在台灣的用路人一定很有感，幾乎每天都可以從新聞中看見各地出現大大小小的車禍，這些事故的發生都讓人覺得匪夷所思。就有網友看見國道上汽車時速都在100km/h，卻有非常多貼著他人車尾的「勇者」，超車時更是直接侵入他人預留的安全距離，大車還會逼小車，導致國道車禍連連，機車也是每部都貼很緊，後照鏡都快互相撞到也不擔心，現在不論機車還是汽車，每個駕駛都似乎不害怕意外，不懂為何國人不愛保持車距？
下方網友難過的表示，自己用車都會預留安全距離，但是總有人喜歡插隊，久了之後寧願不預留空間，都是劣幣逐良幣的結果，並提出看法：「台灣人就不懂路權和安全駕駛！」、「就是會有人亂插隊啊！講了還會被球棒伺候！」、「乖乖保持的會被當白痴，當然沒人要保持了。」、「真的有太多愛剪線和插隊的人！」、「你的安全距離直接會變成猴子的插隊空間！」、「我開車、騎車屁股都被撞很多次了，我也很無奈…」、「其實塞車時一直剪別人線根本快不了多少，不知道在急什麼…」
道路交通管理處罰條例》第33條處3,000至6,000元罰鍰，駕駛人不可不慎。(示意圖，圖片來源/ 爆料公社公開版)也有部分民眾回答到，會離前面的車很近，多數是因為前方的車速跟不上車流，導致後方車輛只能找機會切出，才會形成沒保持車距的感覺，並表示：「前面就很多慢車，不切根本沒機會逃離，不是我想吃掉安全距離，是他們真的太慢！」、「龜車一直被超車崩潰，選擇要當龜車不就會遇見被超車嗎？」、「主要是前面很多慢速行駛的，不超車要一直等在他後面？」、「就車種分流啊！車速慢的根本開不到外面去，因為外面一堆機車，只好進來快車道然後被插隊！」、「台灣人就學不會排隊啊！見到有空隙就要插隊…」
綜合網友的意見可以知道，其實一開始多數人還是會保持煞車距離，只是這些距離經常會被部分不守規矩的民眾當作超車空間，當喜愛這樣超車的民眾越來越多，大家只好互相緊鄰著，以免被插隊。而這樣的行為不只汽車可以看到，機車也是一樣，只不過他們都忽略的是，如果因為想插隊而發生意外，其實所花費的時間會更多，正確的做法還是保持車距，用跟上車流的速度行駛，並且不要占用超車道，以車速區分快慢，才能使車禍事件減少。
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