交通新制上路之後，不少人對此感到困擾，尤其是經常使用道路的職業駕駛，因為交通部強化違規記點制之後，道路不足之處便被凸顯出來；以計程車司機與貨車業者需要的上下客、貨地點都沒有的情況下，記點吊照形同剝奪工作權益，因此日前便發動駕駛們包圍交通部進行抗議。全國汽車駕駛人權益聯盟再次向交通部長喊話，提出計程車駕駛的建議。
計程車駕駛的建議有五點，包含汽機車格退出道路、設置只允許臨時停上下客專區、記點制要符合比例原則、人車分流以及假舉人要通過考試，同時檢舉時要配戴識別證等等。該聯盟理事長劉鴻樟更是聲明，因為新制上路之後，馬路上都是「檢舉蟑螂」，對職業駕駛造成的傷害很大，為了生計不得部抗議，甚至有行人在路邊已經招不到計程車，駕駛也不敢停車接送乘客，是對運輸方面的莫大打擊。
劉鴻樟認為違規並排起因是汽機車格，使得駕駛不得不並排載客，再來交通號誌設計不夠全面，人車爭道嚴重，若是落實人車分流能確保雙方權益。而計程車為公眾使用的運輸系統，需要在特定路段實施紅、黃線都可以上下車的權利，因為扣除公車站牌、消防栓、路口10公尺與汽機車格之後，根本沒有多餘地點讓計程車有合法的上下客空間。最後記點制應以2,000元以下屬微罪可罰鍰但不記點，2,000元至4,000元記1點，4,000元以上記2點、6,000元以上記3點等等建議。
最後是檢舉制度，劉鴻樟表示檢舉人需要有資格認定，要比照警局稽查員身分，有公務員通過的考試認證，警方可以編列人員佩戴識別證，代表未來可以正大光明的檢舉他人，不只能有嚇阻作用，也減少交通安全的問題。
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