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撞擊測試

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IIHS中型與中大型休旅車加嚴側撞測試　CX-9與ID.4以滿分表現通過考驗

IIHS以更嚴苛側撞標準測試中型與中大型SUV，當中包含Ford Explorer、Infiniti QX60、Lincoln Aviator、Mazda CX-9、Nissan Pathfinder、Subaru Ascent、Toyota Highlander、Volkswagen Altas/Altas Cross Sport以及ID.4的綜合分數結果為Good優良，在這當中最值得提到的就是Mazda CX-9以及福斯的電動休旅ID.4在所有細節項目，不論前後座假人傷害指數或車體結構，都得到Good成績。
2022 年 5 月 23 日
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ANCAP搶測大改Outlander　成人保護「驚險」達5星評價

大改款Mitsubishi Outlander雖然尚未在Euro NCAP展開測試，不過測試標準緊跟歐洲的澳洲ANCAP仍先行對這款有著前衛厚實外表的中型SUV進行測試。根據ANCAP測試Outlander之結果，雖然順利拿到5星評價，但在成人保護項目拿到83%成績實際上是「驚險」跨過5星評價門檻。
2022 年 5 月 20 日
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Toyota Corolla Cross有望成TNCAP首撞車款　美國IIHS給予評價更勝RAV4！

Toyota Corolla Cross自泰國、台灣等市場推出後，接續也在美國、日本與中國等地區發表，繳出亮眼銷售成績也迫使Honda推出全新ZR-V跨界休旅與其抗衡。身為熱銷神車，不僅很可能會成為TNCAP台灣新車安全評價的首款測試車，日前美國公路安全保險協會IIHS亦公布Corolla Cross安全評價，拿下Top Safety Pick+進階安全首選比起RAV4更加優異。
2022 年 5 月 16 日
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Volvo無人能及的安全創舉　品牌13款車皆獲得IIHS最高安全殊榮

大家對於Volvo的第一印象就是安全，從以前到現在這個來自於瑞典的品牌都把駕乘客的生命放在第一位，而他們的安全程度更得到了瑞典坦克的美名，不過近年來因為被中國吉利汽車收購的關係，有些人認為原本品牌該有的特質可能會被一一破壞，但現在他們用成績來表示自己依舊與創立時的初衷相同，車輛的安全性更是無人能比，因為在2022年美國IIHS所頒發的Top Safety Pick+獎項當中，Volvo以壓倒性的成績在所有品牌當中有最多款車得到該獎項，從較老舊的XC90到最新的C40 Recharge都有得獎。
2022 年 4 月 14 日
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VW Polo、Lexus NX都拿下5星好評　Euro NCAP公布2022首波撞測結果

知名撞擊測試機構Euro NCAP公布2022年第一批測試結果，Volkswagen升級後的入門小車Polo因為全車系新增中央氣囊，並強化撞擊預防系統，因此在成人防護方面拿到94%的優異成績，兒童防護也有80%，獲得NCAP的5星評分。除此之外，Lexus NX、Volkswagen Taigo與Renault Mégane E-Tech Electric也同樣獲得最高等級認定。
2022 年 3 月 3 日
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身價6,000萬超跑連9撞！　最堅固量產車Rimac Nevera完成認證

一輛新車安不安全，除了得通過各地區國家法規認證的把關，國際性權威機構的各項嚴格撞擊測試更是消費者購車前的一項重要參考指標。形式各異的殘酷撞擊測試除了是一般大眾車款必經的試煉，連貴鬆鬆的超級跑車也不例外，或者應該說，性能優異的超跑因著出力猛、加速快，因此在安全防護上更需要被用放大鏡來檢視。
2022 年 2 月 22 日
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Hyundai Staria的安全性如何？　NCAP測試結果給答案！

於2022年2月15日在台灣首次亮相的Hyundai全新MPV車款Staria，作為接替Grand Starex商旅用途的新車，除了猶如太空船般的梯形車身線條引起關注，網友們對於其安全表現也是議論紛紛。雖然Euro NCAP並沒有對其進行過安全測試，但是韓國KNCAP在2021年有進行過測試，而台灣導入的Staria產地也是韓國，所以我們先來參考看看KNCAP給予Staria的安全評價。
2022 年 2 月 16 日
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Ford Bronco粗獷的外表竟然沒獲得IIHS安全首選！　原因不只是頭燈 連這個撞擊保護都差強人意

Ford Bronco 受到高度關注的原因，不僅是因為重拾經典之名，其越野能力與帶有復古風味的粗獷外型更是受到喜愛 Off-Road 玩家們的期待。不過，在 IIHS 測試完 Bronco 之後，卻沒能獲得任何評價，原因不僅是頭燈照明欠佳，連座椅保護測試都意外沒能拿到 Good 評價。
2021 年 12 月 16 日
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加入一關鍵材質讓BMW iX奪Euro NCAP 5星評價　最安全的電動車是它！

來自巴伐利亞的世界級大廠BMW旗下的iX在安全規格上便給Euro NCAP 留下了深刻的印象。因為它在各項碰撞測試中都獲得了最高的五星評價。首先在成人保護方面，iX提供駕駛和乘客膝蓋和骨盆良好的保護，即便是不同身材者或置身任一位置都具有高水準的防護表現。兒童方面，不論是正面偏向撞擊或側面撞擊，車身結構都能提供兒童關鍵部位良好的保護。
2021 年 12 月 15 日
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美國IIHS測試33輛2021~2022年式小型車　4車款獲得進階安全首選中有1款國內可見

隨著2021年即將進入尾聲，美國高速公路安全保險協會IIHS (Insurance Institute for Highway Safety)總計測試了33款2021~2022年式的小型車，當中美國將部分小型SUV與國內大家熟悉的中型車款，一律歸類在小型車內，總計獲得Top Safety Pick+進階安全首選評價的車僅有4款，包含台灣市場上可見的Mazda3。
2021 年 12 月 10 日
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IIHS最新撞擊測試出爐　小型掀背車竟無任何車款上榜

知名安全評鑑機構「美國公路安全保險協會」（Insurance Institute for Highway Safety, IIHS） 先前才以難度更高、更擬真的側面撞擊測試方法，考驗市售超過20輛中型休旅車款的能耐，最終僅有Mazda CX-5「存活」拿下Good評價。近期IIHS則公布了2021年最新Top Safety Pick及Top Safety Pick+名單，其中不乏諸多在台販售的同款車型。然而，最令人感到訝異的是，於當地分類為Minicars的迷你車級距（小型掀背車）竟無任何車款上榜，顯現迷你車的先天安全性令人擔憂！
2021 年 12 月 3 日
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Euro NCAP最新高速巡航輔助測試出爐　神鴨成績有待改進！

現在市場當中的新車幾乎都配備了大量的駕駛輔助系統，尤其是在高速公路駕駛時的半自動駕駛系統成為了不少人購車時的參考準則，其目的是在讓駕駛於高速路段可以更為輕鬆且安全，而Euro NCAP就針對了這些系統推出了新的測試項目，在最新的測試車款當中包含了BMW iX3、Toyota Yaris等大家熟知的車款，其中Toyota Yaris在這個項目當中拿下了最低的一顆星，而BMW iX3則是這次所有測試車輛當中表現最好的。
2021 年 11 月 29 日
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電動車到底安不安全？　歐洲NCAP用電動野馬「撞」烈成仁秀給你看！

隨著環保意識抬頭，許多人購車時已將目標由燃油車逐漸轉向電動車，然而電動車雖然沒有油箱，但許多人依然擔心當不慎遭遇碰撞時，斷裂的尖銳物可能刺穿電池而引爆燃燒，畢竟不論是鎳鈷氧化鋁或鎳錳鈷等市面上主流三元鋰電池，在遭遇刺破侵入後都可能使當中電解質瞬間產生熱能燃燒，進而產生烷、氫氣等導致高溫爆炸，而且EV的電池模組可說是電動車的技術核心，價格也是貴鬆鬆，跟車內乘員一樣都需受到最佳的保護，因此電動車除了續航力以外，碰撞時的安全防護也格外受到關注！
2021 年 10 月 29 日
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美國IIHS推超嚴格側撞測試　20款車竟只有1款倖存

與歐洲的Euro NCAP相同，美國IIHS高速公路安全保險協會也是相當知名的安全評鑑機構，曾經讓許多豪華品牌，甚至是宣稱注重安全品牌都敗下陣的Small Overlap小範圍正面偏位撞擊測試就是IIHS所提出。現在，IIHS把焦點鎖定在側面撞擊防護，提出新版側面撞擊測試方法，提升側面撞擊障礙物與速度，讓側面撞擊的能量增加，更接近一般中大型休旅或皮卡的撞擊能量。在這樣的「摧殘」之下，IIHS這次測試多達20輛中型休旅車款，結果只有1款拿到「Good」優良成績！這款倖存的，就是Mazda CX-5。
2021 年 10 月 28 日
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福斯ID.6跟特斯拉Model Y對撞誰更厲害？　傳統大廠似乎更勝一籌

撞擊測試已經成為了現代人購買車輛很重要的參考依據，也因為在各地販賣的車輛可能都由不同的工廠所製造，因此在很多地區都會有自己的撞擊測試，近日在中國進行了一場電動車的互撞實驗，福斯的ID.6 CROZZ以及特斯拉Model Y以時速64km/h對撞，這兩輛車都是在中國當地生產的熱銷電動車款，而對撞的結果還是傳統汽車大廠佔了上風，特斯拉Model Y僅有在其中一項數據贏過ID.6，更慘的是Model Y撞擊之後連車門都開不了，真的是有點掉漆。
2021 年 10 月 14 日
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Honda Civic安全表現不輸大車?　美國知名機構後座安全測試調查出爐

拜先進科技之賜，現在的新車愈來愈安全，而普遍來說安全性都比過往車款要好很多。不過隨著安全意識抬頭，Consumer Reports消費者報告也將目光放到了車輛後座，針對多款新車進行了一系列測試。不出所料，後座安全性表現好的多半是些大車，休旅車廂型車有著天生優勢，不過前幾名裡，新世代Honda Civic倒是出人意表地表現優異。
2021 年 9 月 29 日
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一台Nissan GT-R各自表述　澳洲停止販售日本發表2022年式

發表至今已經大約14年，Nissan GT-R在性能車級距當中絕對可以算是個長壽翁，雖然新世代的消息持續在市場上流傳，但原廠至今仍沒有給出一個肯定答覆。甚至連大改Nissan Z都已經發表了，GT-R現在還是只聞樓梯響，不見車下來。雖然R35這一代已經14年，原廠基本上差不多每年都會推出更新或者限量車型，也有一定程度的銷售表現，真可說歷久彌堅。
2021 年 9 月 17 日
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蔚來、Zeekr奪Euro NCAP五星　專家：安全環保比肩一線大咖

隨環保意識提高，除了對美學的好惡以外，安全與綠能條件已成為當代消費者購車時的重要指標。論及安全，精明的消費者幾乎都懂得拿Euro NCAP評等做為參考 ; 至於環保，新世代消費者的綠能移動選擇幾乎都將目光望向EV電動車，因此，若是零排放電動車又加上Euro NCAP評等優異，那肯定將是眾所追求、走路有風的一款車！
2021 年 9 月 13 日
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陸製電動車蔚來與領克拿下Euro NCAP撞擊5星評價　誰還敢說MIC不安全？

一直以來中國大陸國產車的品質在國際間經常被詬病，但隨著中國大陸本土品牌逐漸國際化、成立CNCAP、併購知名品牌…等等舉措，這樣的印象或許將逐漸被扭轉。最近兩個較新的中國大陸新創電動車品牌Nio蔚來與Lynk&Co領克旗下的Nio ES8與Lynk&Co 01都接受Euro NCAP的撞擊測試考驗，結果都拿下了頗為亮眼的5顆星評價。
2021 年 9 月 10 日
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T-NCAP打假球？　年底公布國產車撞擊測試確定跳票

交通部於2018年時拍板定案，宣告推動T-NCAP臺灣新車安全評鑑，並規劃於2020年底公布首波3款國產車撞擊測試與安全評鑑結果。然而，日前交通部長接受立委質詢時指出，T-NCAP目前預算執行率僅有不到20%，年底公布撞擊測試結果確定跳票，最快要到2023年才會公布首批國產新車撞擊測試與安全評鑑結果。
2020 年 12 月 25 日
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撞擊測試零顆星？　長城汽車銷非洲新車竟未配氣囊

隨著消費者安全意識抬頭，加上安全法規加嚴，臺灣目前市面上不僅已經難尋雙氣囊以下新車，甚至絕大多數銷售新車皆已導入ADAS先進駕駛輔助系統。然而，非洲地區卻非如此，中國大陸自主品牌長城汽車旗下皮卡車款風駿5不僅在非洲提供未標配輔助氣囊車款給予買家選擇，Global NCAP針對長城風駿5進行撞擊測試，風駿5竟一星未得，只能繳出零顆星慘烈安全評價。
2020 年 12 月 4 日
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