自動駕駛計程車表現不受信賴！ J.D. Power：60%的乘客認為他們技術比真人差
現在不少車款都再要求車輛能夠朝向自動駕駛發展，以現在最常見的Level 2半自動輔助駕駛為例，這告系統已經初具雛形，只不過這項功能僅止於輔助，駕駛還是需要隨時注意路況。不過自動駕駛的駕駛技術真的這麼好嗎？或許已經在美國實驗的自動駕駛計程車的表現值得參考；根據外媒報導，目前只有27%的美國人願意與自動駕駛汽車共享道路，60%曾經使用過自動駕駛計程車的乘客認為，他們的駕駛技術比人類還要差。
計程車
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駕照未分級直至75歲前也不須回訓 立委抨擊：不負責任的管理！
眾所周知國內的駕照比起其他先進國家更加容易取得，且考試過程相對簡單，以常見的機車駕照來說，不需要練習直接進行路考仍可以有不低的通過機率，汽車駕照方面更是有坊間推出「保證班」，難以想像考試已經相對簡單的狀況下，還有學員無法通過。而行政院於近期通過「道路交通安全基本法」草案，在公聽會中民間團體認為駕照還是需要定期回訓，也要讓職業駕駛參與道路計畫等等。
台南「廢墟風」計程車爆紅日本？ 網嘆：補助一堆的行業還是贏不了！
不管有無乘坐計程車的民眾一定會知道，有一部分的業者水準參差不齊，不只駕駛習慣欠佳，還會進行逼車等等有違職業駕駛的專業行徑，甚至有些計程車對於生財工具疏於照顧，不僅外觀較為老舊，乘坐上去還出現不少異音。而日前就有位女網友曾經到台南搭上一部極度髒亂的計程車，幾個月後去台南辦事，沒有遇到原先那部計程車，同時順道得知，原來先前殘破的計程車司機早已「享譽日本」。
搭計程車要去「甡甡路」！老司機拒開導航稱沒這條路 他氣炸：倚老賣老
近日，有位網友透露，自己要搭計程車到「甡甡路」上班，不過司機卻執意說桃園沒有這條路，也不願意打開導航看，無奈之下，他只好再換另一台計程車到達目的地。文曝光後，引來網友的熱烈討論，不少人認為「老司機最愛賣弄經驗」。
騎士停讓行人遭後方小黃猛按喇叭！ 運將嗆騎士：你都不看後照鏡嗎？
自從交通新制出爐之後，許多民眾為了避免被罰前或登記違規點數，遇見行人穿越馬路，紛紛停下讓行人先走，但是沒有交通號誌的路口，行人還是會躊躇不前，害怕穿越馬路。而日前Youtube「WoWtchout–地圖型行車影像分享平台」上傳一部影片讓許多人氣憤，原來是有位機車騎士，看見行人在沒有號誌的路口想要過馬路，騎士緩慢煞停後讓行人先行，沒想到後方計程車卻長按喇叭，嚇得行人退回路邊。
和泰集團移動公益幸福行動 捐贈高雄千趟yoxi接駁服務給弱勢家庭！
和泰集團運用本業交通移動服務，推動「移動公益幸福行動」，透過車輛捐贈及yoxi接送服務來幫助更多人解決交通障礙。2022年與新北市、臺中市合作，至今已協助1,000趟以上的弱勢對象就醫、就學、短程出遊，以及社工特殊勤務接送。今年和泰集團持續攜手純青基金會，將服務擴展至高雄，捐贈yoxi交通接送1,000趟次，將服務對象從弱勢兒少擴大至更多需要交通幫助的族群，並在7月24日於高雄市政府舉辦「移動公益幸福行動」捐贈儀式，由高雄社會局謝琍琍局長代表受贈，期待藉由和泰集團本業資源及純青基金會支持，為弱勢族群的生活帶來更多正向改變。
小黃司機與貨運工會抗議「檢舉與違停記點」 交通部初給「3回應」仍引不滿
自從「違規記點新制」上路後，引發許多貨運司機與計程車司機不滿，認為這嚴重衝擊職業駕駛的工作生存，因此，台灣汽車貨運暨倉儲業產業工會與多名小黃司機共約80人、40輛計程車，在2023年7月21日上街至交通部門口包圍抗議，要求交通部給予配套措施。隨後，交通部初步發表3點回應，但貨運工會仍不以為然，認為交通部顯然沒有誠意要好好溝通。
丈夫的痛苦也是民眾對交通的絕望？ 妻上班途中遭聽障小黃司機撞亡還拖行！
台灣每年因交通身亡人數達到3,000多人，讓民眾質疑國內的交通究竟出現甚麼問題，因此政府不斷透過執法取締違規民眾，意圖將死亡人數降低。而近期卻還是發生令人沮喪的車禍事故，事故時間就在交通新制上路前幾天；新北市中和一位28歲女子於6月27日上班，通過斑馬線時遭到右轉的計程車撞上，據悉司機撞上人之後並沒有馬上煞車，從撞擊點至車輛停下位置拖行了約莫5公尺，還直接衝上人行道上才停下，輪胎也在事故中破損。
交通違規記點民怨又一樁？ 貨運業與計程車業：不改將抗議！
自從今年6月開始，若是駕駛人於人行道、行穿線、交叉路口、公車站違規臨時停車，會被登記違規點數1點，只要1年內累計達12點就會被吊扣駕照2個月，但是貨運和計程車業者就不滿新制，認為現在並沒有太多合法停車的地點。以計程車業為例，客人要在何處上下車只能照做，根本不會遇到顧客願意多走幾步路，在合法地點下車；貨運業則是有極大的時間壓力，根本不可能找到合法停車地點再卸貨，尤其人口稠密的都市更是如此。
計程車隔熱紙納管標準難產？ 公路總局：無證據顯示透光率與事故有關
作為「交車三寶」之一的汽車玻璃隔熱紙，可以說是地處亞熱帶氣候的台灣車輛標準配備，除了能過濾一定比例的光線避免影響駕駛視線與行車安全之外，能夠阻礙紫外線曬傷人體／車體跟紅外線的功能才是國內車主們選擇貼上隔熱紙的最大目的，當然透光率低帶來的隱私性也備受名人推崇。不過也正因為部份車輛上的隔熱紙太黑，讓不少民眾對於透光率低是否會有交通安全隱憂產生熱烈討論，甚至在今年3月底的立委質詢中又將熱度提升至新高點；而交通部長王國材當時應允要在3個月後提出的解決方案終於出爐，但召集相關學者專家與隔熱紙、汽車同業公會討論過後，至今隔熱紙透光率標準依然難產，後續納管修法公路總局表示目前也沒有時間表。
交通新制新增13項民眾可檢舉違規引小黃司機不滿！ 網酸：怎麼好意思？
自從行人地獄的問題不斷延燒，政府為了讓行人可以獲得更安全的用路環境，提出多項措施，除了新增人行道之外，也針對汽機車駕駛重新修正《道路交通管理處罰條例》，並且新增13項民眾可檢舉違規項目。不過此舉卻引發計程車駕駛的不滿，於近日發動數十輛計程車包圍交通部，主要訴求為計程車可以隨時臨停的地點不多，因此只能在部分紅線臨時上下乘客，然而這卻有極大的可能會被民眾檢舉，在這樣的環境之下，集滿12點很快就會被吊扣駕照。
2023年6月起「舊車汰換」電動/油電車補助增加！ 另有4項交通新制上路
行政院環保署為持續減少移動污染源，改善空氣品質，自2023年1月起持續推出「老舊車輛汰舊換新2.0」，鼓勵老舊燃油汽機車車主能汰換成電氣化車款，而在6月1日，更媒合新竹科學園區管理局加碼收購減碳、減空污效益，民眾上「廢車回收一站通」網站將可看到更為優惠的收購方案。此外，6月份另有4項與交通有關的新制實施。
小黃司機變換車道不慎釀禍 市民高架通勤時段5車連環撞
台北市市民高架道路驚傳追撞事故！今(6月6日)日上午9時許，台北市消防局接獲報案，指稱市民高架道路東往西方向下建國匝道有連環事故，警消到場後發現現場為5車連環撞，所幸僅有1名駕駛輕傷，送醫治療後並無生命危險。
「買炸雞」違停 造成計程車翻覆路中央
一輛計程車行駛在基隆市北寧路上，疑似未注意到路邊違停的休旅車，因而發生擦撞，在巨大的撞擊下計程車當場翻覆在路中央，四輪朝天，駕駛全身擦傷送往醫院救治，警方除了對違停的車主告發外，也將對肇事責任歸屬進一步了解。
小黃司機棄Toyota換特斯拉Model 3 開3年精算「養車成本」直呼滿意
台灣車市正朝著車輛電氣化在轉換，許多品牌都陸續引進電動車，也有部分小黃司機將「生財工具」從油車汰換成電車。然而，選擇電動車來當計程車會比汽油車划算嗎？日前在《地球黃金線》節目上，邀請來一位名叫「胖胖」的司機，與大家分享她入手特斯拉Model 3來當計程車的原因，以及開了3年2個月下來的使用心得。
計程車2公里車資顯示4,080元！ 網友嘲諷「小黃是直升機？」再揭陰險套路
正所謂「酒後不開車、開車不喝酒」，相關單位不斷呼籲大家若有喝酒，就請代駕或搭車返家，日前一名網友也很確實地在喝酒之後選擇叫車，豈料原本2公里的路程，App估算車資僅需85元，這名網友卻被司機收了4,080元的計程車錢，不滿表示「氣到酒都醒了！」
阿富汗塔利班政府帶頭「開撕」隔熱紙！ 台灣交通部卻只管到計程車？
隔熱紙可說是身處亞熱帶氣候的台灣車主們不可或缺的汽車配件，也是大部分車廠業務會送給車主的「交車三寶」固定班底，能隔熱又能兼顧隱私的特性讓隔熱紙在國內大受歡迎；不過也正是因為不少車主選擇的隔熱紙透光率太低造成了太黑太「隱私」的亂象，使得交通部長王國材在3月31日時宣布政府終於要對隔熱紙透光度納入管理！但首批「管制」對象卻只有鎖定計程車，讓不少民眾紛紛質疑台灣政府解決隔熱紙亂象的誠意。而位於中亞的阿富汗塔利班政府官員，近期則是帶頭撕下當地民眾也習慣貼的深色隔熱紙來展現管理決心，雖然阿富汗跟台灣的隔熱紙亂象脈絡不盡相同，然而或許阿富汗官員行事效率可以作為交通部的借鑑。
王國材提隔熱紙「先處理計程車」引網轟「不懂法規？」 公路總局出面說明
2023年3月29日，時代力量立委邱顯智在上午審議「交通部組織法修正草案」時，談到「隔熱紙透光度應納管」的議題，指出台灣沒有規範車輛在指定玻璃黏貼的隔熱紙透光率，還採用「目測法」根本形同災難檢測，交通部長王國材便回應「三個月內提出修正草案」。但在3月31日，王國材卻表示「優先納管計程車」，這令不少已知「計程車不得黏貼不透明之色紙或隔熱紙」的網友砲轟「部長不懂法規？」對此，《地球黃金線》向公路總局詢問，得到回覆解釋，主要是會先針對計程車修正檢測方式及明訂透光率，讓條文敘述更加清楚且客觀，未來所有車輛納管的可能性會再持續討論研究。
大台北地區計程車4月1日起「上車85元」 未完成修改計費表仍須依舊價收費
大臺北地區計程車運價將自4月1日（六）零時起同步調整，新北市新運價為起程1.25公里85元，續程每200公尺5元，延滯計時運價為車速每小時5公里以下，累計每60秒5元；夜間11時至翌晨6時為夜間加成時段，每趟次加收20元，如遇跨夜間加成時段，統一以「上車時間」為準。
台南最狂小黃夫妻檔！ 「特斯拉Model X+保時捷Macan計程車」3年賺回本
台灣的計程車司機，早期絕大多數都是選用Toyota Wish，但隨著Uber進軍台灣，再加上計程車車身型式放寬與多元計程車方案上路之後，許多休旅車也能成為計程車，民眾得以搭乘到更多樣的「小黃」。當然，現在「小黃」司機，大多都還是會選擇Toyota或是日系品牌車款，但一名網友在台南直擊到一輛Porsche Macan計程車，引發網友熱議！更有人透露該輛計程車是一名女駕駛，與老公都是小黃司機。
累了請上車！ yoxi平安車隊提供白沙屯媽祖進香休息服務
一年一度白沙屯媽祖徒步進香於2/12凌晨起駕，從苗栗白沙屯拱天宮出發至雲林北港朝天宮再返回，長達400公里的艱辛路途，每年吸引上百萬虔誠信眾跟隨祈福！成軍兩周年的和泰集團派遣yoxi車隊，已漸漸成為民眾日常生活的移動好夥伴，今年更首度組成yoxi平安車隊，號召全台司機陪著信徒們跟著「粉紅超跑」前行，提供徒步進香的香燈腳們『累了！請上車』的服務，歡迎想要小憩片刻的信眾上車休息，充電後再出發！
亞馬遜Zoox無人計程車美國加州成功上路 「自駕小黃」先當員工接駁車
亞馬遜（Amazon）旗下的自動駕駛技術公司Zoox，搶攻自動駕駛計程車（Robotaxi）市場；2023年2月11日，該公司以自家員工當乘客，成功在加州總部間的公共道路上測試研發的自駕小黃，預計未來可成為員工免費接駁車，也有助該公司改良自動駕駛技術。
計程車司機開車看手機因「一動作」判免罰！ 網酸：謝謝法官教我開車
新北市一名計程車司機，日前遭員警認定開車滑手機，遭罰3千元，他不服並提出行政訴訟，而法官則認為司機的手沒有離開方向盤，難以認定在「使用」手機，只是單純在觀看，跟放在手機置物架一樣，認定員警舉證不足，撤銷罰單！
北北基計程車明天起加收30元！ 85元起跳價新制要4月才實施
春節10天連假即將在1月20日展開、並一路延續至1月29日，不過北北基地區的計程車從明天（1月17日）起就會開始啟動春節運價，依照目前跳錶金額再加上30元的春節運價加成，且會實施至1月29日為止，共計13天，春節有搭乘計程車需求的民眾可得多多注意了。至於去年12月拍板敲定的大台北地區新運價，也就是起跳價從70元漲至85元的新方案，則是要到4月1日才會正式實施。