不走小排量的Mazda CX-60葫蘆裡賣甚麼藥？高級質感透過6缸闡述品牌新理念
Mazda以其獨特的品牌理念和設計美學，持續受到消費者的青睞，特別是全新推出的CX-60，成為了品牌邁向新豪華世代的重要里程碑。CX-60不僅在外觀設計上延續了Mazda標誌性的魂動美學，更在動力配置和內裝質感上展現了對於豪華細節的追求，成功吸引了眾多對高品質駕乘體驗有需求的消費者。
輕油電
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全新Suzuki Swift日本發表 手排車型仍持續供應！
先前Suzuki曾在Japan Mobility Show 2023當中，展出全新大改款Swift概念車，後續在11月時這款全新掀背車的資訊也現身官網當中。全新Suzuki Swift預計將在2023年12月13日在日本市場正式上市，原先沒有提到的手排車型，則是預計在2024年1月17日上市。據了解，Taiwan Suzuki金鈴汽車目前正積極規劃導入全新大改款Swift，推估台灣市場最快見到全新Suzuki Swift的時間點有望落在2024年。
大改款Suzuki Swift官網現身 台灣市場有望「這時候」導入
先前Suzuki在Japan Mobility Show 2023當中展出全新大改款Swift概念車，當時所展出的版本其實已經相當接近量產版車型，就看Suzuki原廠何時透露進一步的詳細資訊。日前Suzuki在官網上釋出全新大改款Swift的規格資訊，從網站上可以見到車型等級、新增配備、動力編成等訊息，甚至還有描述Suzuki Safety Support系統的全新功能。
油電科技會毀了馬自達MX-5的駕駛樂趣？ 工程師坦承正努力克服「這個問題」
Mazda計畫2030年將在全車系導入電氣化技術，這當然也包括雙門敞篷跑車MX-5。Mazda先前透露將會對下一代MX-5導入電氣化技術，以對應原廠所訂下的時程。但Mazda也承諾還是會努力使其成為一款輕量化且價格實惠的敞篷跑車。
Toyota Hilux大改登場日尚未確認 澳洲官方先預告明年推「省油新動力」
自2015年登場的現行第8代Toyota Hilux，推出至今已有8年之久，過去原廠曾分別於2017與2020年發表兩次的小改款，以期維持競爭力，但何時會迎來大改款仍舊是未知數。關於大改款登場時間資訊樸朔迷離，有傳今年底前登場、也有一說是2025年推出，如今澳洲Toyota先預告2024年將為Hilux帶來48V輕油電新動力，算是間接打破今年底前推大改的傳聞，或許真要等到2025年才有下一代。
大改NISSAN X-TRAIL有全油電陣容！國產1.5T享可變壓縮比輕油電雙科技加持
隨著環保排放法規以及CAFE平均能耗制度的標準越來越高，可以見到台灣車市上有越來越多的油電車接力登場，而這趨勢不僅僅體現在進口品牌，就連國產品牌的Hybrid車型選擇也越來越多！讓2023年堪稱是油車轉型成油電車的關鍵時間點。不過綜觀目前競爭最激烈的休旅市場中，還沒有一款新車跟NISSAN X-TRAIL一樣是採用「全油電」的動力編成；繼年初X-TRAIL e-POWER e-4ORCE「電驅」車型搶先登場後，國產身份的1.5T新車也即將亮相，有可變壓縮比與輕油電兩大科技同時兼顧動力與節能兩大需求，已經「超前部署」完成全車系動力電氣化的任務，守護環境的同時也能滿足消費者接軌電氣化動力的需求。
X-Trail國產輕油電版預售開跑 價格預估109萬至129萬元間7月底還享6大優惠
Nissan總代理裕隆日產今日 (6月12日) 正式宣告X-Trail啟動預售，售價預計落在109萬元至129萬元間，並將12.3吋數位儀錶、12.3吋觸控式影音主機、10.8吋HUD抬頭顯示器，以及具備Level 2半自動駕駛輔助能力的ProPilot智行安全系統等納入配備清單，推測可能會選在民俗月後上市。
Range Rover Sport SV亮相 4.4升V8渦輪引擎激發635匹動力！
Land Rover於5月31日發表全新Range Rover Sport SV，原廠表示這款車將結合奢華與運動元素，除了提供更強調空氣力學設計的外型之外，同時帶來6D動態氣壓避震系統，以及輕油電V8動力組合，再加上專屬的動態優化SV模式，預計可以帶來熱血駕駛體驗。
賓士小改款GLA和GLB同步亮相 擴大48V技術應用最快8月有望登台
M-Benz在3月16日發表小改款GLA和GLB，原廠這次針對外觀造型進行微幅調整，內裝配備也有小幅度升級，另外在動力部分則是更廣泛應用第二代皮帶驅動起動發電機所建構的48V輕油電技術，期望帶來更節能的用車體驗。
大改款賓士GLC Coupe正式發表 提供48V輕油電與PHEV多種動力選項
M-Benz於3月14發表全新大改款GLC Coupe，這款車跟上大改款GLC的眾多變革，除了調整外型與車身尺碼之外，同時導入電氣化技術帶來更節能的動力選擇。全新GLC Coupe車上具備新一代MBUX系統，預計能帶來更有科技感的用車體驗。雖然目前M-Benz官方尚未公布GLC Coupe的價格，但已經預告這款全新休旅將在2023年7月於歐洲市場正式開賣。
Peugeot 3008與5008將導入輕油電動力 具備「純電行駛」功能可降低15%油耗
Peugeot於2月16日宣布旗下3008與5008兩款休旅車，將導入全新輕油電動力，預計將提供良好駕駛樂趣並帶來更低油耗表現。原廠甚至表示2023年會更致力於將電氣化技術應用於旗下產品，除了3008與5008之外，之後也會將這套動力擴展到其他車系。
小改款M-Benz CLA/CLA Shooting Brake亮相 修飾外型並擴大應用輕油電技術
M-Ben於1月18日發表小改款CLA和CLA Shooting Brake，這次主要針對外觀部分進行微調，並且提升內裝科技配備，希望能讓用車體驗更加便利。外觀方面，主要是換上重新設計的前保桿，並且附上新型水箱護罩以及後擴散器造型，同時車上也將標配LED高性能大燈以及新式尾燈組。
中規大改Outlander 74.3萬起開賣！ 1.5T+48V明年登台機會可能不大？
中規大改款Mitsubishi Outlander於今年6月首度在重慶車展亮相後，終於在11月19日正式上市，換裝CMF-D模組化平台並清一色搭載有48V輕油電加持的1.5升渦輪增壓動力，提供多達七種車型、且七人座跟四驅都不缺席，售價則是橫跨16.98萬人民幣（約74.3萬新台幣）至22.98萬人民幣（約100.6萬人民幣）價格帶，比預售時期有些微降幅。而中規Outlander的動力配置有望作為未來台規車型的參考，不過中華汽車的法說會上至今都還沒透露大改款新車的導入計畫，讓人好奇明年有機會見到嗎？
中華堅兵P350 Hybrid舊換新69.9萬起上市 帶電三噸半又是同級載重王！
中華商用車深耕台灣 50餘年，陪伴頭家日夜打拚，是頭家生意上最得力的助手。為滿足各行各業需求，提供頭家更多元的用車選擇，中華汽車推出全新正3.5 噸油電複合動力車型-中華堅兵P350 Hybrid，更是台灣首款自主研發ISG(整合式馬達)油電複合商用車型，以同級最大載重1,610公斤、同級唯一前後碟煞以及搭載15吋後雙輪等優越產品力，搭配中華汽車綿密的服務經銷體系與品質口碑，搶攻商用車市場。
賓士GLC PHEV歐洲售價223萬元起 追加新48V柴油引擎形成7動力選項
Mercedes-Benz原廠在2022年6月1日正式發表大改款GLC車系，不僅內外觀翻新以及主動安全輔助系統強化，全車系汽、柴油引擎皆導入油電系統更是一大亮點。賓士一開始發表3款48V輕油電(GLC 200、GLC 300、GLC 220 d)與3款PHEV插電式油電車型(GLC 300 e、GLC 400 e、GLC 300 de)，而在9月29日，則是另外新增GLC 300 d動力選項，使得全車系共有7種動力單元，同時也在歐洲開放PHEV車型下訂，並公布售價。
大改Subaru XV正名Crosstrek 導入輕油電e-Boxer與3鏡頭EyeSight
一如Subaru先前預告，大改款的跨界休旅XV於今日（9月15日）在日本正式登場。不過全新四代新車就不像之前車款有XV與Crosstrek兩個車名，Subaru趁著進入新世代的機會全球統一正名為Crosstrek，而新車搭載了結構剛性更好的SGP模組化平台，並導入輕油電加持的e-Boxer動力心臟以及最新的EyeSight主動安全系統，賦予東洋跨界休旅更好的賣相。不過此次搶先在日本登場的大改款Crosstrek算「原型車」，正式量產版預計明年才會在日本上市。
試駕／Suzuki Vitara S Allgrip Hybrid 有「這配備」才是越野完全體！
隨著環保法規日益嚴苛，傳統燃油引擎也面臨了前所未有的考驗，以現階段來說，輕油電動力可以說是最兩全其美的作法。一方面能夠對節能有正面幫助，同時也不會使製造成本過度提高，讓消費者依然能享有相對平易近人的入手價格。2021年12月Suzuki在台發表了搭載輕油電動力的Vitara Hybrid，這款車即是採用品牌新世代48V輕油電系統，讓原本越野色彩濃厚的Vitara車系展現出更節能的面向。
間諜照／Jimny長軸五門版不是「狼來了！」年底前有望亮相 三門買不到或許可以等這款
苦等Jimny卻因為金鈴汽車宣告停止引進而夢碎的朋友，這個消息或許可以讓人重拾希望。近日《地球黃金線》捕捉到體型明顯放大的Jimny原型車進行道路測試，透過後車門輪廓，可以推測這就是傳聞已久的長軸五門版Jimny，有望植入整合Mild-Hybrid輕油電動力系統的渦輪增壓引擎，讓Jimny重返臺灣市場機率大增。
Toyota全新小休旅導入Suzuki輕油電 預告片曝外型概念取自兩知名車款？
Toyota為了在印度搶攻小型SUV市場，與Maruti Suzuki合作開發全新小休旅產品並即將於2022年7月1日發表，預計8月份在印度邦加羅爾(Bengaluru)工廠負責生產Urban Cruiser HyRyder，且還會有雙生車掛上Suzuki品牌。而在日前，Toyota India釋出15秒預告影片，並公開新車外觀局部畫面，彷彿有引用自家Harrier(美規名：Venza)與Corolla Sport的設計元素在其中。
日規Mazda3與CX-30預告今年9月動力變革 e-Skyactiv G輕油電將成主力
Mazda3與CX-30在動力單元選項上，導入e-Skyactiv X輕油電引擎雖然將汽油引擎再次推向不同境界，但畢竟該具引擎成本不低，使得新車售價仍偏高，多數消費者還是傾向選擇2.0 Skyactiv G動力單元，因此外媒指出日本Mazda已計畫在2022年9月將Mazda3與CX-30的2.0 Skyactiv G汽油引擎改以具備輕油電技術的e-Skyactiv G引擎取代。
Suzuki推出Vitara Full Hybrid車型 電池加大！油耗數字更漂亮
隨著歐洲環保法規愈來愈嚴格，許多品牌都在想因應措施，Suzuki的作法是希望以全車系導入輕油電系統，以現有的基礎架構進行優化帶來良好的節能表現。而日前Suzuki又進一步針對Vitara推出了Full Hybrid純油電車款，希望藉此帶來更好的油耗以及低排汙表現。
Fiat追上電氣化腳步 500X與Tipo搭載新一代輕油電系統
隨著市場上越來越多的車輛進入電動化腳步，擁有可愛小車形象的Fiat也不例外，其實早在2020年初他們就已經在品牌旗下的500及Panda雙雙導入Hybrid動力系統，當時也是配置微油電動力，只不過是使用1.0升三缸FireFly汽油引擎搭配上12V BSG皮帶驅動式啟動馬達，但這次在500X以及Tipo身上配置的是更具有節能效果的48V系統，並且預計將會在今年4月於歐洲市場率先上市。
Mazda開發比MHEV更小的微油電？ 預計將搭載於下一代MX-5當中
在MX-5的設計當中，一切都是那麼地緊湊、那麼地剛好，因此要塞進一套Hybrid動力系統，哪怕是現在相當流行的輕油電都很困難，而在馬自達最新曝光的專利文嘉當中可以看到他們設計了一個新的油電系統，或可稱之為「微油電？」這套油電系統有相對較小的電池組，除了體積可以獲得控制之外，更重要的是重量可以更輕。
Maserati Grecale實車照終於曝光！ 官方預告3月22日正式發表
Maserati定位較Levante小一號的全新中型SUV車款Grecale，除了《地球黃金線》間諜照小組先前在海外捕捉到疑似是Trofeo車型在進行雪地測試，而後原廠也公布佈滿紅色偽裝貼紙的雪地測試照，如今更是將實車照提前公布，僅僅貼上一些彩繪貼紙，在義大利蒙地拿(Modena)街頭行走進行街拍，預告即將於2022年3月22日正式發表，臺灣蒙地拿預計最快會在第四季導入國內。