24年式改款Range Rover Evoque上市，導入雙車型售價226萬起
JLR Taiwan於2024年2月1日宣布24年式Range Rover Evoque正式上市，這款休旅車以都市穿梭為開發理念帶來緊湊的車身，這款車同時也兼容品牌簡約設計與實用空間。24年式Range Rover Evoque將提供兩款車型，建議售價分別為P200 Dynamic SE：226萬元、P250 Dynamic SE：268萬元。
MHEV
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試駕／24年式Defender 110 D300 SE，大馬力高顏值一次擁有！
JLR Taiwan在2023年10月發布全新24年式Defender資訊，在90與110車型上可以見到數位儀表與ClearSight車內後視鏡的強勢回歸，並導入X-Dynamic HSE車型作為頂級選項。另外一個升級的重點，就是24年式取消先前的D250選項，改為導入D300車型的Ingenium 3.0升直列6缸雙渦輪增壓柴油引擎，相較於過往在動力性能方面也有所提升。
Range Rover Sport SV亮相 4.4升V8渦輪引擎激發635匹動力！
Land Rover於5月31日發表全新Range Rover Sport SV，原廠表示這款車將結合奢華與運動元素，除了提供更強調空氣力學設計的外型之外，同時帶來6D動態氣壓避震系統，以及輕油電V8動力組合，再加上專屬的動態優化SV模式，預計可以帶來熱血駕駛體驗。
大改X-Trail 1.5L竟有19輛默默生產下線！ 裕隆日產新國產休旅計畫曝光？
身為Nissan在臺灣首款e-Power電驅動力車型，新世代X-Trail預計2月14日在臺發表上市。然而，這並非代表裕隆日產放棄T33世代國產化，先前已透露正在爭取1.5L輕油電動力國產化，現在又有資訊顯示裕隆日產於1月份悄悄生產19輛T33世代X-Trail 1.5L車型，或許代表裕隆日產的「積極爭取」已有結果。
EV9電動休旅與改款Ceed SW預告明年引進 Kia Inspiration Day曝未來動向
來自韓國的Kia近幾年所推出的車款，在產品力已經受到全球車壇肯定，在台灣市場方面同樣吸引到消費者關注。Kia總代理台灣森那美起亞自2021年底宣布品牌進入全新紀元之後，隨即帶來EV6與Sportage等車款，亮眼的銷售表現也讓Kia成為市場上成長最快速的品牌。為了持續創造佳績，台灣森那美起亞於11月14日，在台北表演藝術中心舉辦Kia Inspiration Day，跟前來參與的媒體分享品牌未來走向。
Fiat追上電氣化腳步 500X與Tipo搭載新一代輕油電系統
隨著市場上越來越多的車輛進入電動化腳步，擁有可愛小車形象的Fiat也不例外，其實早在2020年初他們就已經在品牌旗下的500及Panda雙雙導入Hybrid動力系統，當時也是配置微油電動力，只不過是使用1.0升三缸FireFly汽油引擎搭配上12V BSG皮帶驅動式啟動馬達，但這次在500X以及Tipo身上配置的是更具有節能效果的48V系統，並且預計將會在今年4月於歐洲市場率先上市。
Mazda開發比MHEV更小的微油電？ 預計將搭載於下一代MX-5當中
在MX-5的設計當中，一切都是那麼地緊湊、那麼地剛好，因此要塞進一套Hybrid動力系統，哪怕是現在相當流行的輕油電都很困難，而在馬自達最新曝光的專利文嘉當中可以看到他們設計了一個新的油電系統，或可稱之為「微油電？」這套油電系統有相對較小的電池組，除了體積可以獲得控制之外，更重要的是重量可以更輕。
長安福特4代小改Focus曝光！ 全球唯一搭1.5升4缸汽油引擎與獨有外表 台灣小改如何抉擇？
Ford Focus MK4.5在海外市場於2021年10月中旬正式發表後，如今在中國工信部也出現了第4代小改款的四門與五門車型的外觀、細節照片以及部分車輛規格資料。長安福特推出的中國小改款Focus，除了在車頭水箱罩、保險桿再次做出了與全球市場不同的樣貌，似乎有新增S Edition車型。不過，最大焦點莫過於讓中國眾多媒體一致叫好的換搭1.5升直4渦輪引擎，也使得中國小改Focus不僅有著全球獨有的外觀，連動力單元也與歐洲市場完全不同。
瑪莎拉蒂Levante GT高效混能動力更節能 德哥：依舊是台性能跑旅
Maserati宣布自22年式開始更改車型等級名稱，更改為「GT」、「Modena」、「Modena S」與「Trofeo」，其中「GT」車型搭載2.0升4缸高效混能輕油電動力，這次《地球黃金線》就帶來甫於11/10發表的Maserati Levante GT，有人或許會質疑搭載4缸輕油電引擎的Maserati會不會失去原有的聲浪與性能操駕樂趣？達人德哥葉明德說，Levante GT在輕油電及雙渦輪輔助下，仍舊有330匹馬力，搭配全新設計的湛藍色Logo，它依舊是一台帥氣的性能跑旅！
Levante GT輕油電休旅上市！ 388萬元起成為海神車主
Maserati Taiwan於今日(11/10)正式發表搭載高效輕油電動力的「Levante GT」，以及2022年式Levante車型，同時宣布自2022年式車型開始，旗下各車系的車型等級名稱自入門至高階，更改為「GT」、「Modena」、「Modena S」與「Trofeo」；換言之，之前的Elite、GranLusso與GranSport等車型名稱將不復存在。
小改款Jaguar E-Pace台灣發表 搭載48V輕油電售價206萬起
Jaguar Land Rover Taiwan於9/29發表小改款E-Pace，這款車有著Baby Jaguar的別名，以緊湊的車身尺碼帶來良好空間機能，相當適合在都會區遊走。這次Jaguar Land Rover Taiwan一次導入兩款車型，包含P200 R-Dynamic S與P250 R-Dynamic SE，建議售價分別為206萬元以及225萬元。
歐規小改Ceed家族設計動力全面升級 現行款臺灣9月先行導入
為擴大Kia在臺灣市場的產品陣容，總代理臺灣森那美起亞於年初時曾經預告，今年將會把Ceed Sportswagon引進臺灣市場。就在Ceed Sportswagon尚未正式在臺灣發表之際，Kia原廠搶先曝光歐規Ceed家族小改款面容，並且宣告除了內、外設計細節升級，還將導入Mild-Hybrid (MHEV) 輕油電以及Plug-in Hybrid (PHEV) 插電式油電複合動力等新世代動力系統，預計８月開始投產、第四季於歐洲上市。至於臺灣導入車款會否直接改為小改款版本？據了解，目前Ceed Sportswagon認證作業已經啟動，預計於9月上市的，將會是歐陸現行銷售規格。
中型房車平均油耗破20km/L 大改Octavia能效成績出爐
身為Škoda今年度最重要的導入新車之一，新世代Octavia預計於今年第三季正式引進臺灣上市銷售。在正式開賣之前，大改Octavia首先現身於經濟部能源局3月份車型耗能證明核發資料，也就是業界一般說的能源局油耗測試數據當中。在資料中可以看到Octavia房車與Octavia Combi旅行車的1.0 TSI e-TEC動力車型同步送測，並可繳出20.4km/L與18.4km/L平均油耗表現，展現Octavia的節能潛力。
試駕／瑪莎拉蒂Ghibli MHEV 尬電快超乎想像！
更改動力、又尤其是排氣量與缸數不同的狀況，車輛的輸出個性也將大幅轉變；黃金試車組這次製作的Ghibli MHEV試駕影片，就以「努力才會成功」為主軸的輕鬆劇情，帶你了解Ghibli MHEV超乎想像之處！
XC60 B4入列補齊油電化戰力 同步引進AAC空氣清淨科技
繼3月份導入XC60 B5輕油電動力之後，Volvo Cars Taiwan (國際富豪) 宣告進一步擴大XC60 48V Mild-Hybrid輕油電戰力，推出XC60 B4 Momentum、B4 Momentum Plus等2款車型，分別開出215萬元、224.9萬元，搭配建議售價254.9萬元之XC60 B5 R-Design車型，組成XC60輕油電動力戰線。同時，亦宣告自2021年式XC60起，陸續將無線充電手機板、PM2.5過濾效果達99.9%的AAC高效複合清淨技術導入旗下產品線中，進一步保護車主呼吸健康。
ACC與48V輕油電報到 新年式Kia Stonic全面強化
雖然尚未來到小改款時間點，2017年年底全球首演的Kia Stonic小型跨界透過年式更新機會，針對動力系統、ADAS先進駕駛輔助系統，甚至多媒體資訊整合系統等進行升級。其中，當前消費者最關注的ACC主動式車距控制巡航系統就藉著年式更新機會來到Stonic配備清單之中，更為1.0 T-GDI三缸渦輪增壓引擎植入48V Mild-Hybrid輕油電系統，不僅扭力輸出提升16%，也進一步降低污染物排放。
小改款Q5發表亮相 首度植入觸控螢幕與OLED尾燈
身為Audi旗下最暢銷SUV產品，同時也是歐洲豪華休旅市場最暢銷車款，Audi正式為第2代Q5推出小改款更新，不僅導入Audi新世代Q休旅家族設計語言，包括水箱護罩、頭燈與尾燈皆同步更新，搭配首度植入的中控台MMI觸控螢幕、MHEV輕油電動力等，全面更新Q5車系產品力。Audi預計2020年第三季起於市場推出小改款Q5，台灣方面最快仍需等到明年。
XC90 B5輕油電動力全面導入 傳統汽柴油引擎再見
為迎接即將到來的電動車時代，Volvo除了積極建構完整Plug-in Hybrid插電式油電複合動力產品線，更透過48V Mild-Hybrid輕油電複合動力取代傳統汽、柴油內燃機引擎。國際富豪汽車宣布，正式導入XC90 B5動力車型，取代原有D5柴油以及T5、T6兩款汽油動力，以291.2萬元起價格將XC90車系全面油電化。
Octavia Scout登場 增高15mm越野更輕鬆
新世代Octavia家族再添新成員，運用空間機能彈性多元的Octavia Combi旅行車為基礎，增高15mm底盤離地高度，再包上越野大包以及全時四輪驅動系統，創造更具戶外休閒個性的Octavia Scout。預計7月於正式亮相。不過，以先前Octavia Scout於台灣市場的反應，未來導入台灣的可能性並不高，而新世代Octavia則確定將於2021年來台。