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手機與電動車失去OTA更新就如同廢鐵?早期電動車停用部分遠端功能引車主不滿

觀察台灣的用車環境,幾乎不難發現有些超過20年的汽車仍舊馳騁於道路上,即便現在車輛的功能越來越多元,那些年份已高的車款仍舊賣力的貢獻它作為移動的本質。然而對於電動車來說,除了環保議題,耐用程度正是它們目前最大的考驗;根據外媒報導指出,Nissan較早以前出產的電動車,因為隨著2G網路陸續結束營運,針對車輛的OTA更新服務也隨之停止,導致部分重要的功能被迫停止使用。
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誰說傳統品牌不會造電車?研究顯示BMW獲使用者滿意冠軍但「它」卻墊底

電動車的使用體驗與燃油車完全不同,除了電的特性具備更飽滿的扭力之外,能源的補充也完全不同,因此J.D. Power針對電動車的使用滿意度進行研究,發現電動車先驅的特斯拉並非獲得冠軍,反倒是傳統車廠之一的BMW榮獲最滿意頭銜。遺憾的是並非所有的傳統品牌都能讓消費者滿意,根據排名中顯示,Nissan的電動車體驗排名最低。
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Nissan Leaf推限時降價優惠,折價10萬元129萬就能擁進口電動車

Nissan總代理裕隆日產日前於官網上架屬於2024年式Leaf的限時折價回饋,表示原價139萬元的Leaf長程進化版於12月29日前入主並完成領牌僅需129萬元就能入主,等於直接給予10萬元降價折扣。而在2024年,Nissan也將導入Ariya純電休旅,進一步擴大Nissan在台灣的純電動車銷售陣容。
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試駕/Nissan Leaf長程勁化版里程動力同步升級 續航力破400公里使用更安心

近年電動車話題炒得火熱,只是,焦點大多鎖定在Tesla,還有韓系雙雄以及開始大舉進攻電動車市的德國豪華品牌。事實上,第一個喊出普及化電動車的卻是日本品牌Nissan,2010年就已推出Leaf上市銷售,現在更已演進到第2代小改款。而且,現在的小改款更新,更藉由電池容量與續航力強化,讓Leaf更符合消費者期待。
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EV老將Leaf第25萬輛里程碑達成! V2H先驅臨去秋波點燈聖誕樹刷存在感

一年一度的聖誕節就要到了,在國外許多家庭都會在庭園中為聖誕樹點燈,為西方一年當中最重要的新年節期增添溫馨歡樂的氣氛。位在英國威爾郡的日產Sunderland工廠外,也有一株2~3層樓高的聖誕樹閃爍的美麗的燈光,特別的是,它所採用電力來源是Nissan極具代表性的電動車「2023年式Leaf」,目的是在慶祝這輛電動車市場先驅第25萬輛下線,也順便展示它其V2H(vehicle-to-home)及V2G(vehicle-to-grid)的多元便利功能。
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銷售戰報/9月Kia EV6爆量掛牌227輛 Model 3仍居電動車市場鰲頭

在以2009輛成績刷新紀錄的8月份之後,9月份臺灣電動車市場掛牌數沒有意外的以萎縮作收。不過,與去年同期相比還是有超過40%成長,也有突破千輛的4位數表現。其中,扮演最高比例的還是特斯拉Model 3,不僅如此,Kia的熱門電動車EV6也有爆量演出,繳出227輛單月掛牌數,直接衝上單月掛牌數第二強。
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小改Nissan Leaf售價大降24萬元上市 大電量長程勁化版更比舊款便宜10萬!

身為先驅者之一的Nissan藉由小改款更新機會為Leaf車系引進電池容量從40kWh增加為62kWh的長程勁化版車型,同步提供輕旅版以及長程勁化版兩種車型選擇。9月15日Nissan總代理裕隆日產宣告小改款Leaf正式上市,輕旅版以及長程勁化版分別開出125萬元以及139萬元建議售價,比與售價再降9,000元。
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前「世界最暢銷電動車」停產倒數! 傳Nissan Leaf將在2025年淡出車壇

在Tesla橫空出世之前,嬌小可愛的Leaf在全球尤其是北美市場取得了相當優異的銷售成績,也一度獲得了世界最暢銷電動車的頭銜!不過後來的故事相信大家都很清楚了,在Tesla崛起以及各大車廠因為法規關係而加強電動車開發速度後,讓曾經佔據龍頭地位的Leaf競爭力逐漸下滑,日前根據外媒報導,由於Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟有著全新架構的電動車開發計畫,預計將在2025年讓Leaf淡出車壇。
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公務車電氣化到底行不行? 英國條伯:很不給力常在找充電站

作為執法者打擊犯罪的重要工具,警察開什麼車通常也成為車迷們關注的焦點,除了中東杜拜警方採用奢華的超跑車隊引發熱議以外,大部份國家警隊都以民用車輛改造成警車,而隨著車業所掀起的電氣化風潮,現在有愈來越多國家地區警察單位開始以電動車作為執勤用車。而電動車作為警察公務車輛究竟稱不稱職、合不合適?或許聽聽第一線執法人員最是準確!
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國產小改Kicks安規審驗通過 有望換搭1.6汽油引擎第三季上市

Kicks小改款儘管早在2020年就已經首演現身,但從海外版本Kicks小改款現身以來,依舊可以在臺灣繳出大約1,000輛的平均月掛牌數。雖受到疫情及汽車供應鏈斷鏈危機影響,Kicks小改的發表時程被迫推遲,裕隆日產終於確定要在今年第三季引進小改款Kicks,而上市必須進行的安規審驗也在日前完成,距離發表又更進一步。
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雙門爆改Nissan Leaf參戰派克峰 小改款增程版預約第四季在國內上市

今年度的派克峰登山賽(Pikes Peak International Hill Climb,PPIHC)即將在6月26日開幕,這項全長約20公里、終點座落在海拔4,301公尺的高山且路段大半為分鋪裝路面的嚴苛賽事,近年來也吸引到許多電動車參賽,不只常見的Tesla Model 3、就連VW都派出原型賽車ID.R征戰,還創下了7:57.148的電動車標竿!曾經的世界最暢銷電動車Nissan Leaf今年也將參賽,不過不是由Nissan親自出馬、而是由日本車隊Samurai Speed推出的爆改雙門版本來遠征派克峰。
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Nissan日本推臺幣42萬內電動車! 運動模式與ProPilot半自動駕駛都不缺席

Nissan近來在日本推出一款名為Sakura櫻花的微型電動車,在日本當地55萬日圓電動車購車補貼加持之下,入手價格只要178萬元起,換算新臺幣大約是41.4萬元左右,即使是原價也只要233.31萬日圓,大概是新臺幣54.3萬元。而且,Sakura還有數位化內裝、運動駕駛模式以及半自動駕駛與自動停車輔助等配備。
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Nissan展演全新電動車科技 e-4ORCE拉麵車超可愛現身

Nissan早已宣布將會在今年的秋天推出純電Ariya搶攻電動車市場大餅,雖然確切的發表時間尚未出爐,但我們已經可以肯定今年一定會見到這輛車,這將會有助於提升品牌在電動汽車市場的銷售量,畢竟現在品牌旗下的電動車Leaf已經太老,不論是在動力或者是續航力方面都不能與現行的車款匹敵,在Leaf徹底進化之前,Ariya將會頂替Nissan電動車一哥的角色,並且外媒預估這輛車的售價將會落在4.6萬美金左右,折合台幣約130萬元,而且這是在還沒補助之前的價格。
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鴻海代工電動車預售價竟不到85萬新台幣! 殺翻對手的價格讓外媒給出這評價

美國Fisker車廠與鴻海科技集團在2021年5月簽署框架協議,由Fisker負責開發設計、鴻海代工生產的「PEAR」(Personal Electric Automotive Revolution)平價5人座電動車款之專案,於日前展開預售,預售價29,900美元(當前折合新台幣約83.3萬元),比起美國當地的Tesla Model 3便宜1萬美元之多!雖然PEAR預計2024年才會交車,但預售資訊一公布後,直接讓Fisker股價大漲8.7%,有外媒更直接以"Bold(膽大)"一詞來形容PEAR的預售。
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臺灣市售電動車續航里程排名首公開 純電旗艦奪冠軍預計今年強襲臺灣

售電動車究竟何者續航力最高?對於臺灣買家來說,一直沒有統一的公開資訊,只能自行從原廠數據比較。2022年起,能源局強制要求電動車需公開能源效率資訊,1月份也首度公開現行市售電動車能源效率,並曝光所有電動車產品的續航力資訊。結果,拿下臺灣市場電動車續航力冠軍者,竟非目前市售電動車的銷售冠軍,預計在今年引進臺灣的EQS 450+,最大續航里程可達857公里。
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2021二手車漲幅排行榜出爐 這些車買了不怕賠錢

買車我們通常都會稱之為負資產,因為沒有車輛會越來越貴,除了一些經典的古董車之外,車子幾乎都是隨著使用年限越久,行駛的里程越長,價格只會不斷往下掉,但是這個現象在過去這一年不是如此,尤其是在美國的二手車市場,如果你買對車的話,過去這一年的漲價可能高達了50%之多,如果你是二手車商的話將會賺進大把鈔票,而隨著美國市場的二手車價格改變,很有可能會讓全球的二手車市場也受到變化,或許現在就是你投資二手車的最佳時機。
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