3繳出440輛掛牌數

進入臺灣傳統銷售淡季民俗月之後，受惠於Tesla第三季新車到港、交車，整體電動車市場掛牌數相對來說並沒有受到民俗上的銷售淡季影響，反而逆勢成長。包含Tesla Model 3、Mercedes-Benz EQC兩款產品都因為新車到港的關係、車源更為充足，掛牌數亦比上個月有顯著增加，也同步帶動電動車市場更加活動。而國產電動廂式商用車e-Veryca也持續繳出穩定掛牌數，在8月份仍有著接近10輛的掛牌數成績。
2021 年 9 月 3 日
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電動車電沒用完未來還能賣錢！　台電推出V2G「雙向」充電樁

開電動車除了目前的免徵牌照稅優惠，且因為不需使用燃料的關係，也不用支付汽車燃料費，現在又有一個「賺頭」！台灣電力公司宣布推出V2G (Vehicle-to-Grid) 雙向充電樁，除了能夠透過充電樁為電動車充電之外，如果車上電池電量充足且是具備放電功能的電動車，還可讓電池的電力「回」到電網當中，作為電網的備援電力。如果，台電依照目前向民營電廠購電的費率向電動車車主「買電」，還可以多賺一筆外快。同時，台電也規劃在未來針對電動車打造專屬時間電價費率，配合EMS電能管理系統，在離峰時段充電還可以享有優惠電價，未來使用電動車不但更省，還可多賺。
2021 年 8 月 5 日
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總統府現在才帶頭買特斯拉　2030年公務車全面電動化確定破局

電動車市佔率逐步提升，公務車也加入電車行列，總統府今年首度採購2台Tesla Model 3。2021年6月前，政府單位包括中油在內總共採購10台Tesla。不過現任副總統賴清德在2017年時任行政院長時曾提出，「2030年公務車全面電車」的目標，按照原計劃，今年開始公務車應該全面採購電動車，不過在他卸下閣揆職務後，計畫也就此變卦。
2021 年 6 月 22 日
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