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開發中國家汽車防護真的比較弱? Hyundai同門小車對撞揭殘酷事實!

車廠總會因應各地市場需求針對旗下車款進行調整,然而,這樣的差異化會否影響安全防護?為了驗證已開發國家與開發中國家銷售車款的安全防護,Global NCAP日前找來Hyundai分別於美國與墨西哥銷售的入門小車Accent以及Grand i10,這兩款在所屬市場最便宜車款,透過實際撞擊測試,一探不同市場安全防護差異。
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防超速設「區間測速」引陳為民怒噴! 美國一「低成本」方法降超速機率78%

眾所皆知資深藝人陳為民是一位狂熱的機車愛好者,不僅在個人臉書上時常分享與機車相伴的生活照、開直播與粉絲聊聊重型機車,甚至每當有與機車路權相關議題,也總能看見他發表個人心聲、甚至站出來替重機騎士爭取路權。而在6月13日,陳為民直接發文怒噴區間測速就是「搶錢」,字裡行間透露極度不爽的情緒!也確實區間測速今年重啟至今雖然是遏止超速,但還是引起不少爭議與民怨,不過,美國馬里蘭州交通部倒是分享了一個更低成本、卻有效降低78%超速機率的方法。
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IIHS中型與中大型休旅車加嚴側撞測試 CX-9與ID.4以滿分表現通過考驗

IIHS以更嚴苛側撞標準測試中型與中大型SUV,當中包含Ford Explorer、Infiniti QX60、Lincoln Aviator、Mazda CX-9、Nissan Pathfinder、Subaru Ascent、Toyota Highlander、Volkswagen Altas/Altas Cross Sport以及ID.4的綜合分數結果為Good優良,在這當中最值得提到的就是Mazda CX-9以及福斯的電動休旅ID.4在所有細節項目,不論前後座假人傷害指數或車體結構,都得到Good成績。
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Toyota Corolla Cross有望成TNCAP首撞車款 美國IIHS給予評價更勝RAV4!

Toyota Corolla Cross自泰國、台灣等市場推出後,接續也在美國、日本與中國等地區發表,繳出亮眼銷售成績也迫使Honda推出全新ZR-V跨界休旅與其抗衡。身為熱銷神車,不僅很可能會成為TNCAP台灣新車安全評價的首款測試車,日前美國公路安全保險協會IIHS亦公布Corolla Cross安全評價,拿下Top Safety Pick+進階安全首選比起RAV4更加優異。
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時速破百與逆向車對撞奇蹟僅受輕傷 IIHS前總裁:我的努力救了我自己!

以大約96km/h至105km/h左右的速度與車速約80km/h的逆向車正面對撞,這樣的狀況,光是想像就會浮現零件四散、車體扭曲變形的慘烈畫面,車內的人大概沒死也是重傷。不過,美國IIHS高速公路安全保險協會前總裁Adrian Lund不僅在這樣的嚴重事故中倖存,而且只有輕微傷勢。儘管愛車嚴重受損,在IIHS擔任總裁超過10年的Adrian Lund表示:過去的付出都有效果。甚至可以這樣說,以往Adrian Lund於IIHS所做的努力,在這次車禍事故中救了他自己!
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Volvo無人能及的安全創舉 品牌13款車皆獲得IIHS最高安全殊榮

大家對於Volvo的第一印象就是安全,從以前到現在這個來自於瑞典的品牌都把駕乘客的生命放在第一位,而他們的安全程度更得到了瑞典坦克的美名,不過近年來因為被中國吉利汽車收購的關係,有些人認為原本品牌該有的特質可能會被一一破壞,但現在他們用成績來表示自己依舊與創立時的初衷相同,車輛的安全性更是無人能比,因為在2022年美國IIHS所頒發的Top Safety Pick+獎項當中,Volvo以壓倒性的成績在所有品牌當中有最多款車得到該獎項,從較老舊的XC90到最新的C40 Recharge都有得獎。
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不夠大也不夠持久? IIHS安全帶警示測試僅2家獲「good」評價

安全帶很重要,這點無庸置疑。先進駕駛輔助系統乃至於自動駕駛系統絕對世人類科技的偉大成果,但真的要說救人最多的安全裝置,仍然是大家車上的那幾條安全帶最可靠。但從安全帶發明以來,總是有人不愛用,於是車廠就在車上安裝了未繫安全帶警示功能。那麼,這項功能到底有沒有用?IIHS美國高速公路安全保險協會針對安全帶警示裝置進行的評測結果表示:還不夠好。
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盲點死角不輸大車! 美國IIHS研究警告「遠離這類型車款」

現在有不少人在購買車輛時都會考慮到盲點的問題,因為盲點越多的話代表著駕駛需要付出更多的注意力在注意車輛周邊狀況,但有許多人都認為高底盤的休旅車輛視野更好,代表著盲點比較少,這是個錯誤的觀念,從最新的IIHS研究當中可以看到,越大的汽車就有越多的盲點,代表的是對於行人的危險度提升,因此在路上遇到SUV時應該更多加注意,因為你很有可能剛好處於該車輛的盲點區域內,此時很容易造成意外發生。
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中古車買家不重視安全? 美國IIHS最新報告揭密消費者特性

會選擇購買中古車,主要原因多半是基於預算考量,事實上,只要能挑選有信譽的中古車商,或者是原廠認證中古車,入手車況良好的中古車,的確能享有愉快用車體驗並且省下一大筆新車折舊費用。然而根據IIHS美國國家高速公路安全局的調查,赫然發現購買中古車的消費者,除了最關心的車價之外,對於安全則相對不在意。
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半自動駕駛輔助系統真的安全嗎? 美國IIHS:目前沒有一款符合新規安標!

隨著ADAS先進駕駛輔助系統普及,全速域ACC主動車距控制巡航與置中式車道維持輔助,已經讓更多車款都具備符合Level 2半自動駕駛輔助標準能力,甚至還有部分車款提供變換車道輔助功能,在啟動輔助駕駛時,只要撥打方向燈,系統判斷空間允許就會協助車輛變換車道。但是,這些輔助系統真的安全嗎?為了驗證現行駕駛輔助系統是否「真安全」,美國IIHS公路安全保險協會正在開發新一代評鑑標準,作為判斷駕駛輔助系統安全性標準。針對目前各車廠提供的駕駛輔助系統,IIHS表示,並沒有任何一款符合未來即將實施的新評鑑標準!
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Ford Bronco粗獷的外表竟然沒獲得IIHS安全首選! 原因不只是頭燈 連這個撞擊保護都差強人意

Ford Bronco 受到高度關注的原因,不僅是因為重拾經典之名,其越野能力與帶有復古風味的粗獷外型更是受到喜愛 Off-Road 玩家們的期待。不過,在 IIHS 測試完 Bronco 之後,卻沒能獲得任何評價,原因不僅是頭燈照明欠佳,連座椅保護測試都意外沒能拿到 Good 評價。
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美國IIHS測試33輛2021~2022年式小型車 4車款獲得進階安全首選中有1款國內可見

隨著2021年即將進入尾聲,美國高速公路安全保險協會IIHS (Insurance Institute for Highway Safety)總計測試了33款2021~2022年式的小型車,當中美國將部分小型SUV與國內大家熟悉的中型車款,一律歸類在小型車內,總計獲得Top Safety Pick+進階安全首選評價的車僅有4款,包含台灣市場上可見的Mazda3。
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IIHS最新撞擊測試出爐 小型掀背車竟無任何車款上榜

知名安全評鑑機構「美國公路安全保險協會」(Insurance Institute for Highway Safety, IIHS) 先前才以難度更高、更擬真的側面撞擊測試方法,考驗市售超過20輛中型休旅車款的能耐,最終僅有Mazda CX-5「存活」拿下Good評價。近期IIHS則公布了2021年最新Top Safety Pick及Top Safety Pick+名單,其中不乏諸多在台販售的同款車型。然而,最令人感到訝異的是,於當地分類為Minicars的迷你車級距(小型掀背車)竟無任何車款上榜,顯現迷你車的先天安全性令人擔憂!
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美國IIHS推超嚴格側撞測試 20款車竟只有1款倖存

與歐洲的Euro NCAP相同,美國IIHS高速公路安全保險協會也是相當知名的安全評鑑機構,曾經讓許多豪華品牌,甚至是宣稱注重安全品牌都敗下陣的Small Overlap小範圍正面偏位撞擊測試就是IIHS所提出。現在,IIHS把焦點鎖定在側面撞擊防護,提出新版側面撞擊測試方法,提升側面撞擊障礙物與速度,讓側面撞擊的能量增加,更接近一般中大型休旅或皮卡的撞擊能量。在這樣的「摧殘」之下,IIHS這次測試多達20輛中型休旅車款,結果只有1款拿到「Good」優良成績!這款倖存的,就是Mazda CX-5。
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Tesla成功的一手 Model 3拔掉這配備依舊是安全首選

Tesla先前宣布拔除北美市場Model 3、Model Y的前雷達,自動輔助駕駛全倚靠攝影鏡頭偵測的Tesla Vision視覺技術。當消息一出,美國公路安全保險協會(IIHS)便下修這兩款車型的安全等級。不過再經過實測後,IIHS重新將Model 3列入最高安全等級的Top Safety Pick+名單。此舉,證明了Tesla在拔掉低階車款的前雷達後,依舊能保有車輛安全性,能夠在無安全疑慮的情況下降低造車成本。
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Volvo XC90獲選最佳家庭用車 獲獎關鍵跟「座椅」有關?

Volvo致力打造世上最安全的汽車,投入照顧所有乘員的理念,透過體貼的實用設計傳遞給車主。作為Volvo旗下的旗艦車型,XC90不只豪華、科技與安全面面俱到,更在友善孩童的設計理念下,獲得北美《Parents Magazine》評選為最佳家庭用車首選,在其他汽車品牌共9款車型中脫穎而出。
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通過認證的瑞典坦克 Volvo全車系獲IIHS最高安全評鑑

被網友稱作「瑞典坦克」的Volvo,對於行車安全的堅持與努力受到消費者肯定!近日美國公路安全保險協會 (IIHS) 頒發「Top Safety Pick Plus」安全評鑑,Volvo XC40 Recharge 電動車也獲得這項殊榮,這也是首部獲得肯定的純電小型休旅車款。而Volvo在XC40 Recharge獲頒「Top Safety Pick Plus」後,成為唯一間全部產品線都獲得 IIHS 「Top Safety Pick Plus」肯定的汽車製造商。
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大改Sienna拿IIHS進階安全首選 臺灣預計明年上市

Toyota美式7人座MPV車款Sienna不只空間了得,安全防護更受到肯定,美國IIHS高速公路安全保險協會日前公布新世代Sienna安全評價結果,無論是撞擊測試、ADAS先進駕駛輔助系統檢測,或者是頭燈測試,Sienna幾乎已全數「綠標」、「Good」成績通過IIHS安全評價,獲選為Top Safety Pick+進階安全首選車款。臺灣目前已經以210萬元起早鳥優惠價格展開預售,預計明年第二季左右正式上市開賣。
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ADAS駕駛輔助真安全? 美國研究:駕駛更容易分心

ADAS先進駕駛輔助系統之所以出現,在於補充駕駛死角不足,或者不慎分心所帶來的安全風險,透過主動煞車、車距控制、盲點偵測或者是車道維持與偏離警示等方式作為駕駛後盾,設計初衷在於期盼藉此提升行車安全。然而,美國IIHS高速公路安全保險協會以及麻省理工學院共同進行的實驗研究顯示,有ADAS先進駕駛輔助系統,卻反而讓駕駛更大膽分心疏於注意路況,甚至有更高安全風險。
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小休旅一樣很安全 Venue入選IIHS安全首選

為擴大Hyundai在台休旅車款陣容,Venue預計於9月以國產小型休旅姿態登台銷售。在Venue正市在台灣發表上市之前,美國高速公路安全保險協會 (Insurance Institute for Highway Safety, IIHS) 公布美規Venue安全評價報告,宣告Venue入選2020 Top Safety Pick安全首選名單。
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人生第一台車怎麼選? 美國IIHS這樣建議

拿到駕照、開始獨立之後,人生第一輛車該怎麼選?或許因為車價關係,入手新車負擔較高,中古車可能是相對較為實際與理想的選擇。針對人生第一輛車的購車需求,以Top Safety Pick+安全評價聞名的美國高速公路安全保險協會 (Insurance Institute for Highway Safety, IIHS) 設定5000美元至20000美元,大約為新台幣15萬元至60萬元之間價格帶,為青年學子與社會新鮮人購買人生第一輛車開出建議。
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SUV是行人殺手? 美國研究:SUV對行人有更高風險

消費習慣改變之下,休旅車已經是當前車市最火熱購車目標,以台灣為例,Toyota RAV4早已擊敗蟬聯多年台灣車市銷售冠軍的中型房車Corolla Altis,成為台灣車市最熱銷車款。然而,車高較高的SUV對於行人防護卻可能不如一般房車,根據美國IIHS高速公路安全保險協會的研究指出,SUV由於車體設計關係,在行人事故中更容易造成行人死亡。
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