身為Nissan在臺灣第一款搭載e-Power「電驅」動力車款，X-Trail e-Power終於在2月13日正式進軍臺灣市場，與預售階段相同，首波僅提供e-Power e-4orce電能四驅單一動力車型，並且完整搭載ProPilot駕駛輔助系統以及科技化座艙鋪陳，以大改款X-Trail車系「頂級車型」姿態在臺上市。售價則與預售價相同，基礎價格為151.9萬元、雙色版153.9萬元、雙色搭配橘內裝版155.9萬元。目前首年配額確定只少會有超過600輛，但上市前已累積超過千張訂單！
為了替X-Trail e-Power暖身，Nissan總代理裕隆日產自2022年12月起即開始陸續進行相關操作，月初啟動「Nissan e-Power鑑賞家」網路活動，只要線上預付1,000元就能取得優先賞車、試乘與訂購權利，並在兩周內吸引超過2,000筆預付款。12月中旬更展開「封館預賞會」巡迴活動，讓有意入主X-Trail e-Power的消費者有搶先預覽的機會，當時也傳出X-Trail e-Power預售價將突破150萬元。即便如此，半個月的巡迴演出，X-Trail e-Power還是吸引超過千筆預購訂單，e-Power電驅動力搭配中型休旅車格，還是展現強大的吸引力。
X-Trail e-Power e-4orce以具備144匹馬力、25.5公斤米扭力之1.5升VC-Turbo直列3缸可變壓縮比渦輪增壓引擎擔任動力系統「發電機」角色，並不與傳動系統直接連結，而是供給電量給予前後軸各一組的電動馬達，其中，前軸馬達可繳出204匹馬力、33.7公斤米扭力，後軸馬達動力輸出則是136匹馬力、19.9公斤米扭力。同時，還在中央安裝一組小型化的動力電池模組，可以說是不需插電、自帶發電機的「增程式」電動車。
大改款X-Trail體型尺碼為車長4,690mm、車寬1,840mm、車高1,725mm以及軸距2,705mm，與T32世代相比，雖然車長、車寬同步成長20mm，但車高略為壓縮、軸距也小小縮短1mm，基本上T33與T32世代在尺寸上並沒有顯著差異。不過，在新一代V-Motion設計，包含倒梯形水箱護罩、分離式頭燈，還有新款導光式LED尾燈搭配之下，整體視覺氣勢帶來車格放大感，建立更氣派的外觀形象。
配備面上則是將19吋鋁合金輪圈、遠近燈智慧切換頭燈、動態顯示方向燈，還有全景天窗與感應式電動尾門等列為標準配備。並且在引擎蓋、車門導入鋁合金材質，並藉由雙層隔音玻璃提升整體靜肅性。同時，還提供3種雙色搭配，供消費者加價選購。
車內同樣是新一代的數位化科技鋪陳，包含儀錶板、中央多媒體資訊系統顯示幕等尺寸同步放大，且引進線傳控制排檔介面，讓車內布局走向全新時代。裕隆日產更把12吋全數位儀表板、12吋中央觸控螢幕、智慧型手機無線充電、無線Apple CarPlay、Android Auto、Bose音響，以及HUD抬頭顯示器、環景顯影、電子線傳排檔桿、電子手煞車，還有三區恆溫空調、前座電動調整座椅、大型中央扶手等列為全車系標配，展現高規格配備豐富度。
而且，X-Trail e-Power還向先一步發表的新年式Altima看齊，跟進配備ProPilot智行安全系統，除了ICC智慧定速系統、LDP車道偏移預防輔助、IEB防追撞緊急煞車輔助、P-IEB行人偵測防追撞緊急煞車輔助、RR-IEB後方防撞緊急煞車輔助、盲點偵測、後方側向來車警示等，還配備有LKA車道持輔助系統升級，也就是具備Level 2半自動駕駛輔助能力。也期望可以透過Level 2半自動駕駛輔助系統，滿足目前消費買家期待。
除了「凍漲」價格策略，維持與預售相同151.9萬起建議售價之外，Nissan總代理裕隆日產還爭取更多配額，並表示已獲得日本原廠點頭，目前追加車源數量與交車日期仍有待確認，將會盡可能滿足臺灣消費者需求。且開出第二波線上預訂活動，3月底前入主月底前入主可以享有鋰電池8年或16萬公里保固，以及萬元配件金與高額零利率優惠貸款方案等回饋。
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