汽車產業除了開始電動化之外，也不斷追求自動化，自動駕駛技術更是重點發展項目，不只汽車產業，早在多年前科技產業早就瞄準此市場進行開發。比如Waymo原先是Google在2009年啟動的一項自動駕駛汽車計畫，後來於2016年開始獨立出來，擁有相當深厚的相關數據。於近期該公司表示，和人類駕駛相比，自動駕駛車的里程已經超過700萬英里，約1,126萬公里，碰撞事故減少了約80%。
Waymo表示無人駕駛技術的安全性已經有著顯著的改善，其中在700萬英里的實際試驗中，只產生了3起碰撞事故，顯示其技術已經超越了人類駕駛。它們匯集了洛杉磯、鳳凰城與舊金山三個城市的714萬英里無人駕駛數據進行分析，同時為了準確的與人類數據進行比較，更同步分析同一區域的人類駕駛數據，得出的結論是Waymo無人駕駛導致受傷的事故減少了85%。這些數字都顯示出Waymo的無人駕駛技術似乎更值得信任。
此一數據甚至讓美國高速公路安全保險協會（IIHS）表示，Waymo的自動駕駛技術讓人鼓舞，尤其評估了他們的自動駕駛技術與人類駕駛的安全性之後。不過這些數據看似都是安全無虞，卻不是完全沒有限制，比如Waymo的汽車並不能在沒有GPS訊號以外的地方使用。
最後台灣市面上仍然沒有自動駕駛汽車，都還是以人類駕駛為主，未來是否會引進國內可能值得期待。不過以台灣的用路環境，無人駕駛汽車可能會覺得窒礙難行，畢竟全台道路的違規停車可能堵住某些路段，合法的無人駕駛汽車會完全遵守法規，衝突之下的問題可想而知。
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