2024年3月份250c.c.以下級距的機車市場，Kymco在祭出促銷優惠方案後，2款國民車包括大地名流125以及新豪邁125都有效拉抬的品牌的市佔率，且分別成為此級距的單月銷售第1與第4名，但SYM靠著新車Jet SL+、配備升級的全新迪爵125與新迪爵125等7款車搶進前10名的情況下，助品牌在250c.c.以下級距的單月銷售量達到26,306輛，表現相當亮眼。此外，可以看到CFMoto成為單月銷售第9名，原因就在於Papio XO-1已經陸續交車。
3月份銷售量前10名品牌
| 排名 | 品牌 | 銷售量 | 市佔率(%) | 上月比(%) | 1~3月累計銷售量 |
| 1 | SYM三陽 | 26,306 | 44.84 | 128.47 | 66,969 |
| 2 | Kymco光陽 | 18,687 | 31.85 | 179.11 | 39,409 |
| 3 | Yamaha山葉 | 9,508 | 16.21 | 118.42 | 25,743 |
| 4 | Suzuki台鈴 | 1,545 | 2.63 | 140.84 | 3,871 |
| 5 | PGO摩特動力 | 991 | 1.69 | 138.60 | 2,516 |
| 6 | Vespa偉士牌 | 618 | 1.05 | 115.30 | 1,769 |
| 7 | Honda本田 | 452 | 0.77 | 125.91 | 1,344 |
| 8 | Aeonmotor宏佳騰 | 273 | 0.47 | 124.66 | 648 |
| 9 | CFMoto | 164 | 0.28 | 2733.33 | 176 |
| 10 | Kawasaki | 32 | 0.05 | 86.49 | 99 |
| 總市場 | 58,664 | 100.00 | 139.78 | 142,446 |
首先看到250c.c.以下級距單月銷售前10名的品牌，三陽機車以26,306輛暫居第一名，光陽則以18,687輛位居第2。雖然光陽掛牌數還是沒能突破2萬輛，但比起2月份成長將近80%，靠的就是大地名流125與新豪邁125掛牌數都突破4千輛，顯見真的是「沒有賣不動的車，只有賣不動的價格」，而目前Kymco已經將兩車款均一價49,800元優惠方案延長至4月底，加上3月28日又有新車Dollar與Many馬卡龍特仕版發表，能否在4月份重新超車三陽登頂，將是值得觀察的重點。
再來看到第4名的Suzuki台鈴機車，過往其與PGO一直是呈現拉鋸戰，但自從Suzuki Sui發表之後，憑藉著可愛又帶復古的外型，在市場中走出自己的風格，有效帶給台鈴機車每月約千輛的銷售量，也使得在白牌燃油車的銷售表現上，穩居在第4名，與PGO及Honda拉開差距。
另外要特別提到的是第9名的CFMoto，總代理榮秋重機導入Papio XO-1這輛125檔車，外觀相當吸睛，有著多處XO元素，像是頭燈、避震蓋、飾板多處XO專屬符號，還有尾部採用雙LED圓燈加以熏黑隔間，與排氣的輪廓組合成了一個狒狒臉部造型，藝人趙正平不僅成為車主之一，先前也將愛車帶來《地球黃金線》與大家分享入手心得。而CFMoto在3月份交了159輛Papio XO-1，使該品牌銷售量成為250c.c.以下級距的第9名。
3月份銷售量前10名車款
| 排名 | 車款 | 銷售量 | 市佔率(%) | 上月比(%) | 1~3月累計銷售量 |
| 1 | Kymco大地名流125 | 4,577 | 7.80 | 858.72 | 5,581 |
| 2 | SYM Jet SL+ 158 | 4,560 | 7.77 | 112.70 | 11,188 |
| 3 | SYM全新迪爵125 | 4,136 | 7.05 | 126.83 | 10,653 |
| 4 | Kymco新豪邁125 | 4,088 | 6.97 | 232.27 | 6,982 |
| 5 | SYM迪爵125 | 3,179 | 5.42 | 176.81 | 7,419 |
| 6 | SYM Woo 115 | 2,329 | 3.97 | 115.64 | 6,438 |
| 7 | SYM活力125 | 2,328 | 3.97 | 160.11 | 5,409 |
| 8 | Yamaha Jog 125 | 2,322 | 3.96 | 115.41 | 6,528 |
| 9 | SYM MMBCU 158 | 2,306 | 3.93 | 126.98 | 6,077 |
| 10 | SYM CLBCU 125 | 1,811 | 3.09 | 124.13 | 4,801 |
看到銷售量前10名的車款，Kymco大地名流125以4,577輛的微幅優勢，勝過SYM Jet SL+的4,560輛，不過，Jet SL+身為高階運動速克達，上市後已經邁入第3個月，每個月竟都還能有超過4千輛掛牌，2024第一季過完更以11,188輛暫時成為台灣最暢銷車款，贏過一票國民車，顯見其優異性能與操控，獲得非常多車迷青睞，但也多少影響到Jet SL，掛牌數僅在1,100輛。
至於第3名的全新迪爵125，目前三陽除了繼續銷售舊款車型，同時也新推出配備升級的車型，搭載液晶時間顯示功能、QC3.0 USB充電座，方便騎士可以直接查看時間，還能同時為手機進行充電。以4,136輛掛牌數來說，舊款車型3月份共賣出1,566輛，新車型則賣出2,570輛，顯見實用性配備對於通勤的上班族來說，確實滿有吸引力。
至於迪爵125與活力125，在3月中旬不僅同樣有促銷優惠來與光陽抗衡，且迪爵125一樣升級搭載可以提供液晶時間顯示功能的儀表板，在舊換新最高補助23,800元的方案下，單月銷售量也達到3,179輛，位居第5名。
而第9名的MMBCU自2022年8月18日上市至今已將近2年，目前三陽雖然都沒有特別為這輛跑旅車款進行改款或特別的配備升級，但每個月幾乎都能繳出超過2千輛掛牌，擠進銷售量前10名。第10名的CLBCU主打女用車市場，單月掛牌1,811輛也大幅領先主要對手Kymco New Many LED的1,128輛，迫使光陽於3月底又推出特仕車來反擊，只是能否有效拉近與CLBCU的距離，將是4月分銷售的觀察重點之一。
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