銷售戰報／2024年7月電動機車，各品牌銷售皆走跌出現危機？

來到2024年7月的電動機車銷售表現中，可以看到大多數品牌皆有衰退，其中佔有80%以上市佔率的兩大品牌也都出現下滑，分別是Gogoro與光陽，對比6月份的表現，前者失去9.05%，後者則是32%。除此之外這兩大電動機車品牌的市佔率也有所衰退，分別失去了4.45%與23.26%，其他品牌除了PGO比上個月上升34.37%之外，其他皆是衰退表現，這樣的成績或許對於該市場是種警訊，因為電動車總台數比6月少交了1,341輛，衰退了14.97%。

然而仔細了解PGO電動機車的成長，也不過比6月多售出11輛，成長幅度不明顯。需要注意的是，7月份已經來到暑假購車旺季，卻依舊無法帶動買氣，推測恐怕還是因為電動車續航力沒有突破性的進展，因此被燃油機車奪去不少風采。

7月份銷售量前10名品牌

觀察7月份的銷售前10名的數據，發現Gogoro Jego雖然仍維持銷售第一的位置，市佔率也高達30.46%，但與6月份相比，失去了12.35%銷售量。再來第二名與第三名的排名表現與上月相反，相同的是兩者都有程度不一的衰退。需要注意的是，Kymco i-One由於在6月份大量交車，雖然無法確定是公家機關採購，亦或民間購買，因此在表現上也造成7月的成績出現下跌。

而排名第三與四名的i-One與S6 Rex雙雙出現在前五名，有不小的原因是基隆市政府推出「民國78~92年次、入籍基隆滿3年，擁有機車駕照滿1年、汰舊換新優先」，至今這兩輛車款還在交車，因此可能也是穩定在排行中的重要關鍵。

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7月份銷售量前10名車款

至於Gogoro作為電動車市場的主要品牌，近期推出的Pulse似乎魅力不再，排名上在6月排行第四名，但是到了7月卻跌至第八名，銷售台數也近乎腰斬，由654輛來到345輛，少售出309輛，但該車款具備更豐富的玩樂性質，面對暑假卻沒有激起年輕族群的注意力，著實讓人感到預料之外。

對比燃油機車市場，他們近期不斷推出新車系，且目標明確主打運動性能，比如三陽的DRGBT 2代與光陽的RTS 135等等，這些都相對吸引年輕族群，然而對於電動車來說，續航力始終無法有效突破，甚至保養也相對弱勢，未來是否會有新的技術加入，還有待長時間觀察。

值得一提的是，Gogoro原廠表示，因為受到颱風影響交車時程，同時也影響到產能，因此在7月份稍稍出現跌幅，也讓暑期購車期間未能有好表現。至於Gogoro Pulse表現方面，性能旗艦的代表預期會隨著暑期購車旺季與產能回穩，成長將是可以預期的。

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