小米最強電動賽車原型SU7 Ultra紐柏林衝圈成績終於出爐!今年8月,執行長雷軍才宣布SU7 Ultra Prototype將在10月份前往紐柏林北環進行測試,不過到了測試當天,卻碰上德國連日下起大雨,使得衝圈測試告吹,只能擇日再戰。如今,就在雷軍稱量產版SU7 Ultra將在本月底發表後不久,原型車SU7 Ultra Prototype的紐北圈速也總算出爐,創下6分46秒874的驚人成績,打敗Subaru WRX STi Type RA NBR Special過去闖下的6分57秒7紀錄,成功奪得全球最速四門車寶座。
今日 (10月29日),雷軍本人親自在個人微博上發布這項喜訊,提到SU7 Ultra Prototype在僅測試一次的狀況下,取得了6分46秒874的圈速紀錄,而這不僅是SU7車系首次在紐北賽道上取得的衝圈成績,同時更是全球四門車中在該賽道上的最速紀錄。為此,雷軍坦言,自己對於團隊的努力感到無比驕傲,為SU7 Ultra Prototype無與倫比的戰績更是自豪。
為了證明SU7 Ultra Prototype創下之最速四門車紀錄,雷軍也在社群平台上發布車輛全程的衝圈過程,以第一人稱視角進行拍攝,平均速度保持在100km/h左右,直線最高速度更是達到323km/h,畫面相當刺激,圈速紀錄也獲得紐柏林賽道官方認證。為此,雷軍稱這項紀錄為「奇蹟」,即便測試當天沒有下雨,賽道路面也有部分潮濕,最終仍創下如此驚豔的紀錄。
不過,SU7 Ultra Prototype的測試過程其實幾經波折,早在今年1月小米就預定車輛將在10月9日、10日進行包場測試,但連續兩天降下大雨,使其無法進行測試。爾後,原廠多次與賽道方協調,最後定於12月28日上午進行測試,交由賽車手David Pittard駕駛,成功於當天中午取得成績。
雷軍坦言,小米第一次踏入汽車產業,就勇於踏入紐北賽道測試,無非已經印證了小米對於汽車產業的決心與勇氣。而車迷們期待已久的最強電動車SU7 Ultra也將在今日稍晚發表,搭載「巔峰性能科技」更不用特別改裝,即能下賽道作為競技使用,待車輛發表後更將在未來征戰紐北!
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