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Nissan X-Trail

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TNCAP今年會公佈X-Trail與6代CR-V自費報告，Model Y成電車首撞

交通部在今日 (3月26日) 舉行了2024年第一季的TNCAP安全測試結果發布記者會，會中除了公佈第一季兩款測試車型Lexus NX (五星) 與Honda Fit (四星) 的安全評鑑成績之外，也透露了今年度完整6款車型 (4款公費2款自費) 的評測名單陣容。繼第一季的Lexus NX與Honda Fit後，第二季會公佈的車款是裕隆日產自費送測的Nissan X-Trail新車，第三季為疑有停產疑慮的國產小型MPV Toyota Sienta，第四季則是有台灣本田自費送測的6代Honda CR-V，以及取代Tesla Model 3煥新版受測的Model Y。
2024 年 3 月 26 日
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TNCAP 2024測試名單曝光！ X-Trail裕日自費測Model 3搶電車頭香

隨著時序進入2023年尾聲，今年是運作首年的TNCAP（台灣新車安全評等計畫）前三季已經陸續公佈了Toyota Corolla Cross（5星）、RAV4（5星）、Corolla Altis（5星）、Honda CR-V（5.5代／3星）、Ford Focus（5星）與Kuga（3星）等國產與進口車款安全測試成績，預計本月底就會公佈已停產的Yaris跟Nissan Kicks的安全評鑑結果。而近期網路上也流傳一份2024年受測車款清單，其中進口車方面有Lexus NX、Mazda CX-5以及可能是電動車頭香的Tesla Model 3，國產車方面則是有Fit、Sienta與Nissan Sentra等車型在名單之中；不過最值得關注的是TNCAP第一款自費送測車型出爐，是今年下半年才上市的國產輕油電休旅四代X-Trail！
2023 年 12 月 5 日
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Nissan X-Trail輕油電全系都有客車版，新任1.5T車款馬力王登基！

客車還是客貨車？在國產中型SUV級距中，這應該是這一兩年討論度越來越高的選擇題了吧？由於客貨車有賦稅上的減免優勢，讓國產中型休旅能夠以合宜的價格來面對消費者；但也正是因為客貨兩用認證讓行李廂必須因應法規安裝橫桿，導致車輛不一定能發揮原廠設定的後座滑移／傾倒機能，同時車輛也無法兼任營業車（計程車）使用。而去年底登場的Ford Kuga Vignale就算是開啟了非7人座同時提供客車／客貨車型的先例，即將在9月19日上市開賣的大改款Nissan X-Trail輕油電國產車型，更是進一步讓每個等級都提供客車跟客貨車兩種版本，可以說自用跟營業用車市場她全都要！
2023 年 11 月 11 日
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Nissan X-Trail化身硬派越野車！　Sentra 2.0渦輪手排同步現身SEMA展

四代Nissan X-Trail才剛在台灣上市不久，大改款新車首月份（9月）就交出了僅次於同級霸主Honda CR-V 6代的掛牌佳績，也讓人相當好奇10月份能否挑戰國產中型休旅王者的能耐！不過由於四代X-Trail已是2021年發表的車型，名為Rogue的美規版本就在日前推出了小改款版本；而為了美國時間10月31日將開幕的SEMA show改裝展登場在即，Nissan就為了小改款X-Trail推出了化身硬派越野車的Project Rugged Rogue，連同美規Sentra小改款的統規賽車－Sentra DET Concept，也同步亮相！
2023 年 10 月 31 日
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美規X-Trail小改款霸氣出演　Google車載系統植入智慧生活再升級

Nissan美國官網「失手」曝光美規小改X-Trail後不久，Nissan正式宣告在美國市場推出小改款Rogue，換上新款V-Motion設計，為Rogue戴上更為霸氣的面容。同時，還是Nissan首個採用Google車載系統的市售車，能夠直接與個人的Google帳號串聯，不需手機就能直接使用Google地圖導航。
2023 年 10 月 17 日
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國產X-Trail輕油電104.9萬起上市　全車系最高降2萬ProPilot同步標配

對於Nissan總代理裕隆日產而言，國產版T33世代X-Trail或許是今年度最重要的一款產品，也是能夠正面進攻國產中型休旅級距的作品。歷經超過3個月預售，搭載MHEV輕油電動力的國產X-Trail終於在9月19日正式發表上市，開出104.9萬元起價格，入主門檻與預售相比下修2萬元，全車系亦有1萬元降幅。
2023 年 9 月 19 日
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大改NISSAN X-TRAIL有全油電陣容！國產1.5T享可變壓縮比輕油電雙科技加持

隨著環保排放法規以及CAFE平均能耗制度的標準越來越高，可以見到台灣車市上有越來越多的油電車接力登場，而這趨勢不僅僅體現在進口品牌，就連國產品牌的Hybrid車型選擇也越來越多！讓2023年堪稱是油車轉型成油電車的關鍵時間點。不過綜觀目前競爭最激烈的休旅市場中，還沒有一款新車跟NISSAN X-TRAIL一樣是採用「全油電」的動力編成；繼年初X-TRAIL e-POWER e-4ORCE「電驅」車型搶先登場後，國產身份的1.5T新車也即將亮相，有可變壓縮比與輕油電兩大科技同時兼顧動力與節能兩大需求，已經「超前部署」完成全車系動力電氣化的任務，守護環境的同時也能滿足消費者接軌電氣化動力的需求。
2023 年 7 月 7 日
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試駕／X-Trail e-Power電能四驅休旅搶先試　續航力破900公里還自帶發電機！

Nissan在臺灣第一款e-Power動力車款X-Trail e-Power終於在2月14日上市銷售，採用e-4orce單一電能四驅動力配置，加上「大全配」式的配備鋪陳，開出151.9萬元起建議售價，堪稱在臺灣最貴的一個世代。不過，首年車源雖然只有大約600輛，目前卻已銷售一空，究竟是什麼樣的魅力展現如此強勁銷售力道？
2023 年 2 月 21 日
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X-Trail澳洲原廠嗆RAV4油耗浮誇！　e-Power跟Toyota油電差在哪？

上週二（2月14日）才在國內上市的大改款四代Nissan X-Trail，無疑是近期台灣討論度最高的休旅新車，從國產改成進口的不同身份再加上導入全新e-Power油電動力系統，讓X-Trail的入手門檻一舉攀升到150萬大關，但也無礙年度600輛配額迅速售罄、甚至累積訂單已達千張！而全新X-Trail的最大亮點就在於獨特的e-Power動力系統，也讓消費者相當好奇Nissan的技術跟Hybrid專家Toyota的THS到底誰比較厲害？因為近期Nissan澳洲的X-Trail產品經理就公開跟Toyota「宣戰」，表示RAV4 Hybrid的油耗數字太過「浮誇」！
2023 年 2 月 21 日
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X-Trail e-Power還沒上市就完售！　接單破千首年600配額已經不夠賣

大改款X-Trail無疑是歷代更新幅度最大的一代，不但有著全新V-Motion設計語彙跟懸浮中控螢幕等配置，搭載全新CMF模組化平台後導入了e-Power跟e-4orce動力技術，成為「不用充電的電動車」。總代理裕隆日產在去年12月開啟了鑑賞家御賞活動，在北中南封館預賞會後預接單數已破1,000張，超過X-Trail e-Power國內首年配額600輛！創下未上市就完售的佳績之外，裕隆日產已緊急向日本原廠爭取配額，來回應龐大的鑑賞家會員們的期待。
2023 年 1 月 9 日
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X-Trail準車主看過來　Nissan「原廠改」大軍將現身東京改裝車展！

全新Nissan X-Trail e-Power在國內的銷售反應可說是相當熱烈，裕隆日產的「鑑賞家」預定活動上線一週後會員數就突破2,000人，12月16日的首批封館預賞會後更傳出北區首批250輛配額已經完售！對於從國產改為進口、進而讓預售價攀升到151.9萬的大改款X-Trail來說，無疑是個好消息。既然全新一代X-Trail準車主已經出爐，不妨可以參考一下Nissan推出的原廠改套件來作為愛車升級的範本，因為即將於1月13日開幕的東京改裝車展（Tokyo Auto Saloon）上，Nissan要展出X-Trail、Fairlady Z領銜的一眾原廠改車型，展現技術實力之餘也給廣大車主們作為改裝參考。
2022 年 12 月 22 日
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X-TRAIL e-POWER「100%純電驅動」且毋須充電　「鑑賞家」會員數一週就破兩千！

NISSAN在台灣的年度重頭戲，絕對非12月即將在台灣登場的X-TRAIL e-POWER莫屬。總代理裕隆日產在12月1日時為這款新世代電能休旅推出「NISSAN e-POWER鑑賞家」行銷活動，只要1,000元成為會員就可享有搶先賞車、試車跟訂車等10項優惠，活動上線才過一個星期的時間會員數就突破2,000人大關；而X-TRAIL e-POWER不只在台灣受歡迎，在日本上市一週訂單更累積超過1.2萬張、打破日本新車上市紀錄！究竟這輛號稱不用充電的電動車，到底有哪些吸引消費者的強大魅力？
2022 年 12 月 16 日
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傳X-Trail e-Power接單價破150萬！　12月16日首場封館預賞會可望揭曉

近日經銷端流出X-Trail e-Power預售接單價格，傳進口引進的X-Trail e-Power入門價將超過150萬元，可能會開出151.9萬元預售價，雙色版本則需加價2萬元、如選擇雙色內裝則需再加2萬元。不過，目前僅為經銷端流出資訊，裕隆日產並未公佈預售價格，正式預售價要到12月16日才會揭曉。
2022 年 12 月 14 日
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