隨著環保排放法規以及CAFE平均能耗制度的標準越來越高，可以見到台灣車市上有越來越多的油電車接力登場，而這趨勢不僅僅體現在進口品牌，就連國產品牌的Hybrid車型選擇也越來越多！讓2023年堪稱是油車轉型成油電車的關鍵時間點。不過綜觀目前競爭最激烈的休旅市場中，還沒有一款新車跟NISSAN X-TRAIL一樣是採用「全油電」的動力編成；繼年初X-TRAIL e-POWER e-4ORCE「電驅」車型搶先登場後，國產身份的1.5T新車也即將亮相，有可變壓縮比與輕油電兩大科技同時兼顧動力與節能兩大需求，已經「超前部署」完成全車系動力電氣化的任務，守護環境的同時也能滿足消費者接軌電氣化動力的需求。
全新世代大改款X-TRAIL今年2月份時在台灣正式登場，除了以進口旗艦車款之姿在台亮相，更是NISSAN第一台在國內現身的e-POWER電驅動力車型！而新世代X-TRAIL不會只有進口身份的e-POWER版本，還有入手門檻更親民的國產車型即將在下半年接力登場；國產版本的X-TRAIL在動力系統方面同樣有著滿滿的黑科技，除了持續搭載1.5升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎之外，還導入了輕油電系統提升節能表現。另外在安全性也有符合Level 2自駕輔助標準的ProPilot智能駕駛系統加持，被動安全方面也有高張力鋼材使用比例更高的車體結構守護，搭配鋁合金車身鈑件及防撞鋼樑，產品競爭力跟T32世代比有長足進步之外，在動力跟油耗表現上更有傲視同級的好表現。
X-TRAIL e-POWER於2月份在國內上市時，整套e-POWER e-4ORCE電驅系統的內燃機就是由1.5升VC-Turbo可變壓縮比引擎擔任；不過當時這具NISSAN開發的新世代內燃機只作為「發動機」來使用，但在國產輕油電X-TRAIL上就轉換身份，改扮演更吃重的主要輸出動力角色。跟擔綱發電機時期的狀況不同，這具新世代動力心臟能夠輸出更強的204匹最大馬力與30.6公斤米峰值扭力，純論動力傲視同級的1.5T跟2.0NA對手，就連油耗表現也能力壓其餘中型休旅一籌！
關鍵就在於NISSAN獨門的VC-Turbo可變壓縮比技術，透過一端連接活塞連桿跟另一端控制活塞上下死點的搖臂結構，讓在傳統引擎下是不可變的壓縮比設定，在新引擎上卻能視使用情境在8.0:1跟14.0:1之間切換，造就能同時兼顧動力（8.0:1）與節能（14.0:1）這兩個看似天秤兩端需求的獨門功夫！而新增的連桿結構還可以降低傳統引擎活塞上下運轉時產生的側向擺動狀況，換句話說就是能減緩引擎運轉時產生的震動，帶給車內駕駛與乘客更好的寧靜乘車體驗。
而這具1.5升VC-Turbo可變壓縮比引擎也同樣搭載源於GT-R的鏡面缸孔熔射技術，還有能精準提供機油量的無段式機油泵一起提升引擎的耐用性，在眾多創新科技加持下也獲得了WARDS 2022年度10佳動力獎項的肯定。不過要達到出色節能效益，NISSAN還為了國產X-TRAIL配置了輕油電系統。由12V電動馬達與12V 0.13kWh鋰電池組成的輕油電架構，其電動馬達能在加速時輔助1公斤米的動力輸出以降低內燃機的負擔，在減速時也能夠回收動能替鋰電池組充電；而整套系統在低速滑行（14km/h以下）或靜止的狀態下，還能夠與鉛蓄電池一起替車輛供電、讓引擎得以停止噴油，達成省油節能的目的。
準車主們也不用擔心多了一套輕油電系統會影響耐用度，跟傳統Hybrid動力相比由12V馬達／發電機跟12V鋰電池組成的架構，因為與車用電源系統相同為12V因此架構單純，並有著耐用度高的優勢；而12V鋰電池會依照物理特性，只將電量維持在20%～80%的最佳工作區間，耐用度在原廠設計下更可達到40萬公里！在可變壓縮比技術與輕油電系統的雙重加持下，約16km/L的油耗表現跟動力輸出一樣，都有著傲視同級對手的好表現。
另外構成國產X-TRAIL的新世代科技還有ProPilot智行安全系統，整合了FCW前方碰撞預警、P-FCW超視距車輛防碰撞輔助、ICC智慧型全速域定速、LKA車道維持輔助／TJP交通擁堵輔助與RR-AEB後方緊急煞車等系統，讓大改款X-TRAIL有著實用的Level 2自駕輔助機能；但特別的是，ProPilot智行安全系統還擁有AI智能輔助系統加持，可以透過演算法精準控制車輛轉向跟煞車，減緩方向盤修正次數與跟車時急剎機會，帶來更舒適的乘坐體驗。
所以新世代的X-TRAIL在Euro NCAP測試下，於安全輔助項目中獲得了95%的佳績、甚至比Tesla Model X的94%更高！被動安全方面，NISSAN這次也提高了高張力鋼材的使用比例，比上一代提升 250%，搭配鋁合金車身鈑件及防撞鋼樑，讓車體剛性提升27%的同時還能減去20公斤的重量。目前國產輕油電X-TRAIL已經啟動了「領航家」預售專案，只要1,000元就能取得優先賞車、優先交車以及6大尊榮禮遇總價值達6萬元，還有機會將下訂車款免費開回家；想及早入手高科技國產輕油電休旅，就是現在。
