來到2024年7月的電動機車銷售表現中，可以看到大多數品牌皆有衰退，其中佔有80%以上市佔率的兩大品牌也都出現下滑，分別是Gogoro與光陽，對比6月份的表現，前者失去9.05%，後者則是32%。除此之外這兩大電動機車品牌的市佔率也有所衰退，分別失去了4.45%與23.26%，其他品牌除了PGO比上個月上升34.37%之外，其他皆是衰退表現，這樣的成績或許對於該市場是種警訊，因為電動車總台數比6月少交了1,341輛，衰退了14.97%。
然而仔細了解PGO電動機車的成長，也不過比6月多售出11輛，成長幅度不明顯。需要注意的是，7月份已經來到暑假購車旺季，卻依舊無法帶動買氣，推測恐怕還是因為電動車續航力沒有突破性的進展，因此被燃油機車奪去不少風采。
7月份銷售量前10名品牌
| 排名 | 品牌 | 銷售量 (輛) | 市佔率(%) | 上月比(%) | 1~7月累計銷量(輛) |
| 1 | Gogoro睿能 | 5,227 | 68.58 | 90.95 | 28,194 |
| 2 | Kymco光陽 | 1,598 | 20.96 | 68.00 | 8,920 |
| 3 | 中華e-Moving | 509 | 6.67 | 99.60 | 1,890 |
| 4 | Aeonmotor宏佳騰 | 88 | 1.15 | 85.43 | 858 |
| 5 | SYM三陽 | 65 | 0.85 | 65.00 | 491 |
| 6 | Yamaha山葉 | 47 | 0.61 | 79.66 | 359 |
| 7 | PGO摩特動力 | 43 | 0.56 | 134.37 | 231 |
| 8 | eReady台鈴 | 25 | 0.32 | 96.15 | 207 |
| 9 | Hartford(能海) | 9 | 0.11 | 39.13 | 110 |
| 10 | 鴻創 | 6 | 0.07 | 300 | 46 |
| 總市場 | 7,621 | 100.00 | 85.03 | 41,377 |
觀察7月份的銷售前10名的數據，發現Gogoro Jego雖然仍維持銷售第一的位置，市佔率也高達30.46%，但與6月份相比，失去了12.35%銷售量。再來第二名與第三名的排名表現與上月相反，相同的是兩者都有程度不一的衰退。需要注意的是，Kymco i-One由於在6月份大量交車，雖然無法確定是公家機關採購，亦或民間購買，因此在表現上也造成7月的成績出現下跌。
而排名第三與四名的i-One與S6 Rex雙雙出現在前五名，有不小的原因是基隆市政府推出「民國78~92年次、入籍基隆滿3年，擁有機車駕照滿1年、汰舊換新優先」，至今這兩輛車款還在交車，因此可能也是穩定在排行中的重要關鍵。
7月份銷售量前10名車款
| 排名 | 車款 | 銷售量 (輛) | 市佔率(%) | 上月比(%) | 1~7月累計銷量(輛) |
| 1 | Gogoro Jego | 2,322 | 30.46 | 87.65 | 9,250 |
| 2 | Gogoro Viva Mix | 843 | 11.06 | 88.08 | 6,249 |
| 3 | Kymco i-One | 725 | 9.51 | 65.02 | 3,219 |
| 4 | Kymco S6 Rex | 582 | 7.63 | 98.97 | 2,067 |
| 5 | Gogoro Delight | 438 | 5.74 | 110.88 | 2,843 |
| 6 | 中華e-Moving 勁炫125 | 420 | 5.51 | 106.87 | 1,267 |
| 7 | Gogoro Viva XL | 391 | 5.13 | 93.99 | 2,718 |
| 8 | Gogoro Pulse | 345 | 4.52 | 52.75 | 1,035 |
| 9 | Gogoro Viva | 311 | 4.08 | 203.26 | 1,417 |
| 10 | Gogoro SuperSport | 307 | 4.02 | 126.85 | 549 |
至於Gogoro作為電動車市場的主要品牌，近期推出的Pulse似乎魅力不再，排名上在6月排行第四名，但是到了7月卻跌至第八名，銷售台數也近乎腰斬，由654輛來到345輛，少售出309輛，但該車款具備更豐富的玩樂性質，面對暑假卻沒有激起年輕族群的注意力，著實讓人感到預料之外。
對比燃油機車市場，他們近期不斷推出新車系，且目標明確主打運動性能，比如三陽的DRGBT 2代與光陽的RTS 135等等，這些都相對吸引年輕族群，然而對於電動車來說，續航力始終無法有效突破，甚至保養也相對弱勢，未來是否會有新的技術加入，還有待長時間觀察。
值得一提的是，Gogoro原廠表示，因為受到颱風影響交車時程，同時也影響到產能，因此在7月份稍稍出現跌幅，也讓暑期購車期間未能有好表現。至於Gogoro Pulse表現方面，性能旗艦的代表預期會隨著暑期購車旺季與產能回穩，成長將是可以預期的。
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