M-Benz在6月宣布該品牌所推出的Level 3自動駕駛服務Drive Pilot已通過美國加州政府認證，成為第一間在旗下產品導入此功能的汽車製造商。Drive Pilot目前適用於加州和內華達州銷售的EQS和S-Class，標榜在使用過程當中可以把車輛掌控權交給此系統，且根據SAE定義在Drive Pilot操作期間，駕駛的角色是「備用駕駛」。
在使用之前Drive Pilot系統會讓車主觀看約8分鐘的教學影片，展示該系統的各種工作情形，以及如果需要駕駛接管時應該如何操作。使用Drive Pilot系統的情況下，必須先啟動Level 2半自動駕駛輔助系統，啟動之後車輛會掃描周遭環境，確保能夠更進一步開啟Drive Pilot功能，當車輛確認可以進階到Level 3階段時，方向盤的按鈕將會發出白色燈號提醒。
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當然要啟用此功能還是有一些條件的是限制，包含GPS訊號清晰、地圖圖資必須完整、路面要有清楚的車道線、前方必須要有領頭車輛才可以啟動此功能。Drive Pilot的工作時速不會超過64公里，只能夠晴朗的白天運作，避免天候狀況影響系統判讀。
而在正式啟用之後，駕駛可以在交通壅塞的情況下可以休息、追劇，換而言之開車分心已經使可以容許的事情。不過由於此時駕駛的角色是「備用駕駛」，所以還是不能夠徹底睡著，如果車輛偵測到駕駛已經睡去，那麼將會發送警示音與通知，告訴駕駛必須要進行接管車輛。
而在北美市場所推出的Drive Pilot功能，不會在車價上加收額外費用，但如果要使用這項功能，則是必須要開通訂閱服務才可以使用，且價格並不算太便宜。透過Mercedes Me應用程式商店訂閱，Drive Pilot每年的費用將高達2,500美元，約合新台幣8萬元上下。換算下來每個月大約要價6,666元台幣，以這樣的價格在每天尖峰時刻的高速公路上有Drive Pilot代駕，就看未來市場的接受度會如何了。
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