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銷售戰報/2024年9月電動機車,中油電池專利將迎來新局勢?

隨著傳統民俗月的結束,9月份台灣電動機車市場逐漸恢復活力。根據最新銷售數據,9月的電動機車總銷售量達到8,154輛,較8月份微幅成長1.57%,顯示出市場需求穩定增長。電動機車的市場佔有率則達到10.97%,與去年同期相比,增長幅度達12.82%,顯示出消費者對電動機車仍有相當程度需求。
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銷售戰報/2024年8月電動機車,光陽Ionex市占率達25%

2024年8月電動機車市場再度展現成長態勢。根據最新掛牌數據,8月份電動機車總掛牌數達到8,028輛,相較於7月份的7,621輛,增長約5.3%。這一增長不僅顯示出市場對電動機車需求的持續上升,也反映出各品牌在產品創新和市場推廣方面的努力,在民俗月當中仍然寫下亮眼成績。
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銷售戰報/2024年7月電動機車,各品牌銷售皆走跌出現危機?

來到2024年7月的電動機車銷售表現中,可以看到大多數品牌皆有衰退,其中佔有80%以上市佔率的兩大品牌也都出現下滑,分別是Gogoro與光陽,對比6月份的表現,前者失去9.05%,後者則是32%。除此之外這兩大電動機車品牌的市佔率也有所衰退,分別失去了4.45%與23.26%,其他品牌除了PGO比上個月上升34.37%之外,其他皆是衰退表現,這樣的成績或許對於該市場是種警訊,因為電動車總台數比6月少交了1,341輛,衰退了14.97%。
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2024上半年電動機車市場回顧,Gogoro佔主流但光陽電車卻不容小覷!

回顧今年上半年電動機車市場的表現,可以從第一季狀況著手,首先表現差強人意,尤其1月與2月的銷售加總僅有5,585輛,到了3月來到4,554輛,之後逐漸回升。其中表現最佳的月分是5月,單月銷售來到9,125輛。統計1月至6月總掛牌數為33,756輛,對比2023年6月同期的36,759輛,少了3,003輛,也少了約8.17%的掛牌數。
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銷售戰報/2024年6月台灣電動機車,Gogoro新車領軍助電車市佔率突破15%

2024年6月份台灣燃油機車市場表現較為下滑,但電動機車市場倒是穩住了陣腳,甚至在總市場的市佔率已經達到15%以上,原因就是Gogoro、Kymco兩大品牌銷售數字都只比前一個月下滑約5%左右而已,不像油車品牌下滑動輒10%起跳,再加上大部分PBGN聯盟的品牌,都有銷售量的成長,才有整體市佔率上漲的成果。
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光陽機車促銷方案不放棄諧音梗!Ionex電動機車「大降光0」帶來3大優惠

台灣人熱愛「諧音梗」的程度可能已經到了無法自拔的程度了,除了鄉民用來互相開玩笑之外,在路上也不時會看見廣告招牌或是文宣都藏了諧音梗在其中。而現在,國內機車大廠Kymco在7月份的促銷活動也不放棄諧音梗,以「大降光0」來宣傳Ionex電動機車的全年0元資費、0元交車、分期0利率等3大優惠。
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充電、換電隨你方變!光陽推出新型電車混合式能源補充

目前暫居電動機車市場銷售第2名的KYMCO,雖然處於後追者的角色,但整個集團非常積極在開發新能源機車,以迎合全球車壇趨勢。2024年5月15日,光陽機車假臺北文創舉辦「Ionex Uno創世紀」發表會,宣布自家電動機車將迎來Ionex Uno新時代,發表了全球首款充換電兩用的車款S Techno,還有新款單座單電池的輕型電動機車CoolOne「酷玩」,與全新「充換合一」資費推出。
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銷售戰報/2024年4月台灣電動機車市場由Gogoro Jego撐起!卻衝擊自家Viva?

2024年4月份,台灣機車總市場領牌數比起3月份下滑,但細看電動機車市場,5,530台銷售量反倒還比3月份4,554台更成長,原因就在於大多數品牌的銷售都有所提升,特別是Gogoro開始消化滿手的Jego訂單,單一車款在4月份的銷售市占率就達到20%,只不過,這樣的好表現卻似乎衝擊到自家的Viva與Viva Mix。
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WeMo共享機車展開六都車輛升級及投遞!二代車選用光陽i-One Fly揭佈局規劃

目前台灣共享電動機車,主要有三大品牌在競爭,包括WeMo Scooter、GoShare與iRent,其中,GoShare過去得益於Gogoro的相關資源,在車輛選用上更為多元,從早期的Gogoro 2、Gogoro 3,再到Gogoro Viva以及前進新竹並導入Jego新車。不過,WeMo其實也已經在3月28日於高雄SKM Park草衙正式亮相二代車「WeMo Fly」,是基於光陽Ionex的i-One Fly基礎,再經過一些測試調整後,為滿足WeMo共享機車用戶之需求而生的車款,且WeMo也向《地球黃金線》初步揭露車輛的汰換布局。
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銷售戰報/2024年3月台灣電動機車近乎Gogoro天下!Jego與CrossOver搶進前10

2024年3月份的台灣電動機車市場,銷售量1~10名的排行榜幾乎快被Gogoro霸榜,原因就在於近幾個月推出的新車CrossOver與Jego通通搶進前10,等於有8款Gogoro都進榜,再加上旗艦新車Pulse發表也多少帶來拉抬品牌聲量的效果,使得品牌於3月份掛牌數達帶3,096台!至於Kymco的Ionex電動車單月銷售量雖還沒能突破1千大關,但靠著WeMo陸續採購汰換旗下的共享機車,所以光陽電動車3月銷售較2月份成長將近3倍,避免被Gogoro拉開更大差距。
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銷售戰報/2024年1月台灣電動機車,光陽挑戰Gogoro卻出師不利

2023年對於電動機車市場來說,無疑是相當辛苦的一年,特別是受到老舊機車換新油車的政府補助即將到期之衝擊,使得電動機車在總市場的年度銷售佔比比2022年還低,更甭提要達到市佔率10%,還有段相當的距離。進入2024年1月份,台灣電動機車市場總掛牌數達2,763輛,比2023年1月的2,795輛少了32輛,看起來沒有因為油車舊換新補助結束而帶來顯著效益,不過,Gogoro倒是有了一個好的開始,看起來並未受到召回事件太大的衝擊,1月領牌2,090台還比去年同期的1,647台更成長。
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台泰聯手進軍東協電動二輪市場!文化成合作關鍵,Kymco「BaaS」不怕電池衰退

自從Kymco在2018年東京車展對出Ionex電動二輪品牌後,在站穩台灣的同時也相當積極佈局全球市場,成立隔年就宣布與東南亞地區移動服務巨頭Grab合作、更在2020年入股深化合作關係。而面對ASEAN東協這塊佔了全球二輪80%份額的龐大市場,Kymco去年8月進一步地與泰國國家石油PTT結盟,由後者負責電動移動事業的全資子公司Arun Plus,與Kymco跟金庫資本 (Kymco Capital) 以51%、29%與20%的持股比例成立合資公司Aionex來搶進成長潛力驚人的泰國電動二輪市場!今年正是Aionex準備在泰國大展身手的關鍵一年,光陽董事長柯勝峯、金庫資本總經理/Aionex總經理丁學文以及Arun Plus董事總經理Ekachai Yimsakul,就特別分享了這個台泰首度聯手成立合資公司的過程,以及Ionex要如何以「BaaS」 (Battery as a Service) 戰略,來避免近期他牌電動機車遇到的電池斷電問題。
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光陽Ionex電動車今年度成長167%!連續13個月穩坐銷售第2名

2023年即將邁入尾聲,針對購買電動機車補助即將進入最後倒數時刻,台灣電動機車市場更迎來的極大變化,在各家電動機車品牌衰退之際,唯有Ionex光陽電動車成為了市場中逆勢成長167%的品牌,累計截至11月底,來到歷年來新高點11,093輛的破萬銷售成績,且已連續13個月穩坐台灣電動機車市場亞軍,在台灣電動機車兩大陣營中表現最為亮眼。其中Ionex光陽電動車最佳比例i-One Air(綠牌,單顆電池)以3,788輛、最強續航i-One Fly(白牌,雙顆電池)以2,897台銷售台數分別為Ionex銷售第一及第二名;最暢銷車系「i-One」以都會時尚通勤最適合的輕巧車身,展現Ionex承襲Kymco「最得我心」品牌理念,獲得市場大力肯定。
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Kymco帶頭組建跨產業電動機車生態聯盟 揭示光陽Ionex三大關鍵技術

針對當前地球所面對的氣候議題,全球汽機車產業正處在綠能轉型的重要轉折點上,Kymco面對全球機車電動化,透過三大Ionex革命性創新技術,打造以Ionex公版電池為核心的充換合一車電分離平台,讓每一個志在電動車時代扮演重要角色的企業,都能透過Ionex的完整技術解決方案,共同在Ionex Open Consortium跨產業電動車生態聯盟的平台上,為每一個追求地球永續的消費者、企業與政府,提供平價、便利、永續的電動出行。
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銷售戰報/2023年9月電動機車不受油車戰火影響? PBGN聯盟銷量穩定成長

2023年9月份的台灣機車市場銷售,多數焦點都放在三陽與光陽的國民機車競爭,但電動機車市場還是「低調」地比起8月份更成長,顯然還是有稍微跟上開學季的購車潮需求,且Gogoro、宏佳騰、中華e-Moving與PGO都有銷售數字的成長,至於光陽機車雖然上月比稍微下滑,但掛牌數依舊有突破1千台。
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光陽Ionex釋出三大驚喜 i-One車系帶來彩光新色「更接地氣」

光陽Ionex在10月4日舉行媒體分享會,當中提到幾項重點,包含有新的費率方案,新的車輛規格更新,以及新車色登場。Ionex也藉由這次分享會,跟媒體朋友展示這一年來的努力成果,目前Ionex在電動車市場的市占率大約為15.9%,銷售表現則是創下歷年新高,截至2023年1至9月份,銷售台數來到9,153台,成長率達到193%,換電站的站點數也突破2,660站。
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Kymco不只9月續推油車優惠 光陽Ionex「3電動機車」最高現折9,001元!

在現今高物價時代,民眾特別喜愛到「價低、質優、量多」的知名美式賣場購物。Kymco光陽機車把握購車旺季,再次選擇與美式賣場合作,以「最得我心」的品牌宗旨,站在消費者角度推出最優惠的「美式賣場會員特典」活動。Ionex 光陽電動車於9月4日至10月1日,為期四週進駐知名美式賣場指定店面,嚴選光陽Ionex電動機車3款熱門車款「i-One Air Keyless、i-One Fly Keyless與S7 ABS」,提供自家會員最優質的產品。
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不只有39800!攜手泰國石油集團創合資公司 Ionex電動機車將在當地生產銷售

國內機車大廠KYMCO光陽機車,近年來積極布局電動化機車市場,自在國內推出Ionex品牌發展電動車,以及陸續在全台布建了超過2600座的換電站點之後,近日又傳出捷報。根據海外消息指出,泰國當地最具規模的「PTT泰國國家石油股份公司」旗下的100%持股子公司Arun Plus,在8/16向泰國證券交易所提交公告,宣布與KYMCO合資成立Aionex Company Limited公司,未來將在泰國當地生產及銷售KYMCO Ionex交換電池電動機車,並同時提供換電站設置及電池交換等附加服務,成為光陽Ionex換電式電動機車前進世界版圖的首站。
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光陽Ionex市佔同期成長11.4%! 8月購車優惠油電最高省破萬

繼8月1日祭出號稱「史上最優惠」的39,800元GP125之後,光陽Kymco今日(8月16日)繼續出招,在油車方面推出針對Like Colombo與大地名流車系的「雙爸王」方案,購車優惠搭配下來最高能夠為廣大通勤族帶來破萬元的購車優惠;在電動車方面,Ionex產品線1至7月的市佔率跟去年同期相比足足成長11.4%之多,Kymco同樣也提供了S6REX(優惠價33,300元)與i-One Air(優惠價12,788元)等新車促銷方案,讓光陽的油車與電車同樣都有有感促銷方案來進一步刺激買氣!
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SYM「全新電動機車」專利圖! 三陽與中油推「換電系統」第3派勢力?

還記得在2018年12月18日,台灣中油與三陽工業簽署合作意願書(MOU),將針對電動機車開發進行合作,但只見到中油發表「負極軟碳快充電池組」,卻遲遲未聞SYM電動機車的消息,反倒是全新油電機車有望於今年米蘭車展上先行亮相,讓人好奇三陽機車是否還沒打算加入Gogoro與光陽Ionex的競爭?如今,專利公報上,三陽申請了電動速克達的專利,高機率就是要搭載中油電池技術的新車,不曉得是否會成為國內第3派「換電勢力」。
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電動機車2023上半年銷售曝警訊? 達人談Gogoro降價:救市佔還有「3關鍵」

結算2023上半年台灣機車市場銷售報告,會發現總掛牌數達到36.3萬輛,比起2022上半年的32.5萬輛還多3.8萬輛,但其實這些成長幾乎是來自於三陽機車的帶動,如果將電動機車總市場抽出來看,2023上半年賣了3.6萬台,比去(2022)年同期的3.8萬台下滑,且龍頭車廠Gogoro市占率下滑最多。達人Singer與小三便從銷售數字中,分享這透露了什麼樣的警訊。
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光陽Ionex i-One Air綠牌電車「熱銷關鍵」 竟是Gogoro幫忙創造的優勢?

光陽機車自從推出Ionex 3.0之後,重新布局電動機車規劃,在2023上半年終於站穩電車銷售第2名的位子,且銷量已經達到6千多輛,比起2022年同期有非常大的斬獲,在這當中,i-One Air輕型電動機車功不可沒。《地球黃金線》節目現場,達人「小三」莊政威實際介紹i-One Air為何受到消費者青睞,並表示「它有競爭對手幫它創造的優勢」。
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光陽柯勝峯董事長談電動機車發展 全台最密電網達成後的機會與挑戰

光陽工業Kymco於6月19日舉行的2023廠慶品牌發表會當中,宣布多項關於旗下Ionex光陽電動車的最新消息。柯勝峯董事長宣布原本預計在2023年達到2,600座換電站目標,目前已經在上半年正式達標!同時,在迎接光陽59週年廠慶的六月,Kymco品牌將邁入「油電合一」全新階段。柯勝峯董事長預告,兩年內將有1,700家光陽原廠授權店加入電動車銷售、維修、保養,及電池交換站行列。
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