關於Volvo有意打造品牌首款MPV、同時也是純電動車的傳聞，從今年初經銷商大會的一張簡報圖上開始發酵，直到測試車開始在對岸被捕獲、以及Volvo發佈了新車正式預告，大家才知道瑞典車廠原來是來真的；雖然Volvo首款純電MPV的真面目要到11月12日才會舉行全球首演，但沒想到新車在中國市場上市前必經的工信部審驗資料中，就搶先將這輛神秘的豪華電動廂型車外觀造型全公開，連帶部份動力規格也一併被揭露！
由於Volvo本身沒有打造MPV的經驗，外界盛傳瑞典品牌會借助同是吉利集團成員的極氪Zeekr，以其純電MPV－009為基礎來打造EM90，而中國工信部揭露的車身規格更間接證實了這一點。EM90的3,205mm軸距設定與Zeekr 009相同，5,206×2,024×1,859mm的車身尺碼與中國品牌的5,209×2,024×1,848mm相去不遠，加上近乎相同的車側C柱設計，幾乎可以確定這兩輛車就是緊密的雙生關係。
不過既然掛上Volvo品牌，瑞典車廠還是有在外觀加入不少專屬元素，像是招牌的雷神之鎚LED燈組以及家族化的水箱罩／前臉設計，車尾也有別於009改採Volvo自家風格的尾燈組造型。中國工信部的審驗圖片中一向都不包含內裝配置，但有透露EM90跟009一樣都是6人座的空間佈局，推測EM90的駕駛艙風格會比照EX30與EX90等自家新世代電動車，後排空間則是標榜會把「斯堪地納維亞起居室」（Scandinavian living room）搬進EM90車內，這應該也是Volvo電動MPV跟中國自主品牌車型的最大差異所在。
從各項規格幾乎可以確認了EM90就是採用吉利集團的電車專用SEA模組化平台打造而成，中國工信部的審驗資料此次沒有揭露具體電池容量（僅表示為三元鋰電池），但從驚人的3,245公斤車重來看，電池大小應該是直接採用009的140kWh設定；至於動力方面，EM90的單馬達輸出的270匹（200kW）也跟009的單馬達相同，只不過極氪是採用雙馬達四驅的動力設定，Volvo純電MPV會是單馬達或是雙馬達規格，可能得要等到11月12日發表時才能確認了。
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