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三菱Eclipse Cross PHEV 131.9萬起限量120台 支援快充還搭S-AWC四驅

Mitsubishi品牌年度重點新車Eclipse Cross PHEV,5月初時才首度在環保署的新車排污審驗資料庫現蹤,今日(5月15日)總代理中華汽車就宣布插電版日蝕正式在台灣上市!從日本進口的Eclipse Cross PHEV最特別之處在於這是國內目前唯一一輛支援快充(CHAdeMO)的插電式油電車,擁有25分鐘將電池電量補充至80%的優異效率,開價131.9萬比搭載1.5升渦輪增壓純燃油引擎的Eclipse Cross(110.5萬~118.8萬)要來得更高,首年只有120輛的配額而已,6月底前入手的話可享5,000充電點數優惠。
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Mitsubishi新車終於要來了! Eclipse Cross PHEV預計第三季登場

儘管四代大改款Outlander還不確定今年是否會登台亮相,不過Mitsubishi今年確定會有新車在台上市,那就是新增插電式油電複合動力的Eclipse Cross PHEV!其實Mitsubishi總代理在去年11月份的法說會上就透露了三菱品牌在2023年的重點就是導入Eclipse Cross PHEV,而隨著新車的排氣審驗資料登上了環保署資料庫,似乎代表著油電版日蝕登場之日不遠矣;《地球黃金線》向原廠詢問,中華汽車表示Eclipse Cross預計會於第三季在台上市,而海外車型中實用的V2L功能以及57公里(WLTC規範)純電續航表現等特色,是否有機會在國內出現有待後續觀察。
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唐老大的「起家車」即將被拍賣 RX-7道具車身價上看新台幣700萬元

隨著電影《玩命關頭》系列作品爆紅,讓電影當中出現的日系跑車受到車迷推崇,甚至也讓當年電影中所使用的道具車身價水漲船高,這些車款每次登上拍賣會也都會格外受到關注。最近又有一輛《玩命關頭》的電影道具車打算要出售,而且這輛車還是由馮·迪索所飾演的「唐老大」所駕駛的車款。看到這裡或許有不少人會以為這將是一輛美式肌肉車,但實際要登上拍賣會的卻是一輛1993年的Mazda RX-7。
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全球只有500輛的三菱EVO! Pajero Evolution手排版北美162萬起拍賣中

說到Mitsubishi的高性能車款,相信Lancer Evolution是絕大多數三菱車迷第一個想到、也可能是唯一躍上心頭的車款,不過在上世紀90年代末期,Mitsubishi還有打造另一款被賦予Evolution之名的速度機器-Pajero Evolution,而就跟Lancer Evolution一樣Pajero Evolution也是脫胎自拉力賽道、堪稱合法街道版拉力賽車。不過Pajero Evolution僅在兩年的生產週期中製造了少量的2,500輛,其中硬派手排版本更是只有區區500輛的稀有身份;而近期有美國中古車商在網路上釋出了一輛經典手排版的Pajero Evolution,雖然20萬公里的高里程數讓市售版拉力賽車「僅」開價5.25萬美元(約161.6萬新台幣),但也已經比目前北美銷售的Mitsubishi最貴新車身價都要更高!
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三菱Colt Plus停4年養出「青苔綠」塗裝! 政府沒轍:稅金與停車費都有繳

前些陣子在臉書社團「路上觀察學院」上,一名網友在基隆一處停車場捕捉到一輛全車長滿青苔、已經快要看不出原車色的Mitsubishi Colt Plus,戲稱是「消光綠─雨林塗裝」,掀起網友哄堂大笑,至本篇截稿前獲得超過1.8萬名網友按讚、266次轉發分享。正當不少人認為這會不會是已經被車主遺棄的車輛,覺得政府或停車場管理員應出面處理,但政府卻表示車主不僅沒報廢,且停車費與稅金都有按時繳納,所以無法做出任何處置。
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Mitsubishi最後的榮光? Lancer Evolution X Final Edition改裝潛力驚人

說到Mitsubishi,最讓車迷們津津樂道的莫屬芬蘭車手Tommi Antero Mäkinen駕駛著Lancer Evolution叱吒1996年至1999年WRC拉力賽事,在這四年中也是Lancer Evolution乃至整個品牌的榮耀,因為各方面的優秀設計,它成為眾人眼中的信仰。無奈的是Evolution車系因為大環境吹起節能減碳,在銷量持續低迷的情況下,最後的榮光便止於10代,在2015至2016年時發表Final Edition之後停產,總計全球保有10代Final Edition的數量僅3100部,至此Evolution系列正式告別車壇,帶著往日的榮耀向車迷再見。
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越南移工「無照闖紅燈」撞壞BMW X5! 「肇事逃逸」遭警方大動員逮捕

日前在台中市發生一起移工肇逃案件,44歲的陳姓越南籍移工開著朋友的三菱廂型車,因「闖紅燈」而擦撞42歲雲姓男子的BMW X5休旅車,再撞45歲劉姓男子的機車,趁著眾人下車查看、關心傷者時,竟「逃離現場」,讓人現場全傻眼,後續警方深入調查後,通知該廂型車車主,並從其得知,當日陳姓移工無告知的情況下,開走他的車並釀禍,員警將陳男逮捕,並依法究辦。
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Mitsubishi Delica Mini席捲9千張訂單 有渦輪有四驅5月底日本上市!

去年11月公佈廠圖後就引起網友們廣泛關注的「迷你得利卡」Delica Mini,三菱在1月份的東京改裝車展首度展出新車時還帶來了跟露營品牌Coleman聯名特仕車,又一舉將迷你得利卡的聲勢帶到新的高峰;而事實證明Delica Mini叫好也叫座,在東京改裝車展上開放預售至今,這輛粗獷跟可愛並存的跨界K Car已經席捲了超過9,000張訂單,堪稱Mitsubishi近期最火熱的新車!目前新車預計在5月25日於日本正式上市,可惜K Car導入台灣銷售的機率實在不高,不然憑藉著親民的售價與正熱的戶外休閒潮流,Delica Mini應該也能收穫一票露營玩家的芳心。
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三菱預告「經典小掀背」回歸時間! 台灣車壇長青樹Colt Plus看見大改希望?

距今約7、8年前,Mitsubishi原廠曾表示會將新車重心放在Crossover跨界車型與SUV運動休旅上,這也讓許多三菱經典房車或掀背車都失去母廠資源挹注,某些市場的總代理只好繼續自行開發,舉例像中華汽車開發Grand Lancer或是微改Colt Plus就是一例。不過,2022年4月初,Mitsubishi卻預告經典小掀背Colt即將以新世代身分回歸,且近日更在社群媒體上,透過一張車尾局部照,說明Colt車系闊別10年,預計6月8日正式於歐洲登場。
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三菱新一代皮卡就長這樣? Mitsubishi XRT Concept量產版4月登場

Mitsubishi在本月中旬時發表的新一段3年期產品計畫「Challenge 2025」中,預告了今年即將發表當家皮卡L200/Triton車系的大改款新車,沒想到在幾天後的2023年曼谷國際車展上就展出了XRT概念車,搶先讓車迷預覽大改款L200/Triton車系的造型設定!而且據外媒表示,XRT Conecpt的量產版、也就是大改款6代L200/Trition,很可能在4月份就會亮相,接下來除了有機會導入PHEV電氣化動力,預計2025年後才會亮相的純電皮卡應該也是基於大改款新車的基礎上打造而成。
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Mitsubishi要出電動皮卡跟SUV! Challenge 2025計畫推16輛新車

在2020年、2021年推動「Small but Beautiful」3年期中期產品計畫的Mitsubishi,在計劃到期的2023年3月中旬,再公佈了2023至2025財政年度的全新3年期產品計畫「Challenge 2025」,向外界宣告未來5年要推16款新車(包含9輛電氣化車款)的產品藍圖,其中一大亮點莫過於Mitsubishi要進軍電動皮卡以及競爭激烈的電動休旅級距、而且還是自主研發的全新車款!不過簡報中並沒有提及Ralliart性能版車型的進一步規劃,同時未來能不能在台灣見到新世代的Mitsubishi新車,也有待後續觀察。
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J.D.Power數據顯示汽車品牌服務滿意度降低 探究原因竟是「這種車」太常召回

許多駕駛電動車的車主,經常會告訴大家電動車款的零件相比燃油車款少很多,所以後續保養會節省很多,同時對電動車展現極高的滿意度,但是這份研究可能與你想的不一樣。根據JD Power的數據顯示,客戶服務滿意度在28年來首次下降,並且主因都與電動車有關。JD Power分析了64,248位車主,發現電動車、貨車與休旅車主的服務滿意度都比燃油引擎的車主平均低42個百分點,這主要是因為電動車的召回率翻倍,受訪者還表示,經銷商對於電動車的了解程度,不如燃油引擎一般熟悉。
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你心中的「四大天王」性能車會選誰? 4位達人選出「14款」都是經典!

說到汽車界的「四大天王」,基本上就是指90年代日本的性能車,包含Honda NSX、Mazda RX-7、Toyota Supra與Mitsubishi 3000GT,而有人會問為什麼沒有Nissan Skyline GT-R?達人楊欣儒在《地球黃金線》節目上為觀眾進行解答,同時節目主持人也邀請在場其他達人們,分享自己心中認定的「四大天王」。
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國人「死不讓」性格造就台灣「行人地獄」 丁寧慚愧認:我曾是地獄使者!

今年將滿53歲的女演員丁寧,不僅仍活耀於台灣電視劇與電影圈,能文能武、畢業於體育專科學校的她,還擁有作家、瑜珈老師等多重身分,同時也是一兒一女的母親,過得相當多采多姿。丁寧在個人臉書粉專上,時常會分享生活或是個人有感而發的體悟,日前她就針對「行人地獄」的議題,發文道歉表示:「不好意思我以前也是地獄使者之一」,並寫到她如何覺知的經歷,希望大家將心比心。
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三菱Outlander Ralliart傳明年亮相 2.4升PHEV榨300匹馬力!

2021年2月份問世至今已滿2年產品週期的四代Mitsubishi Outlander,陸續在北美、日本、歐洲以及中國等各地市場上市開賣,可惜的是台灣迄今還沒有正式引進時程規劃,或許搭載相同CMF模組化平台的國產Nissan X-Trail出現之後,全新國產Outlander才會有更明確的登場時程傳出。目前四代Outlander在各國市場共有2.5升自然進氣、1.5升渦輪增壓輕油電以及2.4升PHEV插電式油電三種動力規格,不過近期日媒傳出就在明年Mitsubishi打算為Outlander推出性能版Ralliart車型,以現有的2.4升PHEV動力為基礎,但綜效輸出一舉提升到逼近300匹的優異水準!
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尾翼真的是愈大愈好? 「這種車」其實最需要空力套件

汽車的尾翼曾經被視為高性能車的代表,比如日本著名的拉力賽車-Mitsubishi Lancer Evolution系列,當時因為所販售的車款是有拉力血統的市售車,所以每一代原廠都配有尾翼的版本,更有許多人購買後,將尾翼改得更大。但是近幾年大尾翼似乎不再流行,那當初安裝大型尾翼的功能是甚麼?難道只是裝飾作用?
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三菱XFC全新跨界道路測試中 將成為Corolla Cross的強勁對手?

近幾年被加入Renault-Nissan聯盟的Mitsubishi,由於經營重心轉移到東南亞市而少有全球戰略車的開發,最新一款在世界各大主要市場買得到的三菱還是2021年發表的四代Outlander!不過在全球戰略車只有Outlander跟Eclipse Cross領銜的狀況很可能在近期就被打破,因為Mitsubishi去年10月份發表的全新跨界XFC Concept量產版已經在泰國進行道路測試,新車有機會在今年就正式亮相,成為Toyota Corolla Cross以及Honda HR-V等車款的強勁對手!
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有25對親子檔共同工作! 中華汽車營造友善職場環境

年後轉職潮大爆發!隨著農曆春節開工後,不少上班族有意轉換新跑道,根據1111人力銀行統計,年後開啟履歷數衝上157萬筆,創歷年新高。中華汽車不僅照護員工,就連員工子女也一起照顧,趕在轉職潮,特別為員工子女或親友舉辦「中華汽車職場體驗營」活動,並聘請1111人力銀行公關總監陳尹柔開班授課,分享求職面試的小撇步及人脈經營know-how,除了藉此網羅優秀人才加入中華汽車,也希望讓準備投入職場的新鮮人求職無往不利、順利取得好工作。
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迷你版得利卡日本超夯 42.5萬起發表半個月接單4,000張!

久未推出全新車款的Mitsubishi,在今年1月舉辦的2023東京改裝車展上帶來了造型超級可愛的「迷你版」得利卡Delica Mini,同時還驚喜展出跟知名露營品牌Coleman聯名的露營特仕車,在日本或是台灣的露營圈都引起廣泛討論熱度!而近期有日本媒體報導,到1月底時開放接單只有半個月的Delica Mini版,竟已經吸引了超過4,000張訂單,可見得利卡即便縮小成K Car,對於戶外玩家來說魅力依然破表。
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中華三菱購車VERY固 入主指定車款再享延長保固!

兔年享好康,三菱購車VERY固!凡於2月入主指定車款Colt Plus、Grand Lancer、Outlander、Eclipse Cross、Zinger、Zinger Pickup並完成領牌程序,即可獲得最高價值15,500元之「全車5年或15萬公里(以先到為準)延長保固」優惠,讓中華三菱在兔年新春替您照「固」寶貝愛車!不只好康,還有好棒講座,參加中華三菱餐車創業講座,讓你成為餐車創業達人,報名成功再享好禮!
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四代Outlander 40週年紀念版北美登場 台灣今年有機會見到嗎?

為了慶祝Mitsubishi在北美市場正式營運40週年,北美Mitsubishi(MMNA)選擇了當前銷售主力Outlander/Outlander PHEV車系為藍本,推出從外到內都有升級的40週年版本來做紀念!動力上不論是純燃油的2.5升自然進氣還是插電式油電混合的PHEV,都有提供40週年版來讓消費者選擇,售價分別為39,995美元(約120.4萬新台幣)與 49,995美元(約150.5萬新台幣)。雖然這次特仕車是北美專屬式樣,不過相信所有讀者都很好奇,那就是今年有機會在台灣見到四代Outlander嗎?
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Nissan與雷諾達成協議 合作聯盟將持續下去!

過去身為全球汽車市場的三大聯盟之一,雷諾、Nissan與Mitsubishi的合作為各個品牌帶來良好的發展,但是因為2019年4月,當時的Nissan執行長Carlos Ghosn被逮捕之後,聯盟遭遇重大障礙,直到現在終於傳出了好消息,Nissan與雷諾將重新簽訂協議,雙方即將很快簽訂合約細節,推估雷諾執行長Luca De Meo在1月底以前會直接飛往日本,並且與Nissan執行長內田誠進行交涉,這是自去年10月重啟談判以來的大好消息,推估將會為未來的電動汽車帶來更好發展。
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三菱迷你版得利卡42.5萬起預售 Coleman聯名露營特仕版同步登場!

「迷你版」得利卡Delica Mini在去年11月首度曝光後,量產版實車終於在本屆的東京改裝車展上正式亮相,且Mitsubishi跟露營用品大廠Coleman合作的特仕車也驚喜同場現身!而Delica Mini也不意外地是由三菱目前當家K Car-eK X車系為基礎打造,一次提供包含前驅跟四個在內的8種規格、並以180萬日圓(約42.5萬新台幣)至225萬(約53.1萬新台幣)的價格展開預售,新車預計5月在日本正式上市。相信應該不少戶外露營玩家會希望見到新車導入國內吧?
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迷你版得利卡領銜! 三菱東京改裝車展陣容曝光

Mitsubishi在11月份時就預告會為長青的Delica車系推出全新家族成員-Delica Mini,不過這輛迷你版得利卡不算是從現有Delica D:5衍生出來的分支,而是由K Car微型車家族中的eK X車系為基礎打造的全新車款!而這輛結合SUV風格與MPV空間表現的全能小車即將在明年1月13日開展的東京改裝車展上正式亮相,而甫奪下AXCR 2022亞洲拉力賽冠軍的Triton Ralliart戰車,也會同場現身。
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