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美國IIHS公布最新撞擊測試，僅兩車奪最高評價！

美國高速公路安全保險協會（IIHS）近日公布最新一輪2026年式車款安全評價結果，在接受測試的16款新車之中，僅有兩款車成功獲得最高等級「Top Safety Pick+」肯定，分別為Hyundai Palisade與Toyota Prius，這份成績也再次顯示，IIHS近年持續提高測試標準後，即便是知名品牌與高價車型，也未必能順利取得最高安全評價。IIHS表示，2026年度Top Safety Pick與Top Safety Pick+評選條件依然相當嚴格，車輛必須在「中度偏位前方撞擊」、「小面積偏位撞擊」以及「側面撞擊」等測試中獲得Good評價，同時所有車型等級皆須配備獲得Acceptable或Good評價的頭燈系統。
2026 年 5 月 19 日
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台灣TNCAP促使車廠改進安全漏洞非先例！美國IIHS曾讓Toyota趕緊補強RAV4

2026年第一季TNCAP安全評價結果出爐，其中最受關注的，莫過於CMC Zinger拿下0顆星，並在評測結果公布後，TNCAP給出「建議」，而中華汽車也第一時間主動宣布召回改進。這起事件不僅掀起討論，更讓外界重新認識TNCAP制度的真正價值：它是否已開始具備如同國際NCAP機制，能夠「敦促車廠改變」的影響力？
2026 年 3 月 31 日
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IIHS公布7款電動車測試結果，Cybertruck表現不俗Model 3也入列

美國公路安全保險協會 (IIHS) 近期公布2025年電動車最新測試成果，內容針對市面上熱門、美國市場有售的7款新世代電動車進行測試，包括BMW i4、Chevrolet Blazer EV、Ford F-150 Lightning、Nissan Ariya、Tesla Cybertruck、Tesla Model 3以及VWCV ID.Buzz。然而結果顯示，今年似乎沒有任何一款車能夠獲得「Top Safety Pick」或「Top Safety Pick+」殊榮。
2025 年 9 月 19 日
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年輕人買車怎麼選？美國IIHS協會跟消費者報告：車子太大加速太快都不推

對於剛拿到駕照、準備晉升四輪族的年輕人而言，買車可以算是人生中的一件大事，除了需要評估預算跟未來的養車能力，要如何找到適合自己的車款也是一門大學問。有鑑於此，美國公路保險協會 (IIHS) 跟消費者報告 (Consumer Reports) 特別針對年輕人購車公布一份推薦清單，推薦的車款包含22款價格在2萬美元以下的新車，以及74款價格在1萬美元以下的中古車，並強調大型SUV、大型皮卡及性能車並未列入這份名單中。
2025 年 5 月 5 日
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IIHS新一期測試結果出爐，3款台灣有售Q6 e-tron拿最安全評價

IIHS近期公布了最新一輪車輛安全測試成績，本次共有11輛車接受測試，皆屬於美國市場銷售的美規車型。在這11輛車中，僅有Audi Q6 e-tron、Buick Enclave與Nissan Armada獲得最高等級的Top Safety Pick+，GMC Acadia則取得Top Safety Pick。其餘7款車因部分測試項目未達標準，未能獲得任何獎項，包括台灣消費者較熟悉的Nissan Sentra和Rogue (即X-Trail) 等車款。
2025 年 4 月 28 日
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汽車愈大一定愈安全？IIHS曝「不一定」對用路人還可能更危險

汽車愈大難道真的愈安全？受到全球趨勢影響，休旅車無疑已經成為當今市場之主流，除了在空間上相比轎車更有優勢，諸多車主更是抱持「車大更安全」的想法。不過，近期IIHS針對這類疑問進行統計，發現車愈大愈安全的想法不一定正確，愈重的車輛還可能為其他用路人帶來危險。
2025 年 2 月 10 日
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開Level 2自撞楊梅休息站掀議「更安全？」IIHS：駕駛普遍分心還敷衍系統警示

在2025年1月25日，一輛Hyundai Ioniq 5在國道1號楊梅休息站自撞分隔島，造成4人死亡、4人命危的重大事故，各界除了議論楊梅休息站的設計之外，對於「電動車火燒車、使用駕駛輔助系統」也都引發熱議。而有些網友紛紛再次討論起「使用Level 2半自動駕駛輔助系統會更安全還是更危險」等內容，而事實上，根據美國公路安全保險協會（IIHS）與麻省理工學院（MIT）AgeLab實驗室聯合進行的最新研究顯示，駕駛人在使用半自動駕駛輔助系統時，往往更容易分心進行多重任務操作，即便表面上符合系統提醒要保持注意路況，還是會鑽漏洞來敷衍系統，進而繼續做自己的事情而沒看路。
2025 年 1 月 28 日
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皮卡與休旅車對行人而言不安全！IIHS稱車輛高度與行人安全有影響

研究顯示車高較高的皮卡、休旅車對行人而言更加危險！近期，IIHS發佈一項最新研究，指出除了車速較快可能會造成行人死傷外，車頭高度較高的休旅車以及皮卡，相較普通乘用車來說，在各車速下導致行人傷亡的比例都更加提升，甚至造成行人殞命。此外，IIHS還提到，住宅區、都會區的車速應嚴加控制，最好訂在25mph (約為40km/h) 以下更加安全。
2024 年 12 月 16 日
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大改Camry獲ANCAP五顆星評價，成人防護達95%創車系新高

大改Toyota Camry在澳洲新車安全評鑑ANCAP取得5顆星的安全評價！不久之前，美國IIHS才針對美規第9代Camry進行安全測驗，車款在撞擊過程中能有效保護駕駛及乘員安全，並在TSS 3.0輔助系統的幫助之下，能夠有效地避免車外行人遭到撞擊，因此獲頒Top Safety Pick+最高評價。如今，ANCAP也針對澳洲市場銷售的同款車進行測驗，Carmry同樣在駕駛、乘客、行人與安全輔助等方面獲得不錯成績，整體評級更是達5顆星滿分。
2024 年 9 月 24 日
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IIHS公布最新測驗成績，5款車獲Top Safety Pick以上評價台灣有賣

IIHS日前公布最新一期的新車安全測試成績。此次參與測試的11款新車，皆為北美市場銷售之美規車輛，當中不僅有8輛車獲得Top Safety Pack以上評價，其中諸如Toyota Camry、Honda Civic Sedan、Subaru Solterra、Subaru WRX以及Mini Countryman等車款，更是台灣消費者能夠在國內市場購得的在售新車，即便不同國家銷售之車款有部分差異，安全評價仍值得參考。
2024 年 9 月 16 日
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IIHS公布豪華SUV測試結果，三款獲Top Safety Pick+評價台灣有賣

IIHS近期針對市場上豪華SUV進行測驗，並公布取得最好受測成績的三款車型。包括2025年式BMW X5、2024年式Lexus NX以及2024年式Volvo XC90，皆為美規銷售車型，並在正面或側面撞擊測驗中、乘客保護方面與行人安全方面有著傑出評價，獲得IIHS之Top Safety Pick+最高安全評級。而這三款熱門SUV不僅在海外市場有售，同時也是國內消費者買得到的豪華休旅車！
2024 年 8 月 6 日
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IIHS公布中型SUV倒車AEB表現，「這四款」台灣有賣評價獲認可

IIHS近期針對市場上熱門的中型SUV進行倒車AEB (Automatic Emergency Brake，主動緊急煞車) 測試。其中受測的多款車型當中，就有Honda CR-V、Subaru Forster、Mazda CX-5與Toyota RAV4等四款台灣市場在售車型，CR-V與Forster更是拿下測試中的最高評級 (Superior)，CX-5與RAV4也有著高級評價 (Adcanced)，期望藉由測試呼籲車廠新車配備倒車主動煞停功能，減少車損。
2024 年 7 月 22 日
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美國5年後所有新車強制裝AEB！自動緊急煞車評比成選車關鍵？

在當前汽車市場中，駕駛輔助系統 (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) 的發展與應用受到極大的關注，尤其是其中的自動緊急煞車系統 (Automatic Emergency Braking, AEB) 作為提升行車安全的重要技術之一，逐漸成為各大汽車製造商的標配項目。美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 近期就通過2029年出廠的乘用車與商用車都一定要搭載AEB的政策，可見ADAS系統與AEB的重要性！而有關單位如美國公路安全保險協會 (Insurance Institute for Highway Safety, IIHS) 對AEB系統的測試與評比，或許將會成為未來消費者選車的關鍵參考項目？
2024 年 5 月 20 日
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法國研究發現女駕駛發生「致命事故」可能性低男性8倍，男駕駛才是三寶！

在道路上經常可以看見三寶恣意橫行，甚至發生事故被指責仍不覺得錯在自己，其中又屬女性被大眾以放大鏡檢視，民眾紛紛以調侃的語氣稱呼她們是「女三寶」，然而近期法國研究發現完全不是這麼一回事。根據法國道路安全協會《Victimes & Citoyens》發起的新運動，督促人們應該「像女性一樣開車」，才能提高道路安全。
2024 年 5 月 16 日
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IIHS研究顯示大多數SUV自動緊急煞車能力較差！10款僅1款獲良好評價

目前國內主流汽車市場非休旅車莫屬，在多數消費者的需求之下，許多品牌也紛紛投入該級距中，但是此級距中的休旅車，安全表現可能不太理想。根據美國公路安全保險協會 (IIHS) 表示，大多數緊湊級休旅車的自動緊急煞車能力都不好，測試的10款車輛中，只有1輛配評價為良好等級。
2024 年 4 月 28 日
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用路安全不只台灣危機重重，美國也為每年7,500位行人死亡而擔憂！

用路人零死亡一直都是先進國家所追求的目標，其中美國更是注重他們的安全，不過根據外媒報導指出，2022年汽車造成7,508位行人身亡，代表每70分鐘就身亡一位行人，但是10年前的道路更安全，死亡人數更低。當地專家認為這是一場災難，甚至交通部長稱呼這是「道路上的國家危機」，而數據顯示2022年的酒駕比例讓行人死亡人數增加19%，2016年的數字更低。
2024 年 4 月 3 日
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NCAP前撞測試速度訂時速64公里不能再高一點？美國IIHS出面解釋原因

NCAP (New Car Assessment Program) 新車評鑑計畫針對已上市的車款進行安全測試，雖然不像法規有強制力，但因為標準更嚴苛、測驗項目更多，更能去看出每輛車的安全水平差異。其中，在撞擊測試項目中，前撞與側撞各有不同的撞測時速，相信有些人會好奇為何不把時速再提高？國外就有網友也好奇前撞測試速度怎麼都是訂在64km/h，而美國IIHS公路安全保險協會副總裁Raul Arbelaez出面給予解答。
2024 年 4 月 2 日
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Tesla自駕輔助表現只有Poor？IIHS輔助駕駛評鑑揭ADAS真實樣貌

儘管ADAS普及，目前卻缺乏評鑑機制驗證性能與安全性。為此，美國IIHS高速公路安全保險協會設計一套駕駛輔助系統的評鑑計畫，首波針對BMW、Ford、GM、Genesis、Mercedes-Benz、Nissan，還有Tesla與Volvo等品牌車款的駕駛輔助系統進行評測，並公布首波評鑑等級報告。
2024 年 3 月 15 日
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2024現代Kona在IIHS碰撞測試後著火！美國緊急聯繫車主召回

韓系車款近年來可謂如日中天，尤其Hyundai與Kia將優秀的車款展現給全球消費者，旗下的燃油車競爭力絕對不可小覷，新能源車更是具有強大的表現，國內因此不乏忠實的消費者。然而近日Hyundai熱門車車款Kona卻出現了瑕疵，根據外媒報導指出，2024年式的Kona 1.6渦輪增壓版本若是在駕駛途中發生碰撞，可能會導致12V電池短路，進而引發火燒車。
2024 年 1 月 2 日
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Google旗下自駕車公司表示無人駕駛比較安全？數據聲稱安全6.7倍

汽車產業除了開始電動化之外，也不斷追求自動化，自動駕駛技術更是重點發展項目，不只汽車產業，早在多年前科技產業早就瞄準此市場進行開發。比如Waymo原先是Google在2009年啟動的一項自動駕駛汽車計畫，後來於2016年開始獨立出來，擁有相當深厚的相關數據。於近期該公司表示，和人類駕駛相比，自動駕駛車的里程已經超過700萬英里，約1,126萬公里，碰撞事故減少了約80%。
2023 年 12 月 26 日
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IIHS撞測8款豪華主流中型休旅後座安全，5款SUV表現未達良好

IIHS美國公路安全保險協會自2022年下旬起，便開始針對40%偏置前撞項目進行加嚴，陸續對美國市場上各級距的主流車款展開撞測。加嚴的內容與舊標準最大區別便是加入後座假人的保護評估。IIHS此回公布8款豪華中型/中大型SUV的40%偏置前撞加嚴測試結果(美國車款級距分類與台灣存有差異)，台灣消費者較為熟悉的有5款豪華休旅，其中3款未能達到整體Good評價，分別是BMW X3、Audi Q5與Lexus RX。
2023 年 12 月 25 日
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IIHS測試BMW X5主被動安全，撞擊保護成績優異卻敗在「這項目」

美國公路安全保險協會IIHS針對2024年式BMW X5進行了新車安全評價，有部分測試項目沿用2019年的報告，部分項目則是重新實測，像是加嚴的側撞、AEB行人偵測以及頭燈照明等等。雖然X5在IIHS的所有撞擊測試項目，以全數Good的滿分表現過關，AEB系統也都是最高Superior評價，卻因為頭燈照明表現不佳，所以未能獲得Top Safety Pick安全首選或Top Safety Pick+進階安全首選。
2023 年 12 月 18 日
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新世代BMW 530i執行主被動安全測試，IIHS公布AEB行人偵測表現

全新G60世代BMW 5 Series陸續在全球上市，台灣市場部分，總代理汎德先前於11月底發表純電版本i5後，12月13日緊接發表建議售價296萬元的520i M Sport，並且預告2024年將導入530i。而在美國市場，BMW已經在當地推出530i做為主力銷售車型，IIHS美國公路安全保險協會近期公布美規530i的測試評價，以相當出色的成績取得Top Safety Pick+進階安全首選。
2023 年 12 月 17 日
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