本田這三年來最具代表性的電動車Honda e雖然被宣告即將在明年1月停產,不過這不代表日本車廠的電動車佈局腳步受挫,因為更新、更符合市場需求的新電動車即將登場;Honda上週末就宣佈在泰國設立全新100%電動車生產線,而新產線負責製造的車款正是有著純電HR-V之稱的e:N1電動休旅。泰國生產的車型應是以右駕規格為主,在泰設立新產線意味著e:N1有不小機率回銷日本,而有趣的是本田技研也在台灣註冊相同的e:N1商標,是否代表純電HR-V即將抵台?
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Honda即將在泰國當地生產的e:N1,其實就是在中國發展的電動車子品牌e:N首發作品-e:NS1/e:NP1的雙生車型,而中國製造的外銷版e:Ny1主要是提供歐洲市場,合理推測泰國製的e:N1就會負責滿足東南亞甚至是日本的電車需求。從目前原廠少量釋出的影像來看,e:N1與其雙生車型整體造型都維持一致,有著與HR-V相似度極高、僅改搭封閉式水箱罩與貫穿式尾燈組的電車專屬設計,以中規版本的e:NP1為例,4,385x,1790×1,590mm車身尺碼與台規HR-V的4,330×1,790×1,590mm幾乎相同,軸距2,610mm更是一致。
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雖然軸距相同幾乎篤定兩款車型是使用同一底盤打造,不過根據Honda的說法e:N系列車款是採用專屬的e:N Architecture平台打造,e:N1與更新的e:NS2/e:NP2都是基於前驅的e:N Architecture F架構開發而來,能兼容68.8kWh三元鋰電池組並帶來412公里(WLTP規範)的續航機能;動力方面前軸馬達能夠輸出204匹最大馬力與31.6公斤米峰值扭力,當然完善的Honda Sensing主動安全也不會在新車上缺席。
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至於e:N1內裝佈局應會維持其餘雙生車款的架構,有著10.25吋數位儀表以及大面積15.1吋Honda Connect車機建構起HR-V難以企及的科技氛圍,泰規e:N1預計會在明年Q1有更進一步的規格與上市訊息。有趣的是,台灣方面本田技研早在2022年3月份就註冊e:N1商標,讓人對於未來是否能在國內見到純電HR-V這件事充滿遐想;不過據了解,e:N1未來有機會在台開賣但指的車名並不是眼前的純電HR-V,或許可能是Honda基於更新的e:Architecture平台所開發的新世代電動車,而問世之期可能會落在2024年甚至是2025年。
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