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年輕人買車怎麼選?美國IIHS協會跟消費者報告:車子太大加速太快都不推

對於剛拿到駕照、準備晉升四輪族的年輕人而言,買車可以算是人生中的一件大事,除了需要評估預算跟未來的養車能力,要如何找到適合自己的車款也是一門大學問。有鑑於此,美國公路保險協會 (IIHS) 跟消費者報告 (Consumer Reports) 特別針對年輕人購車公布一份推薦清單,推薦的車款包含22款價格在2萬美元以下的新車,以及74款價格在1萬美元以下的中古車,並強調大型SUV、大型皮卡及性能車並未列入這份名單中。
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IIHS新一期測試結果出爐,3款台灣有售Q6 e-tron拿最安全評價

IIHS近期公布了最新一輪車輛安全測試成績,本次共有11輛車接受測試,皆屬於美國市場銷售的美規車型。在這11輛車中,僅有Audi Q6 e-tron、Buick Enclave與Nissan Armada獲得最高等級的Top Safety Pick+,GMC Acadia則取得Top Safety Pick。其餘7款車因部分測試項目未達標準,未能獲得任何獎項,包括台灣消費者較熟悉的Nissan Sentra和Rogue (即X-Trail) 等車款。
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汽車愈大一定愈安全?IIHS曝「不一定」對用路人還可能更危險

汽車愈大難道真的愈安全?受到全球趨勢影響,休旅車無疑已經成為當今市場之主流,除了在空間上相比轎車更有優勢,諸多車主更是抱持「車大更安全」的想法。不過,近期IIHS針對這類疑問進行統計,發現車愈大愈安全的想法不一定正確,愈重的車輛還可能為其他用路人帶來危險。
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開Level 2自撞楊梅休息站掀議「更安全?」IIHS:駕駛普遍分心還敷衍系統警示

在2025年1月25日,一輛Hyundai Ioniq 5在國道1號楊梅休息站自撞分隔島,造成4人死亡、4人命危的重大事故,各界除了議論楊梅休息站的設計之外,對於「電動車火燒車、使用駕駛輔助系統」也都引發熱議。而有些網友紛紛再次討論起「使用Level 2半自動駕駛輔助系統會更安全還是更危險」等內容,而事實上,根據美國公路安全保險協會(IIHS)與麻省理工學院(MIT)AgeLab實驗室聯合進行的最新研究顯示,駕駛人在使用半自動駕駛輔助系統時,往往更容易分心進行多重任務操作,即便表面上符合系統提醒要保持注意路況,還是會鑽漏洞來敷衍系統,進而繼續做自己的事情而沒看路。
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皮卡與休旅車對行人而言不安全!IIHS稱車輛高度與行人安全有影響

研究顯示車高較高的皮卡、休旅車對行人而言更加危險!近期,IIHS發佈一項最新研究,指出除了車速較快可能會造成行人死傷外,車頭高度較高的休旅車以及皮卡,相較普通乘用車來說,在各車速下導致行人傷亡的比例都更加提升,甚至造成行人殞命。此外,IIHS還提到,住宅區、都會區的車速應嚴加控制,最好訂在25mph (約為40km/h) 以下更加安全。
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大改Camry獲ANCAP五顆星評價,成人防護達95%創車系新高

大改Toyota Camry在澳洲新車安全評鑑ANCAP取得5顆星的安全評價!不久之前,美國IIHS才針對美規第9代Camry進行安全測驗,車款在撞擊過程中能有效保護駕駛及乘員安全,並在TSS 3.0輔助系統的幫助之下,能夠有效地避免車外行人遭到撞擊,因此獲頒Top Safety Pick+最高評價。如今,ANCAP也針對澳洲市場銷售的同款車進行測驗,Carmry同樣在駕駛、乘客、行人與安全輔助等方面獲得不錯成績,整體評級更是達5顆星滿分。
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IIHS公布最新測驗成績,5款車獲Top Safety Pick以上評價台灣有賣

IIHS日前公布最新一期的新車安全測試成績。此次參與測試的11款新車,皆為北美市場銷售之美規車輛,當中不僅有8輛車獲得Top Safety Pack以上評價,其中諸如Toyota Camry、Honda Civic Sedan、Subaru Solterra、Subaru WRX以及Mini Countryman等車款,更是台灣消費者能夠在國內市場購得的在售新車,即便不同國家銷售之車款有部分差異,安全評價仍值得參考。
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IIHS公布豪華SUV測試結果,三款獲Top Safety Pick+評價台灣有賣

IIHS近期針對市場上豪華SUV進行測驗,並公布取得最好受測成績的三款車型。包括2025年式BMW X5、2024年式Lexus NX以及2024年式Volvo XC90,皆為美規銷售車型,並在正面或側面撞擊測驗中、乘客保護方面與行人安全方面有著傑出評價,獲得IIHS之Top Safety Pick+最高安全評級。而這三款熱門SUV不僅在海外市場有售,同時也是國內消費者買得到的豪華休旅車!
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IIHS公布中型SUV倒車AEB表現,「這四款」台灣有賣評價獲認可

IIHS近期針對市場上熱門的中型SUV進行倒車AEB (Automatic Emergency Brake,主動緊急煞車) 測試。其中受測的多款車型當中,就有Honda CR-V、Subaru Forster、Mazda CX-5與Toyota RAV4等四款台灣市場在售車型,CR-V與Forster更是拿下測試中的最高評級 (Superior),CX-5與RAV4也有著高級評價 (Adcanced),期望藉由測試呼籲車廠新車配備倒車主動煞停功能,減少車損。
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美國5年後所有新車強制裝AEB!自動緊急煞車評比成選車關鍵?

在當前汽車市場中,駕駛輔助系統 (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) 的發展與應用受到極大的關注,尤其是其中的自動緊急煞車系統 (Automatic Emergency Braking, AEB) 作為提升行車安全的重要技術之一,逐漸成為各大汽車製造商的標配項目。美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 近期就通過2029年出廠的乘用車與商用車都一定要搭載AEB的政策,可見ADAS系統與AEB的重要性!而有關單位如美國公路安全保險協會 (Insurance Institute for Highway Safety, IIHS) 對AEB系統的測試與評比,或許將會成為未來消費者選車的關鍵參考項目?
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法國研究發現女駕駛發生「致命事故」可能性低男性8倍,男駕駛才是三寶!

在道路上經常可以看見三寶恣意橫行,甚至發生事故被指責仍不覺得錯在自己,其中又屬女性被大眾以放大鏡檢視,民眾紛紛以調侃的語氣稱呼她們是「女三寶」,然而近期法國研究發現完全不是這麼一回事。根據法國道路安全協會《Victimes & Citoyens》發起的新運動,督促人們應該「像女性一樣開車」,才能提高道路安全。
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IIHS研究顯示大多數SUV自動緊急煞車能力較差!10款僅1款獲良好評價

目前國內主流汽車市場非休旅車莫屬,在多數消費者的需求之下,許多品牌也紛紛投入該級距中,但是此級距中的休旅車,安全表現可能不太理想。根據美國公路安全保險協會 (IIHS) 表示,大多數緊湊級休旅車的自動緊急煞車能力都不好,測試的10款車輛中,只有1輛配評價為良好等級。
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用路安全不只台灣危機重重,美國也為每年7,500位行人死亡而擔憂!

用路人零死亡一直都是先進國家所追求的目標,其中美國更是注重他們的安全,不過根據外媒報導指出,2022年汽車造成7,508位行人身亡,代表每70分鐘就身亡一位行人,但是10年前的道路更安全,死亡人數更低。當地專家認為這是一場災難,甚至交通部長稱呼這是「道路上的國家危機」,而數據顯示2022年的酒駕比例讓行人死亡人數增加19%,2016年的數字更低。
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NCAP前撞測試速度訂時速64公里不能再高一點?美國IIHS出面解釋原因

NCAP (New Car Assessment Program) 新車評鑑計畫針對已上市的車款進行安全測試,雖然不像法規有強制力,但因為標準更嚴苛、測驗項目更多,更能去看出每輛車的安全水平差異。其中,在撞擊測試項目中,前撞與側撞各有不同的撞測時速,相信有些人會好奇為何不把時速再提高?國外就有網友也好奇前撞測試速度怎麼都是訂在64km/h,而美國IIHS公路安全保險協會副總裁Raul Arbelaez出面給予解答。
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Tesla自駕輔助表現只有Poor?IIHS輔助駕駛評鑑揭ADAS真實樣貌

儘管ADAS普及,目前卻缺乏評鑑機制驗證性能與安全性。為此,美國IIHS高速公路安全保險協會設計一套駕駛輔助系統的評鑑計畫,首波針對BMW、Ford、GM、Genesis、Mercedes-Benz、Nissan,還有Tesla與Volvo等品牌車款的駕駛輔助系統進行評測,並公布首波評鑑等級報告。
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2024現代Kona在IIHS碰撞測試後著火!美國緊急聯繫車主召回

韓系車款近年來可謂如日中天,尤其Hyundai與Kia將優秀的車款展現給全球消費者,旗下的燃油車競爭力絕對不可小覷,新能源車更是具有強大的表現,國內因此不乏忠實的消費者。然而近日Hyundai熱門車車款Kona卻出現了瑕疵,根據外媒報導指出,2024年式的Kona 1.6渦輪增壓版本若是在駕駛途中發生碰撞,可能會導致12V電池短路,進而引發火燒車。
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Google旗下自駕車公司表示無人駕駛比較安全?數據聲稱安全6.7倍

汽車產業除了開始電動化之外,也不斷追求自動化,自動駕駛技術更是重點發展項目,不只汽車產業,早在多年前科技產業早就瞄準此市場進行開發。比如Waymo原先是Google在2009年啟動的一項自動駕駛汽車計畫,後來於2016年開始獨立出來,擁有相當深厚的相關數據。於近期該公司表示,和人類駕駛相比,自動駕駛車的里程已經超過700萬英里,約1,126萬公里,碰撞事故減少了約80%。
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IIHS撞測8款豪華主流中型休旅後座安全,5款SUV表現未達良好

IIHS美國公路安全保險協會自2022年下旬起,便開始針對40%偏置前撞項目進行加嚴,陸續對美國市場上各級距的主流車款展開撞測。加嚴的內容與舊標準最大區別便是加入後座假人的保護評估。IIHS此回公布8款豪華中型/中大型SUV的40%偏置前撞加嚴測試結果(美國車款級距分類與台灣存有差異),台灣消費者較為熟悉的有5款豪華休旅,其中3款未能達到整體Good評價,分別是BMW X3、Audi Q5與Lexus RX。
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IIHS測試BMW X5主被動安全,撞擊保護成績優異卻敗在「這項目」

美國公路安全保險協會IIHS針對2024年式BMW X5進行了新車安全評價,有部分測試項目沿用2019年的報告,部分項目則是重新實測,像是加嚴的側撞、AEB行人偵測以及頭燈照明等等。雖然X5在IIHS的所有撞擊測試項目,以全數Good的滿分表現過關,AEB系統也都是最高Superior評價,卻因為頭燈照明表現不佳,所以未能獲得Top Safety Pick安全首選或Top Safety Pick+進階安全首選。
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新世代BMW 530i執行主被動安全測試,IIHS公布AEB行人偵測表現

全新G60世代BMW 5 Series陸續在全球上市,台灣市場部分,總代理汎德先前於11月底發表純電版本i5後,12月13日緊接發表建議售價296萬元的520i M Sport,並且預告2024年將導入530i。而在美國市場,BMW已經在當地推出530i做為主力銷售車型,IIHS美國公路安全保險協會近期公布美規530i的測試評價,以相當出色的成績取得Top Safety Pick+進階安全首選。
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Mazda3與CX-30主被動安全表現如何? IIHS測試評價結果出爐!

美國公路安全保險協會IIHS日前公布Mazda旗下2款主力車款的新車安全評價,分別是2024年式Mazda3四門/五門以及CX-30。根據IIHS的報告,Mazda3與CX-30部分項目沿用舊有的結果,並且新測試加嚴的側撞與AEB行人表現,最終,兩車款都順利取得好成績,獲得IIHS給予Top Safety Pick+進階安全首選的肯定。
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IIHS認為超速就像流行病?推限速器避免超速 直言:青少年更應該裝

一直以來國內都有不少反對聲浪,認為台灣道路上充滿著測速照相、區監測速與移動式照相機過分限制車流速度,然而超速的問題各國都有,只是處理方式不太相同。美國IIHS(高速公路安全保險協會)就認為超速如流行病一樣,會造成人員的傷亡,更可能會在部分族群間「傳染」;根據美國統計,2021年超速造成1.2萬人死亡,安全組織希望監管機構能夠對超速事件採取行動。
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Kia Sportage共用Hyundai Tucson L部分撞測報告 IIHS公布新車安全評價

IIHS美國公路安全保險協會公布了新世代Kia Sportage新車安全評價測試報告,在撞擊測試項目全數取得Good評價,包括加嚴的側撞都能有效減少車內假人的傷害。而雖然頭燈照明表現只拿到Acceptable,且夜間的前方碰撞預警拿到Advanced(最高分為Superior),但仍符合IIHS進階安全首選(Top Safety Pick+)所需達到的表現。
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