從2009年成立到現在，Rimac主要針對的都是金字塔頂端超級跑車市場，2018年首款量產性能怪獸C_Two亮相，經過了3年時間，量產版本終於在去年公布，並確定量產版本車名為Nevera。而現在這款採用4電動馬達配置，最大馬力達到1,914匹的純電超級跑車總算領到牌照完成註冊程序，能夠合法在路上行駛了。
除已成氣候的Tesla之外，新創電動車品牌如雨後春筍般出現，這幾年真正具備影響力的除了一些與大廠有著血緣關係的品牌，獨立研發然後獲得業界青睞進而擴大影響力者不能算多，其中Rimac絕對能算佼佼者之一。即使量產超級跑車Nevera才推出不久，但其技術與潛力早已獲得多家車廠肯定，Porsche、Hyundai皆選擇入股並展開合作。Porsche更和Rimac成立合資企業Rimac Bugatti，直接掌控這個百年頂級豪華品牌。
更多新聞：Ferrari電池專利曝光 讓純電超跑開起來就像有中置引擎
Rimac旗下Nevera在2021年6月的時候正式發表，其實這就是2018年日內瓦車展公布的C_Two最終量產規格版本。這3年時間可不是光想個車名而已，和C_Two相比，Nevera空力效率大幅提昇34%，低速冷卻效率也增加30%左右，並且搭載主動式空力套件，能夠依照行駛情境不同切換模式，提供最適合的空氣力學配置。
動力方面，Nevera仍維持4馬達設定，最大輸出為1,408kW，換算約1,914匹馬力，扭力更達到驚人的240.7公斤米，0~100 km/h加速僅需1.97秒，1/4英里加速也只要8.6秒。Rimac執行長在個人社群平臺上貼出了幾張照片，展示首輛取得合法上路車牌的照片。
一路走來過5年研發時間，耗費人力超過1,000人，17輛原型車、45次撞擊測試、9輛完全報廢，Nevera終於在原廠母國克羅埃西亞取得道路用車資格。接下來應該能夠順利地在摩納哥、英國、美國、德國以及日本等市場完成相關手續，合法在一般道路上行駛。
延伸閱讀：
