一輛新車安不安全，除了得通過各地區國家法規認證的把關，國際性權威機構的各項嚴格撞擊測試更是消費者購車前的一項重要參考指標。形式各異的殘酷撞擊測試除了是一般大眾車款必經的試煉，連貴鬆鬆的超級跑車也不例外，或者應該說，性能優異的超跑因著出力猛、加速快，因此在安全防護上更需要被用放大鏡來檢視。
去年因收購Bugatti而聲名大噪的克羅埃西亞超跑品牌Rimac，旗下Hypercar力作Nevera經過長達4年的開發工作後，依序通過歐洲及美國的法規碰撞測試，別忘了，這可是一款出力達1,914匹馬力的全電動超跑巨獸，極速突破400km/h，不到兩秒內就可從零加速到100km/h，除了性能狂暴，要價240萬美元（約合台幣6,700萬）的它全球限量僅150台，但為要通過歐美等地的安全認證標準，至今已陸續撞掉9台原型車，這是一段代價不菲且相當艱難的過程，但在團隊的努力下，Nevera總算達成任務，這意味著距其上市時間已經不遠。
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眾所皆知，不論是歐洲或美國法規認證皆以嚴格著稱，因此Nevera在安全層級設計上絕不能含糊，因此除了9次的物理實測撞擊外，原廠工程師更已完成了數千小時的數位模擬撞擊測試，讓Nevera以實力證明它能提供車內乘員周全的防護。事實上，一輛傳統超跑的車身抗扭強度約為40,000Nm/deg，而以質輕堅硬的碳纖維打造車身的Nevera抗扭強度則達到70,000 Nm/deg，號稱是迄今為止世上抗扭剛度最高的量產車。
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