隨著環保法規日益嚴苛，傳統燃油引擎也面臨了前所未有的考驗，以現階段來說，輕油電動力可以說是最兩全其美的作法。一方面能夠對節能有正面幫助，同時也不會使製造成本過度提高，讓消費者依然能享有相對平易近人的入手價格。2021年12月Suzuki在台發表了搭載輕油電動力的Vitara Hybrid，這款車即是採用品牌新世代48V輕油電系統，讓原本越野色彩濃厚的Vitara車系展現出更節能的面向。
Suzuki Vitara Hybrid目前在台灣提供兩款車型，分別為前驅版Vitara S以及四傳版Vitara S Allgrip，兩者的建議售價分別為94萬元以及104萬元。如果想要有2 Tone雙色車身則需額外加價1萬元。這次《黃金試車組》所借到的車型為搭載智慧型四輪傳動系統的車型，我們藉此得以體驗加入了輕油電系統之後的Vitara S Allgrip，將帶來何種程度的駕駛感受？
首先在外觀方面，Vitara S Allgrip在靈巧的車身尺碼中依舊保留不少強悍越野氣息，包含直柵式水箱護罩以及下方黑色進氣壩等設計看起來都十分性格。兩側LED頭燈內部也加入了藍色飾條強調節能意象。車頭下方兩側也具備霧燈以及LED日行燈，帶來畫龍點睛效果。
車側部分，本次的試駕車有選配2 Tone雙色車身，因此可以見到黑色車頂的搭配，帶來強烈對比效果，同時在車門鈑金線條也有立體折線創造流暢視覺感受。輪圈則是採用17吋的配置，以及前後碟煞設定，帶來穩定的制動表現。此外，雖然是強調越野性格的車款，但Vitara S Allgrip黑色防刮材質的比例卻也拿捏的十分恰當，並不會令人感到突兀。
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車尾部分除了可以見到垂直的後擋風玻璃搭配後雨刷設計，尾燈組也採用LED規格能夠提供良好辨識效果，簡潔的後保桿設計也帶來俐落視覺感受。而在尾門右方的鈑金上也可以見到Hybrid銘牌，代表這款車採用新世代輕油電科技。
坐進Vitara S Allgrip依舊能夠感受到務實且人性化的設計，在中控台上也導入了銀色飾板，讓車內造型可以更加活潑。中央配備有液晶顯示螢幕，能用來連結Apple CarPlay以及Android Auto等手機連線功能，不論聽音樂或者看導航也都十分便利。
儀表板採用雙環式的設計，在中央配備有4.2吋彩色液晶儀表，可以顯示行車里程資訊，同時車主也可以透過這組儀表了解輕油電系統目前的運作狀況。方向盤的盤徑略微偏大，不過在握感方面卻相當扎實。方向盤後方也提供換檔撥片，讓車主可以享受自主操控檔位的樂趣。
