Tesla Model 3最新車價漲幅近10萬 售價調整頻率堪比OTA更新
Tesla的售價調整步調幾乎跟OTA軟體更新速度一樣勤快，而且一樣是次次帶來驚喜。Model 3自2019年在台上市至今，已經經歷了5次價格調整且每次都是以漲價作收，傳統車廠同樣會調整旗下車款新年式車型的售價，但頻率基本上是一年一次、不像Tesla還曾出現兩週漲價一次這麼地「頻繁」。值得慶幸的是，入門等級的Model 3價格維持173.9萬不變，其餘兩款車型則是有著最高近10萬的帳福。
電動車
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Ford執行長透露電氣化發展 油電Kuga與Focus應能再戰13年
2022年5月17日，歐洲Ford發布新聞稿向外界表達他們對於新車全面電動化的決心，偕同27家公司向歐盟喊話，認為若要實踐2050年淨零排放的目標，那麼從2035年開始就應該強制規定車廠僅能銷售純電動乘用車與輕型商用車，並要從此刻積極規劃基礎充電設施。不過，Ford執行長Jim Farley表示，直到2035年之前，福特仍會持續提供油電混合車作為主力銷售。
質疑電動車充電麻煩不方便 意外引起油、電論戰
隨著電動車話題漸熱有愈來愈多人加入討論，目前電動車車主仍是少數，甚至大部分的人也都沒有開過電動車的經驗，多半都是透過網路上看到的資料基於好奇而提問。PTT一位網友就針對電動車的充電便利性提出質疑，認為很多人買電動車前也許沒有仔細考慮，因而引發了熱烈論戰。
台電電動車專用電價5月30日上路 基本電費打兩折、離峰一度電只要兩塊錢！
傳聞已久的台電電動車專用電價，終於在今日（5月27日）正式發表。伴隨著電動車充電示範場的開幕，台電同時也公布了電動車專設電表整合充電線路、EMS（Energy Management System）電能管理系統等配套措施；而在最核心的電動車專用電價上面，基本費跟現行電價相比直接降低80%，尖峰跟離峰之間雖然價差高達四倍，不過離峰時一度電只要2.05元，仍然相當划算。
實測用電動皮卡拖露營車 里程數竟然直接打對折！
隨著電動車的普及大家也會好奇各種使用狀況是否與以前的油車相同，就像是近年來很瘋的露營拖車，在車輛變成電動車之後續航里程究竟會有什麼樣的變化，現在外媒就直接開著一輛最新的Rivian R1T，並且拖著一輛Airstream進行實測，而結果並不讓人意外，續航里程直接打了對折，原本擁有505公里的續航里程變成了225公里，因此如果有想要買輛電動車來拖露營拖車的人需要注意，可能不像你想像的這麼方便。
特斯拉Model 3不再熱銷？ 比亞迪Seal上市六萬輛完售！
特斯拉過去可以說是電動車屆的銷售冠軍，其中的入門車款Model 3更是受到許多人喜愛，即便在特殊的中國市場當中也是如此，不過隨著中國當地的電動車產業逐漸發達，許多新興的電動車廠其產品力也越來越強，像是比亞迪最新推出的Seal，不僅擁有帥氣外觀，就連售價也相當具有競爭力，很多專家認為這將會讓Model 3的銷售受到影響，而且在全球市場似乎都有這樣的狀況，因為像是Kia EV6、現代Ioniq 5或是福特的Mustang Mach-E都正在從特斯拉手中搶走顧客。
週年慶特企3／特斯拉800公里長征秘辛公開 全台趴趴走不能沒有「它」！
《地球黃金線》網站已經兩週年，今年阿源與咪雅駕駛現在最夯的電動車Tesla Model 3，要串起台灣四極點燈塔，還要前往指定地點並完成任務 。上一次阿源與咪雅去過了台南古董理髮廳，看完了老闆的古董收藏也順便體驗Old School刮鬍服務提振精神，緊接著一行人又驅車前往鵝鑾鼻燈塔。
研究揭露電動車可能更污染？ 原因竟出在輪胎！
電動車被視為空氣污染和二氧化碳排放的解決方案之一，車廠也不斷宣傳電動車是環保乾淨的交通工具。雖然目前距離成為市場主流還很遠，但銷售量與接受度的確持續增加。然而根據一份最新研究報告，電動車在使用過程中也許不如理想中環保，甚至可能比燃油車還糟糕。
兩個洞充電速度更快？ 通用最新專利讓電動車雙管齊下
電動車的充電速度問題影響著消費者的使用滿意度，而現在美國通用汽車的最新專利就是為了解決這項問題，在專利文件當中可以看到他們預計要在車輛當中設計兩個充電插座，雖然目前這項專利還在概念階段，但原廠想要透過這樣的方式讓車輛的充電效率提高，很可能實現同時進行800V以及400V的充電，但如果要有這樣的設計其電池模組也要有設計上的變化，因此有不少專家認為這樣的設計最終可能沒辦法實現，畢竟這不像汽油車加油這麼簡單。
BMW純電轎跑i4售價255萬起 M家族首款電動性能房車同步曝光
BMW台灣總代理汎德於iX媒體公辦試駕活動中，無預警曝光全新四門電動轎跑i4，讓前來參與活動的媒體朋友可以搶先目睹i4的風采。全新BMW i4用上了第五代eDrive電能科技打造，標榜具有強悍的性能表現以及絕佳續航力。預售價分別為eDrive40的250萬元與M50的305萬元起。
Citroën最小電動車Ami英國開賣 28萬即可入手歐盟14歲就能上路！
電動車時代的來臨重塑了消費者的購車習慣，原本在燃油車時代下幾乎快退出車市的都會小車甚至是微型車，化身純電車型後搖身一變成為了市場上炙手可熱的炸子雞，就像是本來沒打算在英國開賣微型電動車的Citron Ami，在擋不住英國消費者的熱烈敲碗下終於決定從法國跨越了英吉利海峽。7695英鎊（約28.5萬新台幣）的入手價，輕鬆擊敗Kia Picanto成為英國當地最便宜的車款，不過不像在其他歐盟國家14歲就可以開，在英國需要完整駕照才可以合法上路。
對手抖著等 今年第一季Tesla在美國賣贏所有豪華車廠
Tesla到底是不是豪華品牌，這件事情之前曾引起不小討論，Tesla說自己是，BMW則認為不是。網友也有正反兩種意見，有些人覺得從價格來看可以放在一起比較，但也有不少人表示缺少了歷史底蘊跟精緻設計，實在很難跟豪華扯上關係。無論如何，至少Tesla自己是把Mercedes-Benz、BMW、Audi等品牌當作對手，甚至今年開始出現了勝利機會。
大改Outlander今年依舊無緣 油電得利卡與快充e-Veryca預約第四季發表
中華汽車在今年4月舉行的年度法說會上投下了要將英國品牌MG重新導入台灣的重磅消息之後，又再度於5月中舉行了今年第一季的季度營運法說會。會中更明確地說明了中華汽車今年度的新車引進計劃，年度重點都將放在自主研發的油電Delica以及支援快充且增加續航的e-Veryca兩款商用新車上，至於不少消費者心心念念的大改款Outlander今年依舊無緣，原本預定在今年亮相的Eclipse Cross，同樣得要延後登場。
山寨電動金龜車「芭蕾貓」台幣86萬起！ 「浮誇文案」擺明只賣女性驚呆外媒
擺明抄襲Volkswagen Beetle金龜車的中國長城汽車Ora Ballet Cat(芭蕾貓)，選在2022年5月20日正式上市，長城汽車開出建議售價19.3萬~22.3萬人民幣(約新台幣86~99萬元)，提供4個車型等級，續航力有401公里與500公里兩版本。看似只是一輛新車發表，但長城汽車擺明針對女性消費者而來，各種車輛配備介紹的「浮誇文案」讓外媒徹底驚呆！
公家超愛特斯拉今年已搶2.3千萬元標案 這裡卻栽跟斗敗給他
從總統府、國軍到各個國營事業，Tesla堪稱是公家單位的電動公務車首選，從2019年至今已經搶下了48件政府標案、推測至少有超過60輛的Tesla公務車成交！作為最早在國內佈局的電動車品牌，又有著交車狀況穩定的優勢加持，Tesla有這樣的政府標案成績其實不太讓人意外。不過你知道Tesla在國內公家標案界並非打遍天下無敵手，其實也曾經敗給Hyundai過。
電動車界的任天堂、迪士尼？ Tesla成立訴訟部門追求「正義」
通常大公司都會設立有法務部門，解決整間公司相關的法律問題，遑論特斯拉這種跨國企業，不過現在他們正要擴張法務部門的規模，將要成立追求正義的訴訟部門，這個全新的事業單位將會直接面對特斯拉創辦人兼執行長Elon Musk，他也在Twitter上面公開尋求捍衛鬥士，並且表示這個部門找的並不是平靜的白鞋律師，在這個全新的訴訟部門當中將會有流血的鬥爭發生。
顏行書宣布升格當爸！ 開特斯拉載愛女沈浸粉紅世界中
前籃球國手顏行書不僅擅長體育，還曾出演偶像劇MPV情人，甚至組成男子偶像團體183Club，而在淡出演藝圈之後，也回歸球場成為了籃球教練。不料顏行書於24日突然在社群媒體上宣布自己當爸的消息，讓外界感到非常驚喜。
不只bZ4X熱銷 和泰還領先業界舉辦消防人員電動車緊急處置教育
基於善盡企業社會責任，和泰汽車於5月19日領先業界，舉辦全台第一場「消防人員鋰電池純電車緊急處置教育」及「車輛消防鑑識研討會」，主動邀請內政部消防署及所轄全台各地區消防局參與實體教育活動，在純電車發展趨勢下建立安全的消防觀念，為社會大眾創造安全的用車環境。
賓士EQG網路大秀「坦克轉」！ 高調向Rivian與電動悍馬嗆聲
這段時間以來，賓士陸續發佈了入門小型電動車、EQE SUV、邁巴赫SL和AMG Vision Concept等產品訊息，那麼關於G-Class又有什麼新鮮的呢？知道全世界最硬派的車迷們都巴望著看，賓士乾脆直接透過官網大秀一段EQG表演「G-turn」畫面，透過車身360度原地自轉、揚起一身塵土的帥氣模樣直展現同業間罕見的特異功能。
Brabus連保時捷電動車也不放過！ 魔改Taycan Turbo S綠色內裝令人難以招架
Brabus擅長針對性能車款進行改造，從內到外都徹底升級帶來截然不同的風格呈現。過去我們常在M-Benz車款上看到Brabus的精湛手藝，不過近期Brabus也將觸手伸向更多品牌，包含Rolls-Royce Ghost也已經被拿去進行一番大改造。現在Brabus又將魔掌伸向Porsche而且還是旗下的電動性能跑車Taycan Turbo S，究竟這兩大品牌將擦出怎樣的火花呢？
RZ 450e歐洲起跳價約臺幣203萬元 Lexus臺灣力拼年底前引進
日前，Lexus西班牙公布當地RZ 450e車型編成與售價資訊，共推出有5款車型，入門售價為7.3萬歐元，折合臺幣大約是203萬元左右。而配備One Omtion Grip線傳控制轉向系統車型最低入手門檻為8.27萬歐元，換算大約是新臺幣261萬元左右。
Volvo血統純電性能休旅確定10月發表 美國製造入臺可能浮現？
因為生產基地設定在中國大陸的關係，Polestar一直無緣臺灣市場。不過，現在Polestar來到臺灣的可能性或許會高了一些，預計於10月發表的Polestar 3將會在美國生產，如果有代理商願意引進，臺灣買家或許就有可能嚐到Volvo血統性能電動休旅魅力。
三菱微型電動車跑1公里只需要0.12度電 eK X EV日本入手價43萬有找
電動車要能夠普及，價格絕對是所有購車因素的重中之重，但受限於電池與電機相關技術的成本居高不下，或許尺碼再小一號的微型車、也就是所謂的K Car，在電動車時代下能夠有比燃油車時代更多的發揮空間。就如同Nissan推出了Sakura一樣，在K Car級距跟Missan有密切合作的Mitsubishi也推出了自家的eK X EV，在日本當地補助後的入手價僅需42.9萬新台幣，而且ACC、車道維持輔助以及自動停車系統，在純電小車上也不缺席！
Hyundai大舉投資1,600億在電動車 新廠房每年產量多出30萬輛
隨著電動車的普及，許多車廠都在擴大其生產線陣容，試圖讓汽車產量可以快速跟上需求，而韓國大廠現代汽車在電動市場的表現如日中天，其中Ioniq 5更是受到全球車迷的歡迎，在台灣的銷售量也相當亮眼，因此他們也決定在美國設立全新的廠房，投入超過54億美金，約台幣1,600億元的金額，在美國喬治亞州打造第一個專用於電動汽車以及電池生產的基地，推估這個工廠每年將會為現代汽車出產超過30萬輛電動汽車，以符合他們將成為該市場電動汽車領導品牌的目標。