IIHS研究顯示大多數SUV自動緊急煞車能力較差！10款僅1款獲良好評價
目前國內主流汽車市場非休旅車莫屬，在多數消費者的需求之下，許多品牌也紛紛投入該級距中，但是此級距中的休旅車，安全表現可能不太理想。根據美國公路安全保險協會 (IIHS) 表示，大多數緊湊級休旅車的自動緊急煞車能力都不好，測試的10款車輛中，只有1輛配評價為良好等級。
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用路安全不只台灣危機重重，美國也為每年7,500位行人死亡而擔憂！
用路人零死亡一直都是先進國家所追求的目標，其中美國更是注重他們的安全，不過根據外媒報導指出，2022年汽車造成7,508位行人身亡，代表每70分鐘就身亡一位行人，但是10年前的道路更安全，死亡人數更低。當地專家認為這是一場災難，甚至交通部長稱呼這是「道路上的國家危機」，而數據顯示2022年的酒駕比例讓行人死亡人數增加19%，2016年的數字更低。
NCAP前撞測試速度訂時速64公里不能再高一點？美國IIHS出面解釋原因
NCAP (New Car Assessment Program) 新車評鑑計畫針對已上市的車款進行安全測試，雖然不像法規有強制力，但因為標準更嚴苛、測驗項目更多，更能去看出每輛車的安全水平差異。其中，在撞擊測試項目中，前撞與側撞各有不同的撞測時速，相信有些人會好奇為何不把時速再提高？國外就有網友也好奇前撞測試速度怎麼都是訂在64km/h，而美國IIHS公路安全保險協會副總裁Raul Arbelaez出面給予解答。
Tesla自駕輔助表現只有Poor？IIHS輔助駕駛評鑑揭ADAS真實樣貌
儘管ADAS普及，目前卻缺乏評鑑機制驗證性能與安全性。為此，美國IIHS高速公路安全保險協會設計一套駕駛輔助系統的評鑑計畫，首波針對BMW、Ford、GM、Genesis、Mercedes-Benz、Nissan，還有Tesla與Volvo等品牌車款的駕駛輔助系統進行評測，並公布首波評鑑等級報告。
2024現代Kona在IIHS碰撞測試後著火！美國緊急聯繫車主召回
韓系車款近年來可謂如日中天，尤其Hyundai與Kia將優秀的車款展現給全球消費者，旗下的燃油車競爭力絕對不可小覷，新能源車更是具有強大的表現，國內因此不乏忠實的消費者。然而近日Hyundai熱門車車款Kona卻出現了瑕疵，根據外媒報導指出，2024年式的Kona 1.6渦輪增壓版本若是在駕駛途中發生碰撞，可能會導致12V電池短路，進而引發火燒車。
Google旗下自駕車公司表示無人駕駛比較安全？數據聲稱安全6.7倍
汽車產業除了開始電動化之外，也不斷追求自動化，自動駕駛技術更是重點發展項目，不只汽車產業，早在多年前科技產業早就瞄準此市場進行開發。比如Waymo原先是Google在2009年啟動的一項自動駕駛汽車計畫，後來於2016年開始獨立出來，擁有相當深厚的相關數據。於近期該公司表示，和人類駕駛相比，自動駕駛車的里程已經超過700萬英里，約1,126萬公里，碰撞事故減少了約80%。
IIHS撞測8款豪華主流中型休旅後座安全，5款SUV表現未達良好
IIHS美國公路安全保險協會自2022年下旬起，便開始針對40%偏置前撞項目進行加嚴，陸續對美國市場上各級距的主流車款展開撞測。加嚴的內容與舊標準最大區別便是加入後座假人的保護評估。IIHS此回公布8款豪華中型/中大型SUV的40%偏置前撞加嚴測試結果(美國車款級距分類與台灣存有差異)，台灣消費者較為熟悉的有5款豪華休旅，其中3款未能達到整體Good評價，分別是BMW X3、Audi Q5與Lexus RX。
Nissan Ariya測試安全表現，改進一項目取得IIHS進階安全首選
IIHS美國公路安全保險協會近期陸續公布多款新車安全評價結果，其中，Nissan電動SUV「Ariya」不僅撞擊保護成績優異，AEB行人偵測也能有效避免碰撞，加上2023年3月後頭燈改良，終於獲得了Top Safety Pick+進階安全首選。
IIHS測試BMW X5主被動安全，撞擊保護成績優異卻敗在「這項目」
美國公路安全保險協會IIHS針對2024年式BMW X5進行了新車安全評價，有部分測試項目沿用2019年的報告，部分項目則是重新實測，像是加嚴的側撞、AEB行人偵測以及頭燈照明等等。雖然X5在IIHS的所有撞擊測試項目，以全數Good的滿分表現過關，AEB系統也都是最高Superior評價，卻因為頭燈照明表現不佳，所以未能獲得Top Safety Pick安全首選或Top Safety Pick+進階安全首選。
新世代BMW 530i執行主被動安全測試，IIHS公布AEB行人偵測表現
全新G60世代BMW 5 Series陸續在全球上市，台灣市場部分，總代理汎德先前於11月底發表純電版本i5後，12月13日緊接發表建議售價296萬元的520i M Sport，並且預告2024年將導入530i。而在美國市場，BMW已經在當地推出530i做為主力銷售車型，IIHS美國公路安全保險協會近期公布美規530i的測試評價，以相當出色的成績取得Top Safety Pick+進階安全首選。
Mazda3與CX-30主被動安全表現如何？ IIHS測試評價結果出爐！
美國公路安全保險協會IIHS日前公布Mazda旗下2款主力車款的新車安全評價，分別是2024年式Mazda3四門/五門以及CX-30。根據IIHS的報告，Mazda3與CX-30部分項目沿用舊有的結果，並且新測試加嚴的側撞與AEB行人表現，最終，兩車款都順利取得好成績，獲得IIHS給予Top Safety Pick+進階安全首選的肯定。
IIHS認為超速就像流行病？推限速器避免超速 直言：青少年更應該裝
一直以來國內都有不少反對聲浪，認為台灣道路上充滿著測速照相、區監測速與移動式照相機過分限制車流速度，然而超速的問題各國都有，只是處理方式不太相同。美國IIHS（高速公路安全保險協會）就認為超速如流行病一樣，會造成人員的傷亡，更可能會在部分族群間「傳染」；根據美國統計，2021年超速造成1.2萬人死亡，安全組織希望監管機構能夠對超速事件採取行動。
Kia Sportage共用Hyundai Tucson L部分撞測報告 IIHS公布新車安全評價
IIHS美國公路安全保險協會公布了新世代Kia Sportage新車安全評價測試報告，在撞擊測試項目全數取得Good評價，包括加嚴的側撞都能有效減少車內假人的傷害。而雖然頭燈照明表現只拿到Acceptable，且夜間的前方碰撞預警拿到Advanced(最高分為Superior)，但仍符合IIHS進階安全首選(Top Safety Pick+)所需達到的表現。
Toyota Grand Highlander美國撞測一項目差強人意 IIHS解密滑鐵盧原因
美國公路安全保險協會IIHS近期公布一輛許多台灣消費者渴望能買到的「正7人座SUV」之撞擊測試結果，那就是Toyota Grand Highlander。根據IIHS測試報告顯示，Grand Highlander未能拿下Top Safety Pick安全首選或Top Safety Pick+進階安全首選評價，原因就在於駕駛座25%偏置前撞的過程中，Grand Highlander沒能有效固定住駕駛座上的假人，導致最終未獲得最高Good評價。
看似厚實的皮卡車一定安全？ IIHS加嚴測試4車款「一項目」全滑鐵盧！
美國公路安全保險協會IIHS持續加嚴撞擊測試的難度，前些陣子公布4款當地主流皮卡「Ram 1500、Ford F-150、Toyota Tundra與Chevrolet Silverado 1500」執行難度更高的側撞與40%正面偏置撞擊結果。雖然4款厚實的貨卡，面對媲美SUV級距的台車側撞，幾乎都給予前座與後座乘客足夠保護力，但在偏置前撞全數滑鐵盧，後座保護效果明顯不足。
Toyota Crown Crossover主被動安全測試 IIHS加嚴側撞仍獲最高評價
16代Toyota Crown車系衍生出多種車型，並以Crown Crossover作為首發車款，陸續在全球多個市場上市。美國公路安全保險協會IIHS在今年10月份公布Crown Crossover的安全評價結果，其以最新測試標準，包括進行加嚴側撞後，依舊擁有優異保護效果，加上頭燈照明符合要求，綜合下來也順利取得Top Safety Pick+進階安全首選。
Toyota Sienna與Honda Odyssey等主流MPV撞測 IIHS：後座安全讓人驚訝
會選擇購買MPV車款的車主，基本上一定都有後座載人的需求，且乘坐人數通常都不少，所以後座安全保護表現優劣更加重要。美國公路安全保險協會IIHS在今年初的時候，針對4款當地主流MPV車款，包含Chrysler Pacifica、Kia Carnival、Toyota Sienna與Honda Odyssey的後座安全帶提醒裝置進行評鑑測試，發現只有Toyota Sienna能獲得Good評價，最近則是公佈4車款執行加嚴40%偏置前撞的測試結果，特別是評估後座乘客保護效果，結果都不盡理想。
馬自達CX-90通過IIHS考驗 被評為最佳安全首選！
台灣馬自達也曾在2023年初新春媒體餐敘當中，預告下半年將導入一款「旗艦大型休旅」，後續有網友在路上捕捉到CX-90偽裝車，不過關於這款車導入台灣的詳細規格，目前尚未有公布相關細節。日前台灣馬自達已經公告全新CX-60將在10月31日正式在台上市開賣，而尺碼更大的CX-90預計將會在CX-60發表之後登場。
新車真的等於安全？ 關於TNCAP你該知道的事
隨著消費者對於車輛安全意識的抬頭，現在買車的時候不少消費者會選擇主被動安全表現較為優異的車款。例如選購歐系進口車款的時候，我們可以參考Euro NCAP撞擊測試的結果，由於該單位的測試結果具有一定公信力，因此甚至也會被汽車品牌拿來宣傳，證明其安全性是禁得起考驗。不過過去在台灣銷售的國產車，似乎就沒有相對應的標準可以參考。即便是進口車款，部分導入到台灣銷售的車型，未必也是在國外測試機構拿下高分的規格，因此國內消費者在選購新車的時候，總是缺乏了重要依據。
IIHS撞測7款中大型車「後座安全」僅1台獲Good Camry與Altima差強人意
美國公路安全保險協會IIHS自2022年下旬起，針對40%偏置前撞項目進行加嚴，與舊標準的最大區別便是加入後座假人的保護評估。繼先前公布5輛主流中型車的結果後，這回則是帶來7款主流中大型車的成績，僅Honda Accord拿下Good評價，國內消費者較為熟悉的Subaru Outback、Toyota Camry與Nissan Altima，都在後座假人動態測試滑鐵盧，拿到不及格的Poor，總成績因此也差強人意。
安全評價高不等於低死亡率？ 美國發現2018至2021年「這3類車」傷亡偏高
美國IIHS公路安全保險協會自1989年開始，每3年會統計車輛的駕駛員死亡率，來觀察車輛事故與人員傷亡之間的關聯性。今年7月中旬，IIHS公布了2018~2021年期間的駕駛員死亡率統計數字，並且還加入各車款在事故中，對其他車輛駕駛造成死亡的死亡率，從中隱約可以發現，「小型車」與「美式肌肉車」普遍造成車內駕駛死亡的機率偏高，至於「貨卡車」則較容易致其他車輛駕駛傷亡。
IIHS列15款「年輕人第一台車」推薦清單 大改CR-V跟Mazda 3都入選！
你年輕時買的第一輛車考量點是什麼？是價格、配備還是安全性？作為北美第三方安全單位的IIHS（美國公路安全保險協會）近年來都會提出一份給青少年（合法取得駕照的20歲以下民眾）的第一台車選購建議報告，著重的部份當然有IIHS招牌的安全標準，不過他們也找來了權威評測機構Consumer Report（消費者報告）一同加入評選，列出符合2023年最新規範的16輛車給青少年們來參考；而15輛新車當中有9輛車款在台灣都買得到，其中也包含即將在國內第三季上市的6代大改款Honda CR-V！
Honda Civic與Toyota Corolla等5車測前撞 IIHS：後座「乘客滑脫」皆不及格
雖然現在許多NCAP都不斷增加主動安全系統的測試項目，但美國公路安全保險協會IIHS仍持續對被動撞擊保護項目加嚴，除了像是側撞台車升級成模擬SUV的撞擊外，自2022年下旬起，針對40%偏置前撞項目，加入後座假人的保護評估，近期公布5輛主流中型車結果，包含國內消費者不陌生的Honda Civic、Toyota Corolla、Nissan Sentra與Subaru Crosstrek(國內舊名：XV)，結果僅有Honda Civic、Toyota Corolla取得Acceptable，若細看後座乘客動態表現，更是全軍覆沒皆為Poor。
騎自行車看見「它」請先跑再說！ IIHS研究顯示受撞擊後頭部容易被輾過
現在許多汽車品牌積極研發新的SUV車款，不外乎因為休旅車擁有更高的視野、出色的空間表現以及更好的地形穿越能力，這些因素也不斷吸引其他車型的駕駛投入休旅車的懷抱。不過根據美國IIHS的調查，現在越來越多人駕駛SUV車款，卻也造成行人與自行車騎士被撞擊後，肢體受傷的更加嚴重。