小米2021年宣布進入汽車界，並在2023年底發表旗下首款電動車SU7引發全球車迷熱議。追求突破性的執行長雷軍，日前更是推出名為SU7 Ultra的賽車原型，準備前往紐柏林北環賽道進行試車，期望打破最速電動四門房車的圈速紀錄。如今，雷軍在SU7 Ultra正式於紐北測試以前，也親飛德國「下賽道」體驗這款車的表現，不僅備受粉絲們讚譽，更是取得官方的紐北賽道駕駛認證。
雷軍曾在2024年度演講上直言：「要成為國內汽車企業中最會開車的老闆」，為了補足自己在汽車領域的不足，除了在三年內試駕多達170多輛車，私底下更是接受專業訓練，取得專業賽車執照。而近期SU7 Ultra於紐柏林賽道備戰期間，雷軍也親自前往現場，不僅乘坐副駕感受賽道高速、刺激的賽車過程，隨後更是下賽道開了3圈，坦言：「有點心驚膽寒。」
雷軍提到，因為作為紐北賽道的新手駕駛，賽道官方為了行駛安全，還是安排了一輛前導車在前方限速，不過駕駛SU7 Ultra的過程當中，路面狹窄、坡度落差大，車速也不慢，整體而言感受仍是相當過癮。此外，從圖片中能發現雷軍穿著SU7 Ultra塗裝同款的紅黑賽車服，體驗結束後更是獲得官方給予的紐北賽道駕駛認證。
SU7 Ultra相較標準版車型而言，配備了更多的電動馬達，3具電動馬達能夠輸出1,548匹的最大馬力，配上大量的空氣力學套件，以及輕量化升級，使得車重減輕500公斤以上，有著1.97秒的零百加速表現。對此，雷軍表示SU7 Ultra要到10月才會進行圈速測驗，也正在與團隊商討這款賽車如何取得優異成績的對策，不過紐柏林賽道挑戰度高，一切還是以安全為主，無論成績為何自己都坦然接受。
延伸閱讀：
