「迷你版」得利卡Delica Mini在去年11月首度曝光後，量產版實車終於在本屆的東京改裝車展上正式亮相，且Mitsubishi跟露營用品大廠Coleman合作的特仕車也驚喜同場現身！而Delica Mini也不意外地是由三菱目前當家K Car－eK X車系為基礎打造，一次提供包含前驅跟四個在內的8種規格、並以180萬日圓（約42.5萬新台幣）至225萬（約53.1萬新台幣）的價格展開預售，新車預計5月在日本正式上市。相信應該不少戶外露營玩家會希望見到新車導入國內吧？
Mitsubishi這次推出的Delica Mini車系發展脈絡其實跟所謂的Delica車系完全不同，台灣人所熟悉的得利卡是三代Delica Starwagon以及其後不斷精進改良的版本，後續的四代Delica Spacegear也曾以Spacegear之名導入銷售，但到了Delica D:5世代後因為產品定位高級化與商用形象脫鉤，就此沒有導入台灣銷售的紀錄，而身為K Car的Delica Mini要登陸國內的機會老實說並不高，但可愛的造型以及鎖定戶外休閒的跨界車格設定，其實很符合疫情時代下台灣消費者的購車習慣。
Delica Mini實車就跟先前公布的電腦繪製圖一樣，在保險桿上融入了越野車常會改裝的金屬防撞桿圖案，並在頭尾保險桿與車身四周導入防護板與防刮材質來強調本車的越野調性，車尾也捨棄了Mitsubishi廠徽改以大大的Delica字樣來彰顯特殊身份。不過在東京改裝車展上最讓人驚艷的還是同場現身的Coleman聯名特仕車了，不只車身塗裝改以奶茶色塗裝、車身上的鍍鉻飾條還以黑化方式呈現，車頂直接安裝好行李架方便你放置Coleman帳篷等大型物品，車內副駕跟後座還可倒平變身成單人床，方便駕駛展開車泊生活。
由於Delica Mini是以ek X車系為基礎打造，所以在動力編成上也沿用0.66升三缸自然進氣與0.66升渦輪油電兩種配置，並有前驅與四輪驅動兩種傳動方式供消費者選擇合適車款；另外別小看Delica Mini只是一輛K Car微型車，乘用車有的ACC、LKA車道維持與FCM前碰撞預警系統等Mitsubishi e-Assist駕駛輔助系統，在Delica Mini上也不缺席。
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