知名安全評鑑機構「美國公路安全保險協會」（Insurance Institute for Highway Safety, IIHS） 先前才以難度更高、更擬真的側面撞擊測試方法，考驗市售超過20輛中型休旅車款的能耐，最終僅有Mazda CX-5「存活」拿下Good評價。近期IIHS則公布了2021年最新Top Safety Pick及Top Safety Pick+名單，其中不乏諸多在台販售的同款車型。然而，最令人感到訝異的是，於當地分類為Minicars的迷你車級距（小型掀背車）竟無任何車款上榜！
過去IIHS在進行撞擊測試時就曾提到，迷你車在實際上路時，面對尺碼及重量都更大的休旅車撞擊，所承擔的風險及損害都高於其他級距，特別是遭受後方撞擊時，最容易暴露迷你車的缺點；而像是眾人耳熟能詳的Toyota Yaris、Honda Fit、Mini Cooper或Fiat 500等，都歸類在迷你車範疇。自2020年IIHS提高撞測標準以來，迷你車就無法獲選Top Safety Pick及Top Safety Pick+殊榮，當前市售的新車如Hyundai Accent及Kia Rio這兩款平價代步車，在2019年都還曾榮獲Top Safety Pick的肯定，如今已不再出現在推薦名單中，甚至連最新2022年式的Mini Cooper三門掀背車型，也沒能獲得青睞，在在顯示就算造車工藝或安全配備與時俱進，迷你車在遭遇撞擊時仍難以和大尺碼的對手們抗衡。
綜觀本次公布的Top Safety Pick以及Top Safety Pick+名單，最入門的Small Cars小型車級距當中，可看到國人熟知的Mazda 3車系，不論是五門掀背還是四門房車都是Top Safety Pick+之選。剛在北美上市不久的Honda第11代Civic，同樣也輕鬆拿下Top Safety Pick+的殊榮；同級對手Nissan Sentra、Toyota Corolla Sedan/Hatchback及Subaru Impreza 4D/5D，則都拿到了Top Safety Pick的評價。若因省油或經濟因素不想選擇大型房車或休旅車，建議還是從小型車級距開始挑起，不僅油耗表現不輸給舊世代迷你車，安全性也更有保障。
