交通新制上路之後,不少人對此感到困擾,尤其是經常使用道路的職業駕駛,因為交通部強化違規記點制之後,道路不足之處便被凸顯出來;以計程車司機與貨車業者需要的上下客、貨地點都沒有的情況下,記點吊照形同剝奪工作權益,因此日前便發動駕駛們包圍交通部進行抗議。全國汽車駕駛人權益聯盟再次向交通部長喊話,提出計程車駕駛的建議。
計程車駕駛的建議有五點,包含汽機車格退出道路、設置只允許臨時停上下客專區、記點制要符合比例原則、人車分流以及假舉人要通過考試,同時檢舉時要配戴識別證等等。該聯盟理事長劉鴻樟更是聲明,因為新制上路之後,馬路上都是「檢舉蟑螂」,對職業駕駛造成的傷害很大,為了生計不得部抗議,甚至有行人在路邊已經招不到計程車,駕駛也不敢停車接送乘客,是對運輸方面的莫大打擊。
劉鴻樟認為違規並排起因是汽機車格,使得駕駛不得不並排載客,再來交通號誌設計不夠全面,人車爭道嚴重,若是落實人車分流能確保雙方權益。而計程車為公眾使用的運輸系統,需要在特定路段實施紅、黃線都可以上下車的權利,因為扣除公車站牌、消防栓、路口10公尺與汽機車格之後,根本沒有多餘地點讓計程車有合法的上下客空間。最後記點制應以2,000元以下屬微罪可罰鍰但不記點,2,000元至4,000元記1點,4,000元以上記2點、6,000元以上記3點等等建議。
最後是檢舉制度,劉鴻樟表示檢舉人需要有資格認定,要比照警局稽查員身分,有公務員通過的考試認證,警方可以編列人員佩戴識別證,代表未來可以正大光明的檢舉他人,不只能有嚇阻作用,也減少交通安全的問題。
延伸閱讀: