世界最快電動車Rimac Nevera倒車都能破紀錄！ 反著跑還比V12超跑更快
來自於克羅埃西亞的新創電動車品牌Rimac，旗下首款量產作品Nevera更有著「最速電動車」頭銜，日前才以412km/h極速獲得金是世界紀錄認證。甚至，Nevera就連「倒著跑」都能令絕大多數的量產車款望塵莫及，以275km/h的最高倒車速度打破金氏世界紀錄，成為世界上反著跑最快的量產車款。
Rimac
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極速達412km/h！ Rimac Nevera破世界紀錄成最速電動車
搭載4顆馬達，最大輸出達1,914匹馬力與240公斤米扭力的Rimac Nevera純電超跑，具備0~100km/h加速1.9秒的實力，去年更做出0~400m加速8.58秒的驚人成績。而根據Nevera稍早在德國Automotive Testing Papenburg測試道所跑出來的極速，Nevera順利打破紀錄，以412km/h成為全世界最快的電動車。
賓尼法利納電動超跑Battista開始交車 擁有1,900匹馬力！身價直逼七千萬
過去提到Pininfarina義大利這間義大利公司，多半都是提到他們受其他品牌的委託，協助設計車輛外型。不過該公司目前的業務已經不只有設計外觀，也成立了Automobili Pininfarina品牌，專門研發高性能電動超跑，期望在電氣化的時代中掌握先機，提供亮眼的電動超跑產品。
布加迪不甩電動化趨勢 宣稱10年內不會看到EV或休旅車
頂級豪華品牌或者是超跑品牌幾乎都加入了休旅車的行列當中，像是賓利、Aston Martin、勞斯萊斯，甚至是法拉利也將在下週發表Purosangue，而麥拉倫的新任執行長也認為SUV會是非常重要的關鍵，不過來自法國的超跑品牌布加迪似乎不甩這件事，雖然一直有傳言指出他們也會朝向這個方向努力，不過傳聞終究只是傳聞而已，現在公司執行長Mate Rimac在接受採訪時表示，未來的10年內品牌將不會有休旅車款出現，而電動車也不在他們10年的戰略計劃之內。
0~100km/h加速1秒內完成？ Rimac工程師：很有可能做到！
加速性能表現在車壇當中總是熱門討論焦點，尤其對於超跑來說，只要可以讓車輛擁有強大的起步加速能力，那麼就會成為市場上熱門的討論焦點，而在目前的量產車輛當中，從靜止加速到時速100公里或者是60英里（時速96公里），有些車輛已經可以在兩秒內完成，但大家對於性能的渴望總是不夠，他們還想要擁有更快的表現，而超跑品牌Rimac的首席工程師就表示，其實要車輛從靜止加速到時速96公里，在理論上有可能於1秒內就完成。
超跑品牌靠SUV削爆但Rimac不跟進? 34歲CEO：賣電賺更多！
超跑品牌做不做SUV？一直是個引發熱議的有趣話題，本來嘛！純種跑車就是要猛、要快、理念要執著、作風要純粹，頂尖的性能內在，套上肥大臃腫的SUV，這樣像話嗎？不過，很多人嘴巴說不要，身體卻很誠實，像是Lamborghini、Aston Martin、Ferrari以及可能快要推出SUV新作的McLaren！畢竟，由Cayenne所樹立的市場成功經驗來看：「高性能+SUV=印鈔機」，這就是征服高端賺大錢的奇妙方程式！
三位當代汽車巨人 影響今日汽車產業最深的偉大人物！
我們正在處於一個汽車世界轉變的年代，從燃油車款走向電動世界，而究竟是時勢造英雄還是英雄創造了這個時代我們難以辨別，但在這特別的時刻總是有幾位對這個產業影響劇烈的人物，就像過去的亨利福特、卡爾賓士以及費迪南保時捷一樣，他們開創了燃油引擎的世代，而現在電動車時期則有三位影響汽車產業相當深的領導者，讓我們來一起認識這些偉大人物。
全世界僅2輛！ 近2千匹純電怪獸Rimac Nevera全球首撞
自從Rimac與大廠合作，編號000的第一輛Nevera掛牌後，基本上已經沒有針對這個純電超跑品牌的質疑聲浪。而除了原廠自行保留編號000的Nevera之外，第一輛對外出售，編號001的Nevera也在這個月順利交給前F1冠軍車手Nico Rosberg。也就是說，目前全世界只有2輛Nevera能在馬路上跑，但即使這種稀有程度，卻還是躲不掉車禍。
1,914匹馬力Rimac Nevera純電怪成功領牌上路！ 遇到別亂挑釁以免被羞辱
從2009年成立到現在，Rimac主要針對的都是金字塔頂端超級跑車市場，2018年首款量產性能怪獸C_Two亮相，經過了3年時間，量產版本終於在去年公布，並確定量產版本車名為Nevera。而現在這款採用4電動馬達配置，最大馬力達到1,914匹的純電超級跑車總算領到牌照完成註冊程序，能夠合法在路上行駛了。
Porsche持續參與Rimac最新一輪募資 投資總額累積超過上千萬歐元
保時捷參與來自克羅埃西亞的 Rimac 集團的 Series D 輪的募資，這一輪的募資總額達到 5 億歐元，其中保時捷的投資總額達上千萬歐元。保時捷在 2018 年就開始投資 Rimac ，並逐漸對其產生濃厚興趣。保時捷全球執行董事會副主席兼財務與 IT 執行董事會成員 Lutz Meschke 表示：「我們很高興 Rimac 獲得新的投資人青睞。這家公司持續向上發展，我們對其前景也感到十分樂觀。早在 2018 年，我們對Rimac的潛力就深信不疑，很高興有機會幫助 Rimac 更進一步發展並取得如今的成功。隨著新的投資者加入，Rimac 正持續提升其在電能移動領域的地位，這也令其成為保時捷更強大的合作夥伴。」
駁斥假新聞！ 新超跑之王Rimac：與現代的合作未生變 高性能EV醞釀中
在資訊量爆炸的網路社群時代裡，充斥著各種因商業利益或政治計算操弄下的假新聞，經常混淆大眾視聽、令人難以分辨！而這股歪風竟然也吹到了相對單純的汽車業？！
前世界冠軍新玩具即將到手 Rimac Nevera成就史上最接近F1的公路超跑
在為數不多的150名Rimac Nevera準車主之中，有位名氣響亮的嬌貴稀客，也就是前F1世界冠軍Nico Rosberg，身為賓士F1車隊車手的他沒有等待Mercedes-AMG One，也沒有選法拉利SF90 Stradale、馬汀Valhalla或Koenigsegg Regera，就足見Rimac Nevera所具備的魅力深厚！
Bugatti與Rimac合作新車洩底？ 就在記者會背景上曝光了！
在設計總監Achim Anscheid還有技術長Emilio Scervo兩人站於台上時，背景照片顯示了數款Bugatti的車型、一輛Rimac的Nevera，在Nevera隔壁則是分別蓋著Rimac與Bugatti品牌車布的神秘產品。目前能夠看到的資訊，就只有隱藏在布片下面的輪廓，Nevera和隔壁那輛Rimac的未來車款，兩者輪廓似乎有些相近，輪拱則更加立體，還有更大的尾翼，推測或許有可能是Nevera的衍生性能車型。
身價6,000萬超跑連9撞！ 最堅固量產車Rimac Nevera完成認證
一輛新車安不安全，除了得通過各地區國家法規認證的把關，國際性權威機構的各項嚴格撞擊測試更是消費者購車前的一項重要參考指標。形式各異的殘酷撞擊測試除了是一般大眾車款必經的試煉，連貴鬆鬆的超級跑車也不例外，或者應該說，性能優異的超跑因著出力猛、加速快，因此在安全防護上更需要被用放大鏡來檢視。
純電Bugatti再等等 CEO：內燃機全新車款將於2024年先報到！
去年最震撼超跑車壇的重磅消息，莫過於新創超跑Rimac接管百年頂尖超跑品牌Bugatti，並由年僅33的Mate Rimac擔任執行長，而強強聯手後宣布將共同研發新世代純電Hypercar一事當然也就成為性能車迷們熱議的話題！其實，早在 2021年8月的Monterey Car Week車展上，Mate Rimac就向地產大亨兼布加提收藏家Manny Khoshbin說明了全新超跑計畫，當時他並未詳細說明任何細節，只說在Chiron之後將會開發全新車型，並將會在2024年問世。如今時序進入2022 年，新成立的Bugatti Rimac公司大老闆Mate Rimac也對當時口中的神秘機器透露出更多信息。
2千匹的Hypercar怎麼開最嗨？ Ramic Nevera撞毀前的華麗冒險
今年以來，超跑車壇最震撼的重磅消息莫過於名不見經傳的新創品牌Rimac接管超跑天王Bugatti，整個新集團股份由年僅33歲的老闆Mate Rimac與保時捷、現代等大咖共同持有，結合Rimac本身在電動車技術領域的先驅地位以及Bugatti超過一世紀的頂尖工藝，將會激盪出什麼樣的火花？不免教超跑迷們備感期待。然而在強強聯手的新車還沒問世之前，Rimac決定先給車迷們來點刺激的，瘋狂的他們竟把一輛出力近2000匹的Hypercar-Rimac Nevera搞到一身污穢、灰頭土臉，連媽媽都快不認得了！
Nevera一路虐爆Taycan、M5 網嘆：內燃機果真沒未來！
在這令人目眩神迷的浮誇年代裡，Drag Race直線加速賽實在不是什麼新梗，但坦白說，這戲碼我們怎麼看都看不膩！特別是誰誰誰的表現出人意表、誰誰誰又在期待中被電爆…總之，這類能體現人類地表速度成就之事，總能吸人眼球，就算不能親臨也能澎湃起內心的激昂。
Rimac接管Bugatti！ 頂尖超跑全面電動化？
這兩天震撼車壇的重磅消息，莫過於Rimac將接管Bugatti，當中由Rimac持股55%、保時捷持股45%除組新公司Bugatti Rimac，並由年僅33歲的Rimac老闆Mate Rimac擔任執行長。這其中關鍵字包含了舉世聞名的頂尖超跑品牌Bugatti和保時捷，至於那Rimac是何方神聖？說不定還沒聽過！這樣還可以接管Bugatti，當新公司的老大？！
電動巨獸Rimac Nevera奪地表最速！ 零百加速不用2秒
三年前，克羅埃西亞電動超跑品牌Rimac Automobili向世人發表C_Two電動超跑概念作品，搭載功率高達1,914匹馬力的純電動力模組、極速衝破400km/h，號稱世界最速電動車！如今，經多年的細部調整與琢磨，空氣動力學效率再提高34%，最終量產版本以地中海風暴為命，Rimac Nevera驚天問世！
無奈Tesla加速太猛 Lamborghini：操控強！才是王道
近年來電動車在市場上有相當高的熱度，不少體驗過的消費者，都對電動車款優異的加速性能留下深刻印象。由於電馬達的動力輸出方式，和傳統內燃機引擎有著很大不同，可以瞬間提供最大扭力，因此也讓零百公里加速性能寫下漂亮成績。
Porsche電動車聲勢大好 同步加碼投資Rimac電動跑車廠
從Porsche Taycan上市後，市場及玩家們不但不認為Porsche捨棄燃油車背離了基本教義派，反倒是聲量水漲船高，也因為Taycan產品成功獲得關注，得以讓Porsche在電動車市場旗開得勝，只要把最高宗旨的跑車DNA融入電動車產品中，就能與現行的電動車龍頭Tesla做出差異化，同時保有豪華跑車的品牌優勢。
Bugatti與Lamborghini未來何去從？ 傳有望11月揭曉
9月中旬時外界盛傳Volkswagen集團有意出脫旗下頂級超級跑車品牌Bugatti，昨為集團整併市售汽車品牌計畫的一部份。不過，Volkswagen集團並未出面回應相關訊息。日前，《路透社》報導，Volkswagen集團內部高層透露，集團正在評估Bugatti、Lamborghini與Ducati等高性能品牌未來，有望於11月的會議中拍板Bugatti、Lamborghini與Ducati下一步命運。