Tesla到底是不是豪華品牌，這件事情之前曾引起不小討論，Tesla說自己是，BMW則認為不是。網友也有正反兩種意見，有些人覺得從價格來看可以放在一起比較，但也有不少人表示缺少了歷史底蘊跟精緻設計，實在很難跟豪華扯上關係。無論如何，至少Tesla自己是把Mercedes-Benz、BMW、Audi等品牌當作對手，甚至今年開始出現了勝利機會。
根據美國2022年第一季新車註冊資料顯示，電動車在豪華汽車市場掀起了一陣暴風雨。Tesla光是第一季就賣出了113,882輛新車，和去年同期相比成長幅度達59%之多。而這份優異成績也讓Tesla在豪華級距當中獨領風騷，大幅超越其他競爭對手，單單這一個品牌就吃下該級距21.8%市佔率。就算其他品牌開始推出電動新車與PHEV插電式油電新車，用更完整的陣容迎戰，也沒討到好處。
位居第二名的BMW賣出80,482輛新車，落後Tesla大約33,000輛。雙方更明顯的差距在於成長率，受到俄烏戰爭、原物料上漲、晶片短缺等影響，各大車廠幾乎都面臨著相當困難的局面，但Tesla還是有辦法維持高成長率沒有下滑。
美國第一季豪華級距銷售排行以Tesla的113,882居冠，BMW賣出80,482居次，第三名則為66,907量的Lexuss。榜上有名的車廠，除了Genesis與Tesla之外，銷售量和去年同期相比通通下降。Tesla到底是不是豪華品牌的論戰還不算完全結束，但銷售量上則已經在美國打趴這些車廠了。
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