小米最強電動賽車原型SU7 Ultra紐柏林衝圈成績終於出爐！今年8月，執行長雷軍才宣布SU7 Ultra Prototype將在10月份前往紐柏林北環進行測試，不過到了測試當天，卻碰上德國連日下起大雨，使得衝圈測試告吹，只能擇日再戰。如今，就在雷軍稱量產版SU7 Ultra將在本月底發表後不久，原型車SU7 Ultra Prototype的紐北圈速也總算出爐，創下6分46秒874的驚人成績，打敗Subaru WRX STi Type RA NBR Special過去闖下的6分57秒7紀錄，成功奪得全球最速四門車寶座。
今日 (10月29日)，雷軍本人親自在個人微博上發布這項喜訊，提到SU7 Ultra Prototype在僅測試一次的狀況下，取得了6分46秒874的圈速紀錄，而這不僅是SU7車系首次在紐北賽道上取得的衝圈成績，同時更是全球四門車中在該賽道上的最速紀錄。為此，雷軍坦言，自己對於團隊的努力感到無比驕傲，為SU7 Ultra Prototype無與倫比的戰績更是自豪。
為了證明SU7 Ultra Prototype創下之最速四門車紀錄，雷軍也在社群平台上發布車輛全程的衝圈過程，以第一人稱視角進行拍攝，平均速度保持在100km/h左右，直線最高速度更是達到323km/h，畫面相當刺激，圈速紀錄也獲得紐柏林賽道官方認證。為此，雷軍稱這項紀錄為「奇蹟」，即便測試當天沒有下雨，賽道路面也有部分潮濕，最終仍創下如此驚豔的紀錄。
不過，SU7 Ultra Prototype的測試過程其實幾經波折，早在今年1月小米就預定車輛將在10月9日、10日進行包場測試，但連續兩天降下大雨，使其無法進行測試。爾後，原廠多次與賽道方協調，最後定於12月28日上午進行測試，交由賽車手David Pittard駕駛，成功於當天中午取得成績。
雷軍坦言，小米第一次踏入汽車產業，就勇於踏入紐北賽道測試，無非已經印證了小米對於汽車產業的決心與勇氣。而車迷們期待已久的最強電動車SU7 Ultra也將在今日稍晚發表，搭載「巔峰性能科技」更不用特別改裝，即能下賽道作為競技使用，待車輛發表後更將在未來征戰紐北！
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