民眾交通違規檢舉加重警力負擔? 立院三讀限縮民眾可檢舉範圍排除紅線臨時停車

立法院日前三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案,限縮民眾可檢舉事項。(圖片來源/ TVBS)

為補充警力不足,《道路交通管理處罰條例》第7-1條授權民眾可具名檢舉,發揮「警力有限,民力無窮」效用,以遏止交通違規、提升用路安全與順暢。不過,因為行車影像紀錄器、智慧型手機等設備普及且性能提升,民眾檢舉案件大幅提升,導致警方必須額外撥出警力處理民眾檢舉案件,甚至排擠其他業務人力。為此,交通部先前就已經擬具《道路交通管理處罰條例》修正案,期望限縮民眾檢舉事項。日前 (12/7) 修正條文也在立法院三讀通過,正面表列 《道路交通管理處罰條例》 中多達64條規範,限縮民眾可以檢舉的交通違規範圍。

路口10公尺內違停還是可以舉發。(圖片來源/ TVBS)

在修正之前,《道路交通管理處罰條例》第7-1條原先條文幾乎完全開放整本《道路交通管理處罰條例》所規範的交通違規態樣,只要民眾有手機、相機或者行車影像紀錄器,就能透過拍照或者攝影的方式記錄違規行為,並且敘明違規事實向警方提出檢舉,經過警方查證屬實,警方就應該要製單舉發。這樣的結果,雖然可以發揮「警力有限,民力無窮」效用。但是近幾年來民眾檢舉違規案件卻大量增加,2019年全年就有超過391萬件民眾檢舉案件、2020年更增加至超過598萬件,必須耗費大量警力處理,甚至增加警方工作負擔。

攝影器材普及讓民眾檢舉案件大增。(圖片來源/ TVBS)

不僅如此,除了民眾檢舉案件增加,導致警方必須額外撥出人力處理相關案件之外,民眾檢具案件的「成案舉發率」卻相對較低。根據警方統計,2020年上半年接獲的約273萬件民眾檢舉案件中,只有約180萬件實際舉發,且有超過半數為對於交通安全並沒有太多影響的違規停車案件。

警方統計,民眾檢舉事項有超過半數為對交通安全影響輕微的違規停車案件。(圖片來源/ Shutterstock達志影像)

為此,朝野立委皆提出《道路交通管理處罰條例》第7-1條修正案,交通部也提出《道路交通管理處罰條例》第7-1條修正條文草案,期望透過正面表列方式,明文規範民眾可檢舉事項,不再是過往的空白授權,期望降低民眾可檢舉事項對於警力負擔。同時,比照警方逕行舉發規定,明定「檢舉同一輛汽二次或以上二以上違反本條例同一規定之行為,其違規時間相隔未逾六分鐘及行駛未經過一個路口以上,以舉發一次為限。」也可以避免尾隨連續檢舉的歪風。

修法同步限縮連續檢舉可能,同一違規行為必須間隔6分鐘或者超過一個路口以上才可連續檢舉。(圖片來源/ TVBS)

根據這次三讀通過的修正條文,《道路交通管理處罰條例》當中共有64條條文被納入民眾可檢舉事項,總共的違規行為多達46項之多,包含行駛時手持使用行動電話、行駛時手持香菸吸食或點燃香菸、行駛高速公路未依規定變換車道、行駛高速公路未依規定使用路肩,還有行駛高速公路連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道,以及任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式,迫使他車讓道也就是逼車等違規行為。 不僅如此,還有像是行經或者接近行人穿越道不暫停禮讓行人、視障者優先通行、駕車行駛人行道、未禮讓救護車與消防車等緊急車輛通行、未依規定變換車道、闖紅燈、闖平交道等。

民眾可檢舉的違規停車態樣被限縮到只剩5項。(圖片來源/ TVBS)

不過,關於停車的違規檢舉事項則是相對限縮,只留下「鐵路平交道超車、迴車、倒車、臨時停車或停車。」「交岔路口、公共汽車招呼站十公尺內或消防車出、入口五公尺內臨時停車,或併排停車。」「不依順行之方向,或不緊靠道路右側,或單行道不緊靠路邊,或併排臨時停車。」「於身心障礙專用停車位違規停車。」以及「併排停車」等,一般紅、黃線停車被排除在民眾得檢舉事項之外。

延伸閱讀:
杜絕檢舉魔人 交通部擬限縮民眾可檢舉事項
防堵檢舉魔人貼身跟拍 6分鐘內不得連續舉發條文初審通過
高大成停紅燈遭檢舉引熱議 騎士為躲烈日花招百出

Total
1
Shares
上一篇
Featured Video Play Icon

前驅傳奇再現 改採五門掀背Acura Integra原型車登場 地球黃金線 20211207 (完整版)

下一篇

Suzuki Vitara Hybrid售價94萬起 搭載48V輕油電!19.3km/L油耗更亮麗

推薦文章

車用晶片問題究竟多嚴重? 車廠:不僅音響需要安全帶與中控鎖也缺晶片不可

由於目前一輛車上至少需要數十個晶片,包含LED頭燈、觸控螢幕、音響,還有ADAS先進駕駛輔助系統等,都需要各種不同規格、精度的晶片才能運作,就連基礎的安全配備,包含安全帶、車門中控鎖等,也都缺晶片不可。甚至,動力系統的排污偵測單元、排放控制系統等,也都需要晶片才能運作,缺少晶片,不僅便利性配備停擺,在現代汽車上,更可能造成車輛無法行駛。
看更多

試駕/XC40 Recharge府城長征 西部走廊純電生活圈有望實現?

儘管2022年被視為是臺灣電動車市場大量爆發的一年,但是面對新興的純電動車,消費者總會有「續航里程夠用嗎?」疑問,這樣的疑慮被稱為是「里程焦慮」,也是目前推廣電動車最主要面對的課題。為了徹底讓我們體驗「里程焦慮」,Volvo在規劃XC40 Recharge試駕活動時,特別規劃了「臺北市內湖區到臺南市永康區」的路線安排,沒有充電建議,只有一份目前Volvo與合作夥伴於臺灣境內建設的充電站分布資訊,來檢視電動車最害怕的高速公路與XC40 Recharge,以及西部走廊是否已有條件成為純電動生活圈。
看更多

2021年國道未繫安全帶取締數竟多於2020年! 不繫這條「保命符」的死亡人數就佔3成

開車乘車繫上安全帶的呼籲已經相當多年,不論是前座或者後座乘客,只要未繫安全帶,依照《道路交通管理處罰條例》第31條,小型車一般道路行駛可處駕駛人1,500元罰鍰、快速道路或高速公路行駛更可處3,000~6,000元罰鍰。然而,根據國道警察統計資料顯示,2021年國道車禍事故死亡人數當中,未繫安全帶造成的死亡人數就多達20人,約占總死亡人數30%、甚至國道取締未繫安全帶的違規案件多達75,085件比起2020年還要多!
看更多

長安福特主導開發6代Mondeo! Ford中大型房車血脈雖延續但買得到嗎?

2021年11月,在中國工信部卻出現Mondeo MK6送審,讓全球車迷彷彿看見經典血脈的延續?如今在2022年1月17日,長安福特正式亮相新一代Mondeo,在維持中大型房車之姿的前提下,整體樣貌又更加運動化與科技感加倍!然而,這款由長安福特主導設計的Mondeo MK6,應當只會是中國市場專屬的車系,猶如當年中華汽車主導開發Grand Lancer只屬於台灣市場一樣的概念。所以6代Mondeo除了中國之外,台灣或其他海外國家應都難以買到。
看更多

網友手作Yamaha BW’S末日戰車 「阿富汗號」秘密功能即將曝光!

最近在臉書社團上面有一台Yamaha BW’S相當受到關注,因為這輛車不僅外觀具備濃厚軍事風格,甚至在細節方面也有眾多巧思,使整體機能性更加向上提升。而這輛被網友暱稱為「阿富汗號」的BW’S,是由網友林林七一手打造,他不僅投注了極大心力,也用盡了創意與巧思,讓BW’S呈現出與眾不同的風格。
看更多

電動車累積里程150萬公里! Tesla Model S P85創下驚人紀錄

和已經非常成熟的內燃機引擎技術相比,純電動力系統的耐用度一直以來飽受質疑,而這位來自德國的計程車司機Hansjörg von Gemmingen-Hornberg則以自身實例證明,電動車也能很耐用,因為他的Tesla Model S P85累積總行駛里程已經達到了150萬公里!但,真的是這樣嗎?
看更多

為什麼賓士賣得比BMW好? 網友解析:外匯車推波助瀾

在豪華房車的市場當中Audi、賓士以及BMW被稱為1A2B,三家大廠都是高階市場的佼佼者,而BMW與賓士似乎又更有代表性,如果能夠擁有雙B的話,代表著其社會地位有著一定的程度,但兩者的銷售量競爭也非常激烈,各自的陣營都有死忠的擁護者,不論在美國或者是全球市場當中,BMW的銷售量都比賓士還要好一些,但是在台灣似乎不是如此,有網友就好奇為什麼台灣市場當中賓士的銷售量在近年來越來越好,有不少人就分析重點在於價格,以外匯車的C/P值來說,賓士車款遠高於BMW。
看更多

間諜照/M-Benz大改款E-Class冰天雪地測試中 造型又向老大哥S-Class看齊?

雖然目前車壇當中休旅車正夯,但其實傳統豪華房車還是有一定的消費者支持,這回我們的間諜照夥伴在冰天雪地的德國拍攝到正在進行冬季測試的全新大改款E-Class,這也展現了M-Benz在豪華房車領域的開發腳步其實還是相當積極,畢竟現在還有同樣來自德國的BMW 5系列這類強力競爭對手,似乎也沒有給予太多喘息空間。
看更多

被公車撞還被網友罵 這件事沒做足引發撻伐 

大台北地區公車密度高,而公車經常需要停靠路邊載客,因此來回切換車道的頻率相當高,在車水馬龍的路段上,如果公車從路邊載完乘客要駛進車道,後車不禮讓的話,體積龐大的公車就會卡在中間難以前進,近日在網路上瘋傳一段小客車與公車發生衝突的影片,影片當中可以看到公車從路變起步卻遇到小客車不想禮讓的狀況,而公車駕駛顯然認為小客車的超車行為不佳,因此非常貼近小客車的側邊,最後發生了擦撞意外,此段影片也在PTT上掀起討論,大部分網友都認為禮讓公車才會讓交通更美好。
看更多

2022年式Harley-Davidson全新車款預告 將在台灣時間1月27日於全球線上發表會推出

Harley-Davidson近日發表了2022年式新車系列的部分車款,並宣布這些新年式車款將陸續抵達美國Harley-Davidson授權經銷商,並在未來幾週後送達世界各地經銷商。另外,還有更多新年式的車款將於本月底亮相。哈雷旗下限量頂級2022年式CVO車系(Custom Vehicle Operations)以及更多全新的哈雷車款將在1月27日凌晨00:00(台灣時間)的全球發表會─“Further. Faster. (加速未來)”上發表。
看更多

Kymco「Ionex 3.0跳島戰略」 光陽機車迎接第2站:小琉球開始營運

2022年1月初,Kymco Ionex 3.0就來勢洶洶,除了在銷售上締造22連霸之外,能源交換網路的佈建腳步更是不斷前進,光陽機車於1月14日在小琉球正式開通首座Ionex 3.0換電站,繼離島金門之後,Ionex 3.0再度登上第二個外島,持續以打造全台最密集的電動車換電站為目標,提供最符合消費者需求的能源交換網路。
看更多

台灣保時捷推出Porsche Cayenne白金版建議售價450萬元起 三種車型等級搭配專屬配備更升級

身為Porsche的旗艦SUV車系Cayenne,台灣保時捷推出Cayenne與Cayenne Coupé白金版,皆分別以「一般車型」、「E-Hybrid車型」、「S車型」之配備為基礎,加入消光鉑銀車身烤漆 (Satin Platinum)以及專屬於白金版相關內外觀套件或配備。Cayenne白金版新車建議售價的價格帶落在460萬~558萬元;Cayenne Coupé白金版價格帶則是在450萬~543萬元。
看更多

誰說開Lexus不能撒野? NX換上大輪胎粉引絲大讚:夠野!

作為市場上少數能與雙B等德系豪華車相抗衡的日系品牌,Lexus一直是許多企業主或高階主管的最愛,前衛華美的風格設計搭配上母集團著名的Hybrid技術,Lexus成功地為自己形塑出高大上的科技風範,而近年來因著SUV及跨界休旅再在市場上大行其道,Lexus旗下SUV銷售表現自然也比其他車種要亮眼許多。不過,基於品牌形象與產品定位,Lexus的SUV跨界車型雖還算完整,但卻大多都跟越野沾不上邊。(除了LX以外)
看更多

等不到Jimny 5門!日本學生自己動手改 「山神」吉米驚艷東京改裝車展

身為車壇上最難買到的車之一,Suzuki Jimny的超大牌可說是令車迷們又愛又恨,全球缺車一堆人等不到、買不到就算了,連傳說中可能推出的5門版,就算粉絲們喉嚨喊到乾、敲碗敲到累,原廠依舊不為所動。被撩到受不了卻又等不到車,大部份人只能兩手一攤,但有一群熱血的日本日本汽車學院 (NATS)學生可沒打算就醬放棄,久候不見Jimny 5門版,他們決定發揮所學自己造一部。
看更多

當GT-R、RX-7、Impreza通通變成警察車 想違規先秤秤自己幾兩重

如果你喜歡汽車,那麼你可能會很嚮往日本的玩車環境,畢竟日本也是汽車製造大國,所以汽車文化相當盛行,並且能夠包容各種不同的族群以及玩法。而不少由日系汽車大廠所推出的性能車款,也都在國際車壇中發光發熱,不過當這些日系經典跑車搖身變成了警察車時,卻又展現出另一種不同的風貌。
看更多

福斯商旅Amarok預告尺寸放大動力更強 全新「阿嬤OK」預告今年第二季全球首演

為了切入Pickup皮卡市場,Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅於2010年首度發表Amarok,這款以「雪狼」命名的Pickup皮卡車款問世至今已超過10年,並在2016年進行大規模受度大改款更新,植入動力更強勁的V6 TDI柴油引擎。現在,福斯商旅預告全新Amarok將於今年第二季現身亮相,除了將與Ford Ranger共享底盤平台之外,德國原廠更表示新世代Amarok將再拉長10公分、加寬4公分以上,並維持高效能TDI柴油引擎擔任動力心臟,甚至植入動力輸出更強勁的V6 TDI柴油引擎,讓大改款「阿嬤OK」更大、更強。
看更多