若是講到敞篷小跑車，大家肯定不會遺忘Mazda MX-5，畢竟現在這類車款的選擇並不多，而像是MX-5如此有樂趣的車輛更是少見，這輛車沒有實用性可言，性能數據也不怎麼樣，如果你長得太高可能還沒辦法駕駛，因為它的體積實在是太小了，不過這些缺點都不是問題，擁有豐富駕馭樂趣的MX-5是車迷眼中的性感尤物，不過當世界的潮流走向電動化，這輛車似乎很難適應這樣的改變，但現在原廠最新的專利顯現了他們正在努力讓下一代的MX-5依舊可以在市場上持續出現。
在Hybrid動力系統中，目前有的車廠是推出所謂的「48V」油電動力，普遍稱之為「MHEV輕油電」；而像是Mazda還有24V的輕油電、Suzuki有12V輕油電等等。
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偏偏在MX-5的設計當中，一切都是那麼地緊湊、那麼地剛好，因此要塞進一套Hybrid動力系統，哪怕是現在相當流行的輕油電都很困難，而在馬自達最新曝光的專利文嘉當中可以看到他們設計了一個新的油電系統，或可稱之為「微油電？」這套油電系統有相對較小的電池組，除了體積可以獲得控制之外，更重要的是重量可以更輕，因為在MX-5這輛車上重量是一切，新的系統將會擁有兩個17kW的輪內電動馬達加上一具25kW的電動馬達在變速箱上，而電池組僅有3.5kWh的容量，從專利圖來看會讓引擎動力傳輸到後軸，而馬達提供前軸動力，藉此達成四驅的成果。
但如果這套系統用於下一代的MX-5當中的話，這將會大大地改變MX-5一直以來的後驅特色，因此也有人認為這套系統不是給MX-5使用，而且這項專利似乎也只適用於自排變速箱，對於MX-5的車迷來說可能無法接受，但可以知道的是這項專利一直提到節省空間以及重量，因此相關的技術應該還是會被應用在這輛敞篷小跑車上，因為MX-5勢必還是會面臨到電動化的問題，只是究竟時間點會是什麼時候還是個未知數。
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