銷售報告

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銷售戰報/2024年5月台灣大型重機市場,SYM Maxsym GT改款銷量續攀新高

進入2024年5月份,台灣大型重型機車市場銷售為2,149輛,比起4月份成長約34%,一部分的原因也在於部分品牌的新車船期到港,陸續交付給車主後,自然也讓許多品牌較上個月有大幅度的掛牌數成長。不過,三陽機車倒是靠著新上市的Maxsym GT持續大量交車,單月銷量182台,不僅成為5月最熱銷重機,且品牌月銷248台也站上了第4名。
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銷售戰報/2024年5月台灣250c.c.以下機車,光陽2國民車總量不敵三陽Jet SL+

光陽機車為了在今年重返台灣機車市場年度銷售冠軍,自3月份開始就先祭出大地名流與新豪邁兩款車均一價49,800元的促銷優惠,且一路持續到4月底,也順利讓大地名流125得以在每月銷售量都打敗SYM全新迪爵,但還是不敵三陽高階運動速克達Jet SL+的熱銷。而在5月份,Jet SL+更是今年首次單一車款月銷量超過5千台,達到5,081台的驚人成績!即便光陽大地名流與新豪邁掛牌數加總,都還是輸給Jet SL+。
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台灣汽車4月銷售顯示買進口車等比較久!達人談原因是「紅海危機」隱憂仍在?

每個月的汽機車銷售數據經常被視為消費趨勢的風向球,透過每月的新車掛牌數據,不僅能夠窺見當前市場上最受歡迎的車款,以及該地區消費者的喜好,更能從中分析出產業動態與市場變化。對於消費者而言,銷售報告不僅反映了車市狀態,也提供一個判斷未來趨勢的依據。《地球黃金線》節目上,主持人蘇宗怡表示,即便銷售數字有波動很正常,但車廠們為了達到自己設定的銷售KPI,如果發覺買氣比較下滑、市場較冷清,這時就可能會在促銷活動著墨,所以可以看出產業競爭狀態,以及外部經濟事件對市場的影響等。
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銷售戰報/2024年4月台灣機車總市場銷量衰退,光陽便宜賣拚不過三陽Jet SL+

進入2024年第二季,光陽機車或許看見3月份祭出大地名流125與新豪邁125「均一價49800元」的促銷方案有些效果,助大地名流一口氣衝上單月銷售第1名,所以便決定4月份延續此優惠。然而,從總市場銷售報告來看,Kymco的價格戰似乎沒有那麼顯著的效果,不僅品牌單月總銷售量沒能再大幅拉近與SYM之間的差距,而且大地名流125的掛牌數又被高階運動速克達Jet SL+給超過,對於光陽而言,要能夠在年度總銷售量登頂的難度似乎越來越高。
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銷售戰報/2024年4月台灣電動機車市場由Gogoro Jego撐起!卻衝擊自家Viva?

2024年4月份,台灣機車總市場領牌數比起3月份下滑,但細看電動機車市場,5,530台銷售量反倒還比3月份4,554台更成長,原因就在於大多數品牌的銷售都有所提升,特別是Gogoro開始消化滿手的Jego訂單,單一車款在4月份的銷售市占率就達到20%,只不過,這樣的好表現卻似乎衝擊到自家的Viva與Viva Mix。
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三陽迪爵125奪2024第一季機車銷售季軍!價格促銷與配備強化奏效

回顧第一季白牌機車銷售數量,SYM Jet SL+ 158穩坐冠軍寶座,SYM全新迪爵125最省油國民車拿下亞軍位置外,有著品牌光環的SYM迪爵125雖然不是最省油,但依舊拿下排名中第三名的位置。其中,迪爵125一月領牌數量為2,442輛,二月為1,798輛,三月銷量再度提高來到3,179輛,第一季度總銷售量累計領牌7,419台,表現不算特別亮眼但也頗具份量,而這或許與三陽加碼補助23,800元的專屬購車優惠有關,加上配備小升級,才讓迪爵125再度奪下季軍。
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2024年第一季機車銷售冠軍是11萬元高階車!三陽與光陽國民車為何都落後?

經過2024年第一季,台灣機車市場銷售由SYM以67,395輛暫居第一名,領先第二名Kymco的41,267輛有26,128輛。縱使光陽機車早早就祭出價格戰,但為何還是被三陽領先這麼多?除了銷售前10名車款有多達7款都是SYM,顯示分進合擊的策略相當成功之外,暫居第一名的Jet SL+更是居功厥偉,即便是一款建議售價達到11.08萬元的高階機種,第一季卻賣出11,188台,力壓自家的全新迪爵、新迪爵以及光陽新豪邁等國民車。
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銷售戰報/2024年3月台灣電動機車近乎Gogoro天下!Jego與CrossOver搶進前10

2024年3月份的台灣電動機車市場,銷售量1~10名的排行榜幾乎快被Gogoro霸榜,原因就在於近幾個月推出的新車CrossOver與Jego通通搶進前10,等於有8款Gogoro都進榜,再加上旗艦新車Pulse發表也多少帶來拉抬品牌聲量的效果,使得品牌於3月份掛牌數達帶3,096台!至於Kymco的Ionex電動車單月銷售量雖還沒能突破1千大關,但靠著WeMo陸續採購汰換旗下的共享機車,所以光陽電動車3月銷售較2月份成長將近3倍,避免被Gogoro拉開更大差距。
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銷售戰報/2024年3月台灣機車總市場,光陽大地名流奪冠但總銷量仍不敵三陽

過完2024年前兩個月,光陽機車的開局並不是那麼理想,平均每個月的總銷量都輸給三陽約1萬輛,這也迫使Kymco再度祭出「價格戰」,強打大地名流125與新豪邁125均一價49,800元的優惠方案。經過整個3月份,從銷售戰報來看,這一劑「特效藥」算是有些效果,除了助大地名流125以4,577輛登頂成為單月份最熱銷車款,單月掛牌數達到19,615輛,與SYM的26,476輛單月銷售量差距縮小至6,861輛,但按照此態勢來看,要能重回總市場年度銷售冠軍,Kymco還有一大段路要努力。
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銷售戰報/2024年3月250c.c.以下機車市場,三陽7車款霸榜力壓光陽2大國民車

2024年3月份250c.c.以下級距的機車市場,Kymco在祭出促銷優惠方案後,2款國民車包括大地名流125以及新豪邁125都有效拉抬的品牌的市佔率,且分別成為此級距的單月銷售第1與第4名,但SYM靠著新車Jet SL+、配備升級的全新迪爵125與新迪爵125等7款車搶進前10名的情況下,助品牌在250c.c.以下級距的單月銷售量達到26,306輛,表現相當亮眼。此外,可以看到CFMoto成為單月銷售第9名,原因就在於Papio XO-1已經陸續交車。
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2024年台灣機車市場前2個月透露什麼端倪?達人分析三陽與光陽概況與值得關注點

2024年台灣機車市場展現出激烈的競爭氛圍,特別是三陽和光陽這兩大廠商皆有著「不能輸」的決心。在《地球黃金線》節目上,達人們認為這場競爭不只是品牌間的角力,更是影響未來台灣機車市場版圖的一場關鍵戰役。過去十年,SYM從曾經的萬年老二,經過一連串的市場策略和產品革新,已逐漸成為年輕消費者購車時的首選。對於Kymco而言,在其60週年之際,亦積極尋求重返市場龍頭的位置,透過推出新車型和調整市場策略來吸引消費者。所以達人也針對今年前2個月的銷售數據來分析市場狀況。
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銷售戰報/2024年1月台灣電動機車,光陽挑戰Gogoro卻出師不利

2023年對於電動機車市場來說,無疑是相當辛苦的一年,特別是受到老舊機車換新油車的政府補助即將到期之衝擊,使得電動機車在總市場的年度銷售佔比比2022年還低,更甭提要達到市佔率10%,還有段相當的距離。進入2024年1月份,台灣電動機車市場總掛牌數達2,763輛,比2023年1月的2,795輛少了32輛,看起來沒有因為油車舊換新補助結束而帶來顯著效益,不過,Gogoro倒是有了一個好的開始,看起來並未受到召回事件太大的衝擊,1月領牌2,090台還比去年同期的1,647台更成長。
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2023年台灣機車銷售前10車款!大型重機與電動機車排名同步揭曉

2023年台灣機車總市場銷售量達到870,620輛,雖然沒能突破90萬大關,但比起2022年的734,026輛成長達18.6%,主要就是靠著250c.c.以下機車市場繳出763,517輛掛牌數,撐起了2023年的銷售量,不過,電動機車反倒呈現衰退,全年79,584輛的掛牌數,比2022年的87,588輛衰退約9.1%,市佔率也掉到9.14%,未能突破10%。回過頭來說,台灣2023年最熱銷的機車是哪幾款?《地球黃金線》依照總市場與各級距分類進行排名,列出年度銷售前10名車款。
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光陽重回月銷第1看似成功卻藏遺憾?達人分析三陽短期難撼動原因

2023年11月台灣機車市場,光是125c.c.速克達掛牌的市占率就達到67.4%,Kymco靠著價格優勢,不僅成功讓GP125繼續大熱銷,也順利重返單月銷售冠軍寶座。在《地球黃金線》節目上,邀請到幾位達人來談談11月機車銷售狀況,達人便分析提到,光陽雖然登頂,但卻也藏有遺憾在其中,而三陽機車則也有短期內難以撼動的表現存在。
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銷售戰報/台灣機車2023年11月總市場冠軍換人 三陽18連霸月冠軍遭光陽喊停

進入2023年11月,台灣機車市場銷售再次出現重大轉變!光陽機車自2022年5月份讓出王位後,睽違18個月終於重返冠軍,單月領牌數達到34,142輛,與第2名的三陽機車有4,184輛的銷售量差距。不過,如果看到年度累積銷售量,則三陽機車1到11月掛牌已經達298,110輛,不僅提前鎖定年度銷售冠軍,更可望成為今年台灣唯一賣出超過300,000輛新車的機車品牌!
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銷售戰報/2023年10月250c.c.以下機車 光陽GP年銷有望逆轉三陽全新迪爵

2023年10月份,基本上已經進入SYM與Kymco兩大機車品牌在台灣的銷售戰線延長賽,由於已經過了開學季,包含Yamaha、Suzuki、PGO等品牌基本上都已經減緩促銷力道,但也因為全年銷售已進入第四季,三陽目標要「贏得漂亮」,而光陽則希望先重回「月銷第一+單一車款奪下年銷冠軍」,所以雙方廝殺依舊激烈。從10月銷售報告來看,光陽雖然還是位居第2,但Kymco GP125不僅單月掛牌數高達1.2萬輛,年度銷售量只落後三陽全新迪爵不到萬輛,真的有可能在第四季逆轉登頂!
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銷售戰報/2023年10月電動機車穩定成長 三陽電動車銷售暴漲13倍?

2023年10月的電動機車銷售數字比起上個月,一樣維持穩定上升的趨勢,從數據來看,成長最多的是三陽,以13倍的成長表現讓人難以忽視,但是這代表三陽的電動車銷售表現很亮眼嗎?倒也不是,原來是該品牌旗下目前唯一一部電動車E-Woo在9月交車1部,10月交車13部,因此才會看到其成長幅度驚人,但影響整體電動車市場的幅度不明顯。
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銷售戰報/2023年10月大型重機市場低迷 光陽XCiting VS400大量交車逆勢成長

進入2023年10月份,台灣機車市場的紅黃牌重機銷售比起9月份下滑不少,9月份總掛牌數還有2,418輛,10月份跌至1,941輛。單月銷售前10名的品牌裡,除了Kymco靠著XCiting VS400 TCS新車大量交車,使其成為唯一掛牌數比9月成長的品牌,其他包括Honda、SYM、Yamaha等等,單月銷售數字皆沒有上個月亮眼。不過,SYM Joymax Z+仍以189輛的掛牌,成為紅黃牌重機的單月銷售冠軍,目前看來很有機會拿下「大羊」級距的品牌年度銷售冠軍。
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銷售戰報/台灣機車2023年9月總市場 光陽拉近與三陽月銷差距至5千輛內!

台灣機車市場到了每年9月份,基本上都會因為開學季而迎來一波機車購車潮,而在2023年更因為三陽與光陽的「國民車」戰火從8月份持續延燒至9月,不僅單月總市場掛牌數突破9萬輛,比去年同期增加20%,「雙陽」單月銷售量都超過3萬大關,且差距已縮小至5千輛以內,絕對是9月戰報的最大亮點!
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銷售戰報/2023年9月電動機車不受油車戰火影響? PBGN聯盟銷量穩定成長

2023年9月份的台灣機車市場銷售,多數焦點都放在三陽與光陽的國民機車競爭,但電動機車市場還是「低調」地比起8月份更成長,顯然還是有稍微跟上開學季的購車潮需求,且Gogoro、宏佳騰、中華e-Moving與PGO都有銷售數字的成長,至於光陽機車雖然上月比稍微下滑,但掛牌數依舊有突破1千台。
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