Toyota Corolla Cross有望成TNCAP首撞車款 美國IIHS給予評價更勝RAV4!

Toyota Corolla Cross自泰國、台灣等市場推出後,接續也在美國、日本與中國等地區發表,繳出亮眼銷售成績也迫使Honda推出全新ZR-V跨界休旅與其抗衡。身為熱銷神車,不僅很可能會成為TNCAP台灣新車安全評價的首款測試車,日前美國公路安全保險協會IIHS亦公布Corolla Cross安全評價,拿下Top Safety Pick+進階安全首選比起RAV4更加優異。

美國公路安全保險協會IIHS亦公布Corolla Cross安全評價,拿下Top Safety Pick+進階安全首選比起RAV4更加優異。(圖片來源/ IIHS)

IIHS目前尚未將AEB測試條件加嚴,所以車輛要能獲得Top Safety Pick安全首選,必須在「40%偏置前撞、側面撞擊、駕駛座25%偏置前撞、副駕駛 25%偏置前撞、座椅安全性及車頂支撐性」等6大被動安全項目獲得Good評價,同時須有部分車型頭燈能拿到Good評價、AEB測試有Advanced以上;至於Top Safety Pick+進階安全首選的要求,則是全車系所有車型的頭燈照明都獲得Acceptable以上評價。

先看到美規Corolla Cross被動安全測試,即便在「副駕駛 25%偏置前撞」測試中,細項的車體結構測試拿到Acceptable,與Good評價擦身而過,但車體擠壓尚未因此對假人造成過多傷害,且假人仍有效被9具安全氣囊保護,因此無損該項目最終取得Good。至於其餘5項被動安全測試,都以近乎滿分表現拿到Good評價,展現相當出色的撞擊保護。

「副駕駛 25%偏置前撞」測試中,車體擠壓尚未因此對假人造成過多傷害,且假人仍有效被9具安全氣囊保護,因此無損該項目最終取得Good。(圖片來源/ IIHS)

AEB對車輛測試中,Corolla Cross都能順利煞停因此拿下最高Superior評價;AEB對行人測試部分,時速12英里與25英里駛向橫越路面的行人與小孩都順利煞停,唯獨時速37英里偵測平行於路面行走的行人時,雖然有作動煞車,但沒能完全煞停,在碰撞前1.9秒發出警示後,以時速9英里(約14公里)發生碰撞,最後IIHS仍給予Superior評價。

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最後在頭燈照明表現測試,美規Corolla Cross全車系採投射式LED燈組並標配遠光燈自動切換,在直線照明表現與IIHS設定的近光燈及遠光燈標準差距不大,但在彎道照明表現就與標準相差甚遠,因此獲得Acceptable。不過,一旦選配了「Adaptive Front Lighting System」,提供轉向照明輔助功能後,大幅度增加彎道時的照射距離,進而獲得Good評價。最終也讓Corolla Cross取得Top Safety Pick+進階安全首。

選配了「Adaptive Front Lighting System」,提供轉向照明輔助功能後,大幅度增加彎道時的照射距離,進而獲得Good評價。(圖片來源/ IIHS)

相較之下,美規RAV4雖然在撞擊保護與AEB測試表現也不遑多讓,但其入門車型搭載反射式LED頭燈照射距離並不佳,僅拿下Marginal,即便中高階車型改採投射式LED頭燈拿到Good,但最終也只能獲得Top Safety Pick安全首選,輸給小老弟Corolla Cross。

美規RAV4在撞擊保護與AEB測試表現也不遑多讓。(圖片來源/ IIHS)
其入門車型的反射式LED頭燈照射距離並不佳,僅拿下Marginal。(圖片來源/ IIHS)

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