台灣每年因交通身亡人數達到3,000多人，讓民眾質疑國內的交通究竟出現甚麼問題，因此政府不斷透過執法取締違規民眾，意圖將死亡人數降低。而近期卻還是發生令人沮喪的車禍事故，事故時間就在交通新制上路前幾天；新北市中和一位28歲女子於6月27日上班，通過斑馬線時遭到右轉的計程車撞上，據悉司機撞上人之後並沒有馬上煞車，從撞擊點至車輛停下位置拖行了約莫5公尺，還直接衝上人行道上才停下，輪胎也在事故中破損。
這位蔡姓丈夫表示接到警方來電才得知髮妻命危，遺憾的是搶救8天仍不幸離世，丈夫同時說到，肇事者除了年邁之外還配戴助聽器，反應也比正常人稍慢，不滿的表示國家竟然會讓聽障者合法擁有職業駕駛。但是路政司委員有話要說，針對計程車職業駕駛是否適合駕駛，在106年放寬駕駛年齡十，有搭配更嚴格檢查標準，以聽力來說標準是可聽到90分貝以上聲音，而肇事者的駕照審驗都正常，經過醫師評估也是合格。
網友對於這場誇張的事故也都認為撇除肇事司機聽力不佳的問題之外，更多的是轉彎根本沒減速，還有遇到事故時的反應能力太差，並表示：「看行車記錄器，跟聽力無關吧？轉彎完全沒放慢，視線可能也沒跟著轉到右邊看！」、「這跟耳朵看起來無關吧？」、「老人反應絕對會比較差,也就是遇到緊急狀況無法及時反應！」、「聽力是一回事，但是看紀錄器影片，這根本轉彎不減速，遇到突發事件也不踩煞車！」、「誰還在說行人帝王的？有看過被撞死的帝王？」
然而聽力確實也是考取駕照中需要檢測的一環，標準90分貝也不算過於嚴苛，但是最重要的癥結點在於肇事駕駛轉彎時，疑似沒有將車速放慢，除此之外也未觀察斑馬線上有無通過的行人，種種因素相加才會造成悲劇的發生。只是此事件凸顯出國家對於駕照還是職業駕照的合格標準似乎還有調整的空間，尤其在駕照回收制度可能還需要從嚴，畢竟人類的反應速度本就就會隨著年紀增加而下降，想要阻止交通的悲劇，光是執法可能還是不夠。
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