本田這三年來最具代表性的電動車Honda e雖然被宣告即將在明年1月停產，不過這不代表日本車廠的電動車佈局腳步受挫，因為更新、更符合市場需求的新電動車即將登場；Honda上週末就宣佈在泰國設立全新100%電動車生產線，而新產線負責製造的車款正是有著純電HR-V之稱的e:N1電動休旅。泰國生產的車型應是以右駕規格為主，在泰設立新產線意味著e:N1有不小機率回銷日本，而有趣的是本田技研也在台灣註冊相同的e:N1商標，是否代表純電HR-V即將抵台？
Honda即將在泰國當地生產的e:N1，其實就是在中國發展的電動車子品牌e:N首發作品－e:NS1／e:NP1的雙生車型，而中國製造的外銷版e:Ny1主要是提供歐洲市場，合理推測泰國製的e:N1就會負責滿足東南亞甚至是日本的電車需求。從目前原廠少量釋出的影像來看，e:N1與其雙生車型整體造型都維持一致，有著與HR-V相似度極高、僅改搭封閉式水箱罩與貫穿式尾燈組的電車專屬設計，以中規版本的e:NP1為例，4,385x,1790×1,590mm車身尺碼與台規HR-V的4,330×1,790×1,590mm幾乎相同，軸距2,610mm更是一致。
雖然軸距相同幾乎篤定兩款車型是使用同一底盤打造，不過根據Honda的說法e:N系列車款是採用專屬的e:N Architecture平台打造，e:N1與更新的e:NS2／e:NP2都是基於前驅的e:N Architecture F架構開發而來，能兼容68.8kWh三元鋰電池組並帶來412公里（WLTP規範）的續航機能；動力方面前軸馬達能夠輸出204匹最大馬力與31.6公斤米峰值扭力，當然完善的Honda Sensing主動安全也不會在新車上缺席。
至於e:N1內裝佈局應會維持其餘雙生車款的架構，有著10.25吋數位儀表以及大面積15.1吋Honda Connect車機建構起HR-V難以企及的科技氛圍，泰規e:N1預計會在明年Q1有更進一步的規格與上市訊息。有趣的是，台灣方面本田技研早在2022年3月份就註冊e:N1商標，讓人對於未來是否能在國內見到純電HR-V這件事充滿遐想；不過據了解，e:N1未來有機會在台開賣但指的車名並不是眼前的純電HR-V，或許可能是Honda基於更新的e:Architecture平台所開發的新世代電動車，而問世之期可能會落在2024年甚至是2025年。
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