中國Honda Odyssey逆輸入日本銷售慘澹？日媒推測4關鍵因素造成
日本Honda當年調整生產線，將狹山工廠關閉也讓Odyssey退出了當地市場。不過，MPV市場在日本似乎又有興起的態勢，也讓本田原廠決定決定從中國廣汽本田逆輸入Odyssey回國，並於2023年12月7日正式開賣，提供單一2.0升e:HEV油電複合動力，價格帶換算新台幣落在103.3萬~111.2萬，還成為日本Honda目前最貴的車款！
本田
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無限Civic Type R套件即將登場，預約2024東京改裝車展亮相
Mugen可以說是改裝Honda的專家，該品牌對於改裝以及賽車運動已經有50年的經驗，而自從新世代FL5 Civic Type R問世之後，Mugen自然不可能放過如此優質的改裝基礎。在2023東京改裝車展當中，Mugen曾經推出Mugen Civic Type R Concept概念車，讓不少改裝車迷感到十分期待。
24年式Honda NC750X、X-ADV、Forza750重機台灣價格公布！
Honda Motorcycle近期公布2024年式三款紅牌重機的價格，NC750X、X-ADV與Forza750通通調漲1萬元，分別為40.8萬、50.8萬與47.8萬。其中，跨界冒險車款X-ADV及大羊Forza750也藉由新年式發表帶來新車色，新車預計2024年1月到港。
Honda全新跨界休旅化身越野車！Civic e:HEV賽道版也即將現身
2024 Tokyo Auto Salon東京改裝車展即將在明年1月12日開幕，隨著時間逼近各大品牌也陸續公布參展陣容，而身為地主代表之一的Honda就在聖誕節當天發表自家參與車款，其中最受矚目的莫過於甫發表價格但還未正式上市開賣的Honda WR-V Field Explorer Concept越野特仕版，而同樣預計是明年Q1發表的Accord e:HEV Sports Line，也將在車展上首度與日本消費者見面；值得一提的是，2023年在賽道上收穫頗豐的Honda賽事部門，還會展出F1本屆世界冠軍賽車RB19、超級方程式Super Formular的車隊冠軍車SF23，且還有一款神秘的Civic e:HEV耐久賽賽車版等著在Tokyo Auto Salon上發表！
Honda Fit黑化版油電四驅56.2萬日本上市，小改新車明年會來嗎？
在台灣e:HEV油電動力賣得比入門汽油還好的四代Honda Fit，其小改款日規與歐規新車相繼在2002年末與2023年初登場，跟改款前相比主要更新之處在於車頭造型的微幅調整，以及e:HEV動力系統中馬達出力增加這兩部分，會讓消費者更有感；而就在日規Fit小改款上市滿1週年後，Honda在日本推出了Black Style特仕車來刺激買氣，透過黑化的外觀跟內裝部件帶給Fit更強的競爭力，新車在當地以2,015,200日圓（約44萬新台幣）至2,574,000日圓（約56.2萬新台幣）開賣上市。至於台灣市場方面，或許明年我們是有機會見到小改款Fit在國內登場，相信屆時RS運動化版本是否登台，會是一大亮點。
蔡允潔用2018年Elantra換2014年CR-V，花14萬換二手車心得揭露
先前《地球黃金線》報導，藝人蔡小潔在個人臉書粉專上，分享自己為何會將Hyundai Elantra汰換為一輛車齡更大的4代Honda CR-V，而在節目上，她也與老公將新的愛車開來現場，大談自己「新換舊」的擁車心得，坦言這樣的做法可能非常稀有，但卻覺得很值得！
馬來西亞6代CR-V原廠改？Honda提供6組選配套件價格7千元起
先前《地球黃金線》報導馬來西亞正式發表6代Honda CR-V，首波僅先提供1.5渦輪動力與3種車型等級，建議售價159,900~181,900令吉，換算新台幣約107萬~121.9萬元，同時預告後續將推出眾所期待的2.0 e:HEV油電動力+RS外觀並公布售價。而除了發表新車，馬來西亞原廠還有6組選配套件，無論是加裝Modulo外觀套件、內裝飾件或是車身鍍膜，都可由原廠提供服務。
Honda WR-V 46萬起日本開賣！長得像HR-V但空間更大價格更親民
繼11月本田在日本宣佈要引進全新的跨界休旅－Honda WR-V的消息後，新車終於在今日（12月21日）於當地開賣上市！不過正式售價比先前預估的200萬日圓（約43.8萬新台幣）要略高一些，入門X版售價為2,098,800日圓（約46萬新台幣），頂規Z+車型則是來到2,489,300円（約54.5萬新台幣），但都比體型相近、動力配置相同的Vezzel（日規HR-V）2,399,100日圓（約52.5萬新台幣）要更親民，也反應了WR-V更入門的產品設定；雖然新車是現在於日本上市開放下訂，但全新WR-V要等到明年3月才會開始交車。
本田六輪皮卡稀有出沒！Honda Acty Crawler 6×6 83萬拍賣中
有著農村法拉利之稱的Honda Acty，是輛處於K Car級距的輕型貨卡，而跟同級車款相比有著引擎後置、搭載能分配左右輪速差的適時四驅（Real Time AWD）等技術上的優勢，但可以也正因為規格配置不同導致生產與研發成本居高不下，讓Acty在2021年時黯然退出舞台，讓本田在起家車的輕型貨卡領域中宣告缺席。而在Acty長達44年的產品週期中，Honda曾因應特殊用車需求而推出衍生車型，像是六輪版Acty Crawler就是一例；雖然Acty已經停產但有北美二手車行釋出稀有六輪版本，開價2.65萬美元（約83.1萬新台幣）比很多在售的K Car貨卡還要更貴！
「電動版HR-V」Honda e:N1泰國投產，本田在台也註冊一樣商標！
本田這三年來最具代表性的電動車Honda e雖然被宣告即將在明年1月停產，不過這不代表日本車廠的電動車佈局腳步受挫，因為更新、更符合市場需求的新電動車即將登場；Honda上週末就宣佈在泰國設立全新100%電動車生產線，而新產線負責製造的車款正是有著純電HR-V之稱的e:N1電動休旅。泰國生產的車型應是以右駕規格為主，在泰設立新產線意味著e:N1有不小機率回銷日本，而有趣的是本田技研也在台灣註冊相同的e:N1商標，是否代表純電HR-V即將抵台？
馬來西亞6代CR-V價格約107萬起，Honda提供RS版還會有2.0油電
6代Honda CR-V陸續在全球各市場登場，台灣於2023年7月19日正式發表，提供單一1.5升渦輪引擎動力與3車型設定，而馬來西亞則是在11月15日開放當地預售，並於日前上市。馬來西亞首波僅先提供1.5渦輪動力與3種車型等級，建議售價159,900~181,900令吉，換算新台幣約107萬~121.9萬元，但原廠已經預告，隨後將帶來眾所期待的2.0 e:HEV油電動力。
Honda e只生產到明年1月！最可愛本田電動車問世僅3年就宣告腰斬
Honda在2019年IAA法蘭克福車展上正式發表了有最可愛電動車之稱的Honda e，對其寄予厚望的日本車廠本來打算靠著這輛純電掀背作為2025年歐洲只賣純電車的產品目標；但Honda e雖然外觀吸睛，但續航里程不高（WLTP續航220公里）與售價偏高（入門款29,470歐元，約100.4萬新台幣）等缺點使得Honda e叫好不叫座，即便找來F1世界冠軍Max Verstappen助陣銷量依舊沒有明顯起色。針對目前遇到的窘境，本田決定壯士斷腕、宣佈Honda e明年1月就會停產！這是否意味著Honda的純電佈局計劃受挫呢？
6代Honda CR-V花50萬改裝！裝外掛電腦與22吋鋁圈還有超貴煞車
6代Honda CR-V於2023年7月19日在台灣正式上市，提供VTi-S車型105.9萬元、S車型117.9萬元與Prestige車型127.9萬元。雖說是一輛空間寬敞、適合滿載一家五口出遊的中型休旅，但還是有車主對這輛SUV寵愛有加，砸不少銀兩進行改裝。在《地球黃金線》節目上，一位CR-V車主花了有50萬元進行外觀、胎框、煞車與動力等等的升級，並表示「有錢都不是問題！」
11代Honda Accord泰規有RS版本！140萬起開賣明年出口到日本上市
2023年Honda在自家主場日本宣佈了不少「逆輸入」新車的上市消息，像是因為既有產線關閉而從中國進口的7人座MPV－Odyssey，以及從印度輸入、搶攻平價跨界休旅級距的WR-V（Elevate）等車款都是案例；不過Accord可以說是這些車款的「前輩」了，因為中大型房車市場規模逐年萎縮，本田從10代就決定從泰國導入Accord回日本銷售，這次全新11代大改款新車也延續自東南亞逆輸入回日的慣例，預計明年第一季正式上市開賣，而我們也來搶先預覽泰規Accord的配置來一窺日規11代新車會有哪些重點配備！
1,000匹馬力的本田Odyssey！ 台灣玩家也有機會擁有嗎？
暫別2年後，Honda Odyssey近期終於重新回歸日本市場，畢竟這款七人座MPV還是有很多無可取代的設計，例如第二排Ottoman座椅以及寬裕的空間格局，都是讓車迷難以忘懷的優點。未來日本市場銷售的Honda Odyssey預計將搭載2.0升e:HEV單一動力油電混合架構，可以提供184匹綜效馬力，以及19.9km/L的平均油耗。
銷售戰報／2023年11月大型重機市場微幅上升 整體表現依舊低迷
11月份的大型重機市場表現與10月的差異不大，整體來看僅僅比上個月多售出7輛，來到1948輛，成長幅度為0.36%。不過再觀察前10名的排行中，有4個品牌呈現成長，其他品牌卻出現下滑，其中成長幅度最多的品牌為BMW，成長了121.31%，其成長的最大原因是近期迎來交車期，帶動品牌成長之外，連帶拉抬了大型重機整體銷售表現。成長幅度第二高的是宏佳騰，達到53.68%的成長，再來則是凱旋，有著20%的成長幅度。
Honda全新電動車長的居然像Cybertruck？ 明年1月CES展現真身！
Honda近期不只宣佈了Odyssey重新回歸日本市場上市開賣的消息，還在全球官網中釋出了一款全新神秘概念車的局部預覽圖，其前衛的車頭角度與科幻感十足的輪圈設定，不禁讓人迅速跟Tesla Cybertruck做連結！雖然預告網站並沒有透露這輛車的車名與任何規格，但新聞稿中表示這是一輛面向各個市場的全球戰略車，其真面目即將在明年1月9日於美國拉斯維加斯舉辦的CES（Consumer Electronics Show）消費性電子展中正式發表。
Honda Odyssey e:HEV 7人座MPV重返日本 頂規111萬成最貴本田旗艦！
Honda Odyssey重新回歸日本的消息早在今年4月份時公佈出來，不過一直等到今日（12月7日）新車才宣佈正式上市開賣；重返自家品牌主場的本田7人座MPV僅提供單一2.0升e:HEV油電複合動力，並有e:HEV Absolute（4,800,400日圓，約103.3萬新台幣）、e:HEV Absolute EX（5,000,600日圓，約107.8萬新台幣）與e:HEV Absolute EX Black Edition（5,164,500日圓，約111.2萬新台幣）三種等級可以選擇，而有趣的是在Accord尚未回歸、Legend與NSX等原有高階車型停產後，Odyssey超越了Civic Type R（4,997,300日圓，約107.6萬新台幣）成為日本當地售價最貴的Honda旗艦車款！
Civic Type R北美漲6萬配備還沒升級！ FL5將成新任本田保值代表？
走過疫情時期晶片缺料、運輸成本上揚導致的車價上漲時期，在電動車當道的當今車壇降價刺激銷量的情況反而是我們觀察到的常態，不過這個現象似乎較少在主流燃油車型上見到，尤其是在物種已經相當攜手的Fun Car類別中，還很可能會反其道而行！日前外媒就發現在北美Honda官網上的FL5 Civic Type R建議售價，24年式Civic Type R的44,795美元（約140.9萬新台幣），比舊年式的42,895美元（約134.9萬新台幣）要多了1,900美元（約6萬新台幣），而且配備規格還不變！
對標Corolla Cross的本田休旅黑化了！ Honda ZR-V Black Style日本登場
在2022年底就發表、但因為晶片缺料的關係遲至今年4月才在日本正式開賣的Honda ZR-V，正式上市前就繳出接單破3萬張的好消息，可見有不少日本本田車迷對沒有了CR-V可以入手後、但空間比日規HR-V（Vezzel）更大的休旅級距還是有強勁需求，也是目前Honda SUV產品線中跟Toyota新一代神車Corolla Cross定位最為相近的車款。就在新車發表滿1週年之際，Honda在日本為ZR-V推出e:HEV油電專屬的Black Style特仕車，透過黑化更帥氣且質感更好的內外觀設定，繼續拓展銷售版圖！
日本Toyota Sienta頭號對手即將大改？ 傳Honda將於「這時」推改款MPV
說到MPV市場，近年來在日本似乎有逐漸復甦的態勢，無論是Toyota、Honda或是Nissan，都頻頻有新車動作。其中，被視為Toyota Sienta頭號對手的Honda Freed，日媒最新消息指出，本田可能會在2024年4月推出大改款，不曉得是否會正好與傳聞中的Nissan「7座小MPV」同步登場，對Sienta發起進攻？
Honda Fit中規小改款推Mugen外觀套件 43萬就能解鎖無限版飛度！
由於本田在中國有兩家合資車企負責旗下車款的製造跟銷售，我們所熟悉的Honda Fit是由廣汽本田來生產，而且中規Fit已經跟日規與歐洲市場接軌，來到小改款世代！而廣汽本田繼今年4月份推出小改款Fit新車後，又再接再厲於近期的品牌活動上推出Fit Mugen無限版特仕車，有著本田御用改裝廠推出的空力套件加持下，著實讓以柴犬形象打造的四代Fit多了幾分兇悍視覺感受；依照目前中媒報導的消息指出，Fit Mugen是以9.7萬人民幣（約42.6萬新台幣）的價格展開預售、有望在明年初正式開賣，但相信讀者們好奇的應該是Fit小改何時會登陸台灣，以及我們會不會也有Mugen套件可以選配吧？
Honda e:NS2與e:NP2極湃2量產版來了！ 這算是純電跨界喜美嗎？
Honda目前的電動車戰略主要以市場作為區分，而目前發展最完整甚至還有外銷能力的，就是以中國市場為主要據點的純電子品牌e:N了。e:N在2022年初時發表了有純電HR-V之稱的e:NS1／e:NP1極湃1雙生車，且在今年走出中國市場陸續以e:Ny1與e:N1的車名陸續登陸歐洲跟香港開賣，未來也有望進軍東南亞銷售；而e:N品牌的第二波車型則是於今日（11月17日）在廣州車展上發表的e:NS2／e:NP2極湃2，新車採用跨界轎跑車格設定且兩間合資車企開始作出了差異化外觀設定，
本田日本全新跨界是從印度進口！ WR-V空間比HR-V好預計只賣42萬
Honda今年6月份在印度發表的全新跨界休旅車Elevate，有著4,312×1,790×1,650mm的精緻車身尺碼以及偏粗獷風的方正外觀設定，整車身形跟目前台灣正夯的MG ZS、Nissan Kicks與Toyota Yaris Cross相當，甚至大小也與Honda自家的HR-V如出一徹；只不過Elevate定位會更親民，在HR-V之下。而Elevate發表時就有這輛全新本田跨界會從印度「逆輸入」到日本的傳聞，沒想到今日（11月16日）就被證實是真的！Elevate登陸日本之後改稱WR-V，但一樣僅提供1.5升自然進氣汽油單一動力編成，預計售價在200萬日圓（約42.2萬新台幣）內，最快明年第一季就開始交車。