歲末年終之際，BMW總代理汎德重新調整7 Series編成，將原先由i7 xDrive60 Luxury與i7 xDrive60 Excelleence兩款純電旗艦組成的i7車系縮編，改由i7 eDrive50 Excellence單一車型取代，從雙馬達四驅改為單馬達後驅設定，並且維持與i7 xDrive60 Excellence相同配備水準，開出598萬起建議售價，壓低i7車系入主門檻。BMW總代理汎德同時表示，i7 eDrive50 Excellence將在2024台北新車暨新能源車大展中首度公開亮相，再一次演繹BMW純電旗艦風範。
eDrive50與先前導入的xDrive60動力車型最大差異在於驅動形式調整，xDrive60為雙馬達電動四驅架構，具備544匹最高馬力以及76公斤米最高扭力，續航力則為625公里。eDrive50則是換裝無稀土材質的後軸同步馬達，並省略前軸馬達改為後驅設定，雖然最大馬力與最高扭力下修為455匹與66.3公斤米，但在同樣搭配105.7kWh動力電池模組狀態下，可以繳出611公里純電續航里程，並具備0-100km/h加速5.5秒性能表現，與雙馬達設定的xDrive60動力車型並沒有太大差距。
而且，eDrive50 Excellence同標配My Mode行車體驗模式切換、電子懸吊系統、前後軸自動水平氣壓式懸吊系統與整合式後軸轉向系統，可以讓車長超過5.3米、軸距上看3.2米的i7具有細膩行路質感同時維持BMW令人愛不釋手的操控表現。此外，上看195kW的最高充電功率，更僅需6分鐘就能補充行駛100公里電量，滿足買家日常移動所需。
配備面則是維持與i7 xDrive60 Excellence，飾光水箱護罩、Swarovski水晶頭燈、光型變化智慧LED頭燈、遠光燈輔助、動態迎賓光毯、腳踢感應式電動行李箱蓋、車門自動緊閉、全景玻璃車頂、鍍鉻窗框、迎賓自動車門，還有雙層隔音玻璃等外觀配備都是標準配備。車內更配備由12.3吋虛擬儀表板、14.9吋中控觸控螢幕組成的懸浮式曲面螢幕、水晶內裝套件與排檔介面、BMW環繞光幕、四區恆溫空調、雙前座通風加熱與電動調整座椅、AR擴增實境導航、抬頭顯示器、前座手機無線充電、後座車門5.5吋觸控螢幕、無限智慧型手機整合系統、BMW智慧手機鑰匙2.0等也都是標準配備。
不僅如此，車內還有將舒適型後座電動調整座椅、後座Alcantara麂皮頭枕、後座通風加熱功能、後座豪華中央扶手、電動後擋與後窗遮陽簾以及後座手機無線充電裝置等配備。甚至也保留整合吸頂式31.3吋寬幅液晶螢幕的懸浮式劇院螢幕、Bowers & Wilkins頂級音響組，以及主動防撞輔助、行人偵測、主動車距定速控制、壅塞交通輔助、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、車道偏離警示、後方防撞警示、前後方車流警示、離車安全警示、自動變換車道輔助、主動安全防護等智慧駕駛輔助系統，再加上360度環景顯影、360環景碰撞錄影、自動停車輔助以及自動倒車輔助、記憶路徑停車輔助等主動式安全輔助科技，甚至還升級BMW OS 8.5車載作業系統，並標配展現科技旗艦態勢。
在維持相同奢華水準，並進行針對車載系統提升之下，i7 eDrive50 Excellence開出598萬元建議售價，並將在2024台北新車暨新能源車特展中展出。同時，BMW總代理汎德還將同步展出520i M Sport、i5 M60 xDrive、iX xDrive50、iX1 xDrive30 xLine以及X5 xDrive40i M Sport與M2 Coupé等車款，涵蓋BMW各種面向，全面演繹品牌魅力。
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