道路交通管理處罰條例

從去年底高雄酒駕造成一家三口一死三傷悲劇以來，酒駕肇事案件不僅沒有減少，日前更在臺南發生酒駕衝撞機車道機車騎士致死的意外，為了杜絕酒駕悲劇，立法院近日正在積極審理《刑法》第185-3條修法，更有立委提案將酒駕致人於死刑責提高到死刑、無期徒刑或者10年以上有期徒刑。針對這樣的修法方向，法務部建議仍須審酌「罪刑相當」原則，請立委再詳細審酌。不過，法務部同時也提出修法方向，建議初犯刑度可從現有的「2年以下有期徒刑、拘役或20萬元以下罰金」提高到「3年以下有期徒刑、拘役或者30萬元以下罰金」，並且拉長再犯計算年限，從現行5年加長至10年，同時增訂得併科罰金，可以同步剝奪加害人自由以及財產作為懲罰手段。

台灣基進前立委陳柏惟於2022年1月12日，陪同台中市第2選區立委補選當選人，民進黨籍林靜儀掃街謝票時，卻不慎從吉普車上摔下車，送醫緊急治療後，所幸本人目前看來已無大礙。而本人雖然表示「事發時他有繫安全帶，車輛也沒有闖紅燈」，但我們還是帶大家來實際了解，通常候選人會在吉普車或貨卡上站立掃街謝票，究竟會涉及什麼樣的交通違規事件呢？

前高雄市前金區發生酒駕累犯衝撞正在過馬路的一家四口，導致媽媽傷重不治不幸往生，更引起民眾怒吼，期望政府重視酒駕問題，並且朝向加重酒駕罰則修法，希望能夠嚇阻酒駕意外發生。近日，這起酒駕悲劇的行車紀錄片影像流出，不但曝光黃姓男子駕車幾乎沒有減速衝撞一家四口的驚悚畫面，更把臺灣民眾不禮讓行人穿越道行人的不良駕車習慣完全攤在陽光下，一家四口不但像是經典遊戲「青蛙過河」般，必須閃躲左右車道來車，更因此而被迫停留在車道上而不幸遭到衝撞。

在2021年末，雖然民眾紛紛期待即將到來的2022年能有一番新氣象，然而頻傳的酒駕事件，包含高雄發生的嚴重酒駕事故、高雄市長陳其邁座駕遭酒駕人士擦撞、藝人宋少卿四度酒駕擦撞計程車等等。顯見即便警方戒備加強取締，仍還是有許多人抱持僥倖心態，所以像高雄市政府從12/27起連續8天展開高強度「酒駕大執法」，首日就抓到43起酒後駕車違規。交通部長王國材也在今(12/27)日透露，交通部已經初步朝3大方向在研擬加嚴「道路交通管理處罰條例。」

為了降低警方處理交通違規檢舉負擔，並且避免資源浪費以及微罪擾民，立法院日前三讀通過修正道路交通管理處罰條例部分條文，將民眾可檢舉的交通違規限縮至46項。等到新法條正式上路後，未來像是紅黃線違停，警方將不再受理檢舉。不過對這些違規也並不是無法處理，只是從民眾自行拍照，變成需要透過其他管道報案或通報。

為舒緩尖峰時段車流，高公局在各易壅塞路段大多會採取「開放路肩」措施，於特定時段允許小型車或者大客車行駛路肩，以暫時提升道路容量，期盼可以減少壅塞程度。不過，行駛路肩並非完全自由，能夠依照個人喜好行駛，高公局制定有《國道主線實施開放路肩作業規定》，包含速限、變換車道等都有明文規定。如果，未依規定行駛路肩，除了可能遭到國道警察或者其他用路人檢舉，還可能吃下4,000元罰單讓荷包失守。

為補充警力不足，《道路交通管理處罰條例》第7-1條授權民眾可具名檢舉，發揮「警力有限，民力無窮」效用，以遏止交通違規、提升用路安全與順暢。不過，因為行車影像紀錄器、智慧型手機等設備普及且性能提升，民眾檢舉案件大幅提升，導致警方必須額外撥出警力處理民眾檢舉案件，甚至排擠其他業務人力。為此，交通部先前就已經擬具《道路交通管理處罰條例》修正案，期望限縮民眾檢舉事項。日前 (12/7) 修正條文也在立法院三讀通過，正面表列多達64種違規態樣，限縮民眾可以檢舉的交通違規範圍。

酒駕不只在臺灣「人神共憤」，在美國也是嚴重的交通安全問題。根據統計，在美國每年就大約有9,000名民眾因為酒駕事故而喪生。為了杜絕酒駕意外可能，美國國會日前制定相關法案，要求美國當局於3年內研究類似酒精鎖的駕駛監控系統，能在偵測駕駛飲酒、不適合駕車時限制車輛行駛，以防止酒駕發生。只要總統拜登簽署，最快2026年就會強制美國境內所有銷售新車安裝。

開車時若遇到要轉彎時，如果在轉角處遇到違停車輛想必會讓許多駕駛相當生氣，畢竟一台車就這樣檔住轉彎視線，萬一不小心與違停車發生擦撞，或是轉角處有小朋友衝出來，後果都不堪設想。有網友就在PTT發文詢問，自己對於要右轉時遇到違停車輛感到相當困擾，很怕遭遮擋的盲區會有突發狀況，想問網友是怎麼克服這樣的心理障礙？

近年來由於行車紀錄器普及，加上智慧型手機等個人行動裝置拍照功能提升，民眾蒐證、檢舉交通違規的難度大幅度降低，也成為補足警力缺口，協助取締交通違規的方式之一。不過，也因為民眾檢舉難度相當低，甚至衍伸出大量檢舉、連續檢舉等爭議事項，先前就曾經有大貨車於7分鐘內連續超車而收到11張罰單，遭罰495,000元，雖然後續經法院判決撤銷9張罰單，也凸顯「檢舉魔人」仗勢配有行車影像紀錄器，透過跟車追拍、連續檢舉的亂象。為了避免衍生爭端，也減少民眾申訴、上訴不便，立法院今日 (10/8) 初審通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正案，將民眾檢舉比照警方逕行舉發規定，兩件違規事項時間必須相隔6分鐘以上，或者行駛經過一個路口以上。

酒駕肇事竟獲不起訴處分，公共危險罪無罪確定！在「酒駕零容忍」方針之下，前總統府發言人於今年7月於高雄市前鎮區酒駕撞傷女騎士，當時隨然被警方依照《刑法》第185-3條「醉態駕駛」，也就是俗稱的「公共危險」罪起訴。不過，今日 (10/6) 高雄地檢署偵查終結，檢察官認為丁允恭通過直線測試與平衡動作、同心圓環還有狀帶內畫圓等測試都合格，難以認定達到法條規定的「不能安全駕駛」程度，於是做出「不起訴處分」，等於丁允恭在刑法上被認定無罪，無須處罰。不過，這並不代表丁允恭就沒事了！即使獲得不起訴處分，丁允恭酒測值仍然超標，還是會被依照《道路交通管理處罰條例》第35條第1項規定，3萬元以上12萬元以下罰單還是跑不掉！且因為女騎士受傷，還須被吊扣駕照2至4年。

台灣身為世界上數一數二的機車大國，對於機車的需求始終不減，不過普通重型機車的價格卻是越來越高，甚至不少款式的開價都已經突破10萬大關，這也讓網友不經想問，是不是乾脆多加一點錢直上黃牌重機？有老司機網友回應，買之前最好先準備好停車位。

在一些車流量極少的鄉間小路行駛，有些人可能會大意輕忽號誌，甚至有些人調侃鄉間小路的紅綠燈根本是裝飾用的，但有時一時大意，很可能就會造成巨大傷害，有網友在論壇、Mobile 01上分享一部車禍影片，一名騎乘機車的婦人闖紅燈，遭橫向機車攔腰猛撞，畫面十分驚悚！