小米汽車第10萬輛車正式下線！甫於今年上市的小米SU7，在車輛發表之餘，就湧入了大批車迷瘋狂搶購，不僅在開賣當日獲得超過破萬張的新車訂單，短短10天內，訂單更已經突破10萬張。不過，隨著訂單逐漸消化，第10萬輛的SU7也正式生產下線，而小米僅耗時230天就達成這般里程碑，也讓執行長雷軍直呼「奇蹟」，還在社群上率先預告正在研發的全新底盤技術，全新的動力系統更是超過2,000匹！
雷軍在個人微博上宣布這項喜悅。他提到，SU7從新車發布到昨天 (11月14日)，累計天數230天，歷經生產銷售等過程，品牌第10萬輛的新車終於迎來下線。而小米汽車作為汽車產業中的新人，以首輛汽車作品之姿進入市場，雷軍稱230天就有這樣的成就相當了不起，而且直呼這樣的速度已經是「奇蹟」，同時也承諾許多尚未交車的消費者，未來會加快SU7製造速度。
從字句中不難發現雷軍感到相當喜悅，而就在他在微博宣揚上述里程碑不久，雷軍也在貼文上分享小米汽車正在研發的全新底盤技術，稱作「小米智慧底盤」。而這套底盤主要包含了四大面向，小米全主動懸吊系統、小米超級4電機系統、小米48V線控煞車系統以及小米48V線控轉向，不僅承諾全自動駕駛技術有望在全新的底盤上完成，同時也會替車輛帶來更多的駕駛樂趣。
其中，小米全主動懸吊系統的一大特色在於，就是能夠支援「人車家全生態」，車主只要將車輛與手機連結，就可以操控汽車跳舞，或是汽車原地起跳連續3次等動作，為此，雷軍強調這套系統擁有極大的舉升能力，同時也可以有效緩解落地期間的緩衝力。此外，底盤中還結合了最新的超級4電機系統，由2個全新自研電動馬達與2個V8s電動馬達組成，能夠帶來最大馬力輸出2,054匹。
除此之外，因為全新的底盤技術在4個車輪都配有獨立電動馬達，因此車輛也能夠完成坦克掉頭，或是圓規掉頭等打破傳統的行車方式，而且車輛轉向也改為「線控」方式傳遞，能夠提供更精準的轉向操控。但是，以上的技術仍在研發階段，實際量產能否這麼驚人值得期待。
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