日規Honda ZR-V前導網站預告5月19日上線! 日媒曝兩動力配置讓車迷流口水

日規ZR-V將於5月19日將前導網站上線。(圖片來源/ Honda)

以新世代Civic平台為基礎開發的Honda ZR-V,在美國與中國陸續亮相後,不僅原廠直接宣布這是品牌全球戰略車款,將於2023年進軍歐洲,日本近期也傳出將於2022年5月19日在官網上線前導網站,為10月中旬的發表會提前暖身。其中最讓車迷流口水的消息,莫過於日媒透露ZR-V將提供1.5升直4渦輪引擎與2.0升e:HEV油電動力。

目前Honda始終未公布這輛尺碼介於CR-V與歐日規HR-V的全新休旅將提供何種動力單元,因此最初許多外媒推測其很高可能性與Civic共用動力單元。但在美規ZR-V(當地以HR-V為名)動力配置疑似先在加州空氣資源委員會(California Air Resources Board)的測試報告中曝光,僅見2.0升自然進氣引擎與CVT變速箱配置,讓一票美國車媒與車迷直呼「無趣。」

美規ZR-V(當地以HR-V為名)動力配置僅見2.0升自然進氣引擎與CVT變速箱配置,讓一票美國車媒與車迷直呼「無趣。」(圖片來源/ Honda)

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如今日媒報導指出,日規ZR-V有望搭載1.5升直4渦輪引擎與2.0升自然進氣引擎搭e:HEV油電系統,參考Civic海外車型動力數據,前者可輸出180匹馬力、後者則具備181匹綜效馬力。雖然不確定動力規格是否會隨著前導網站上線而公布,但正式發表時間與更多內外觀細節應會搶先公開。

日規ZR-V有望搭載1.5升直4渦輪引擎與2.0升自然進氣引擎搭e:HEV油電系統(圖片來源/ Honda)

而在日媒捕捉到的間諜照推測,日規ZR-V車頭造型有可能進行微整形,以滿足日本消費者的喜好;至於內裝儀表台鋪陳應會維持美規ZR-V相同風格,導入懸浮式觸控螢幕與懸浮式中央扶手等等。

日規ZR-V內裝儀表台鋪陳應會維持美規ZR-V相同風格,導入懸浮式觸控螢幕。(圖片來源/ Honda)
懸浮式中央扶手為其內裝特別設計。(圖片來源/ Honda)

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