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2024日本省油MPV前10名車款出爐！Toyota與最新整併的第三大汽車集團包辦

縱使中型SUV仍然是當前各市場的銷售主力，但在日本，MPV的需求量似乎有逐漸增加的趨勢，也促使不少日系品牌紛紛進行MPV產品的更新或導入，特別像是Honda，在決定停產Odyssey之後，竟然又選擇從中國逆輸入，增加MPV車款的選項。近期，日本媒體公布2024年在日本銷售的MPV車款省油排行榜，撇除掉PHEV插電式油電車型，有9款車都是標準Hybrid油電動力，唯獨第10名的Delica D:5是柴油引擎。有趣的是，隨著Honda、Nissan與Mitsubishi即便合併成為全球第三大汽車集團的情況下，使得前10名榜單，直接由Toyota與新科的「本田、日產、三菱」聯盟包辦，兩個汽車集團各有5款車在榜上。
2025 年 1 月 3 日
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直擊迷你得利卡跟四代Outlander，Mitsubishi Ralliart亞洲拉力賽陣容開箱

上世紀90年代末期與21世紀初期在WRC賽場 (世界拉力錦標賽) 跟達卡拉力賽 (Dakar Rally) 上寫下赫赫戰功的Mitsubishi Ralliart，其所推出的經典戰駒如Lancer EVO跟Pajero EVO都被死忠三菱車迷奉為圭臬，可惜母廠因外在環境影響而在2010年時宣告Ralliart解散，讓越野拉力傳奇暫時從車壇中謝幕。所幸Mitsubishi並沒有讓車迷們失望太久，2022年東京改裝車展 (Tokyo Auto Salon) 上Ralliart性能子品牌宣告正式回歸，並以亞洲規模最大的AXCR (Asian Cross Country Rally) 亞洲跨國拉力賽作為復出起點！到了本屆2024 AXCR上Mitsubishi Ralliart可說是迎來軍容最為壯盛的時刻，不僅推出了4輛Triton拉力版來征戰亞洲跨國拉力賽，還派出了Delica Mini拉力版、Delica D:5拉力支援車還有四代Outlander，作為AXCR參賽的完整後勤支援車隊。
2024 年 8 月 22 日
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大改得利卡Delica D:6有望來台？越野油電MPV左駕版確定登陸北美

中華三菱在國內的長青商旅車系——台規Mitsubishi Delica也就是得利卡，放在海外母廠脈絡下其實屬於三代Delica Starwagon不斷改進延伸的車型，因為後續Delica進入D:5世代後就一捨原本商務氣息濃厚的定位、改朝豪華乘用MPV方向發展，再加上缺乏左駕車型使得新世代得利卡來台無望，連帶使得2023 Japan Mobility Show (原東京車展) 上現身、很可能是下一代得利卡雛形的D:X Concept現身後，即便越野油電MPV的設定看起來競爭力十足，但沒有左駕車型這點很可能還是讓台灣車迷無緣見到更前衛科幻的新世代得利卡。不過這項缺憾很可能有「解套」可能，因為在同為左駕駛市場的北美Mitsubishi (MMNA) 最新釋出之Momentum 2030產品計畫中，赫然見到D:X Concept的剪影在內，意味著大改款得利卡左駕版推出在望！
2024 年 5 月 17 日
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三菱得利卡大改有望2025登場！PHEV越野MPV會叫Delica D:6嗎？

雖然台灣市場銷售的Mitsubishi Delica是三代車型不斷改款更新精進的商用車代表，不過日規得利卡在2007年5代車型時進入了改搭乘載式底盤的Delica D:5時代，目前在售的是沿用相同架構但設計與定位都更豪華的六代版本，而Delica這個經典車系更在去年5月份推出了迷你得利卡Delica Mini的K Car分支，並以其可愛的外觀設計讓Mitsubishi在日本銷量攀上近年來的高峰！而Mitsubishi在Delica Mini創下佳績的同時並沒有放緩得利卡本身的改款進度，在去年底原東京車展的日本移動展中發表了被外界視為大改款Delica雛形的D:X Concept，而近期有日媒爆料大改款量產版得利卡有望在2025年發表，屆時車名很可能改叫Delica D:6！
2024 年 2 月 22 日
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迷你得利卡出雪地特仕版！　三菱Delica Mini Chamonix四驅更帶勁

或許是時序進入冬季，從今年初一問世迅速搏得車迷目光、銷售表現也很火熱的Mitsubishi Delica Mini迷你得利卡，又出新的特仕車而且還是鎖定雪季而生！三菱此次為迷你得利卡帶來的新套件叫做Chamonix Package，以雪白跟黑雙色Two-Tone塗裝作為主視覺，並施以不同色的Delica字樣塗裝以及專屬外觀細節點綴，而完整版Chamonix Complete Package車型的售價2,559,700日圓（約54.3萬新台幣）比上一波的Coleman聯名特仕車（3,109,040日圓，約65.9萬新台幣）要更親民一些。
2023 年 11 月 26 日
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得利卡下一代轉型成油電越野MPV？　Mitsubishi D:X Concept東京車展亮相！

今年已推出如大改款皮卡Triton／L200與全新跨界休旅XForce的Mitsubishi，在本屆東京車展／日本移動展Japan Mobility Show 2023上又帶來了全新的概念車－D:X Concept，其實從車名跟MPV的車格來看，不難看出D:X Concept很可能就是Delica D:5的下一世代雛形！不過新車並沒有如此前外界預期地一樣走向純電化動力，而是採用了更為實際的PHEV插電式油電系統，幾乎確定大改款的三菱得利卡會有電氣化的動力編成。
2023 年 10 月 25 日
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得利卡Delica D:5化身星際戰艦！　日廠Vrarva Orcus改裝車超吸睛

Mitsubishi即將在本屆東京車展／日本移動展（Japan Mobility Show）中展出一輛純電動力的越野MPV概念車，被外界視為這很可能就是下一代可能走向電動化的Delica D:5大改款原型車，讓人相當期待下個世代的Delica究竟會走向何方；不過日本知名改裝廠Kuhl的子品牌Vrarva，可能等不及下一代Delica D:5的推出，依照他們自身的想法打造出了Orcus外觀套組，將原本還是帶有點商業氣息在的三菱MPV，化身成科幻風格十足的星際戰艦！
2023 年 10 月 24 日
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三菱跟Coleman夢幻連動成真！　Delica Mini露營特仕版67.5萬日本開賣

雖然K Car身份的Mitsubishi Delica Mini導入國內機會渺茫，不過這款集可愛跟粗獷於一身的越野感小車在台灣也引起了大量關注度，在日本5月份上市後更是繳出頗為優異的銷售成績！而Delica Mini實車首度於今年初東京改裝車展上亮相時，Mitsubishi就帶來了一款相當特別跟露營大廠Coleman聯名的特仕車款，但在當時只以概念車的形式來跟消費者溝通，但沒想到新車上市4個月後原廠從善如流推出Delica Mini x Coleman特別款，要價3,109,040日圓（約67.5萬新台幣），比標準車型的1,804,000日圓（約39.2萬新台幣）要高出不少。
2023 年 9 月 10 日
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三菱Triton皮卡6代大改款登場！　Delica D:5拉力支援車同步亮相

在經歷近半年的造勢之後，併入Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟的三菱終於推出了首款自主研發的新產品－大改款6代皮卡Triton／L200新車！新一代三菱皮卡有自主研發的新一代梯形大樑底盤、全新懸吊系統跟新世代的4N16柴油動力心臟，只可惜原本預期可能會加入車系陣容的PHEV或是油電動力，並沒有一起現身；值得一提的是，儘管品牌目前將重心擺在東協（ASEAN）跟大洋洲（Oceania）地區，但大改6代Triton依舊是Mitsubishi的全球戰略車，今年先在東南亞開賣、明年初則是睽違12年再次導入主場日本銷售，未來應會陸續在其餘各地市場亮相開賣。
2023 年 7 月 27 日
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三菱繼迷你得利卡後再強化另一生力軍！　Delica D:2安全機能升級售價43萬起

Mitsubishi在日本當地建立起「得利卡大軍」，成為三菱攻城掠地的重要戰力，包含Delica D:5商旅車、Delica D:2小型MPV以及掀起日本民眾搶訂的K-Car輕自動車「Delica Mini」，每一款車型都扮演關鍵角色。而繼「迷你得利卡」上市之後，Mitsubishi於2023年6月8日再推出配備更升級的Delica D:2，建議售價落在日幣196.02~247.61萬元，換算新台幣約43~54.5萬元。
2023 年 6 月 10 日
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三菱迷你得利卡日本超夯　Delica Mini上市前狂捲1.6萬張訂單！

自從在去年11月正式發表後，迷你得利卡就以粗獷外貌卻搭在嬌小K Car的衝突美感引起關注，而在今年初的東京改裝車展上展出跟露營用品大廠Coleman聯名打造的特仕車，更讓Delica Mini的討論度攀上另一座高峰！而迷你得利卡叫好也叫座，在5月25日於日本當地正式上市前，Mitsubishi透露接單已經破1.6萬張，新車則是以180.4萬日圓（約41.7萬新台幣）起的價格於日本開賣。
2023 年 5 月 26 日
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Mitsubishi Delica Mini席捲9千張訂單　有渦輪有四驅5月底日本上市！

去年11月公佈廠圖後就引起網友們廣泛關注的「迷你得利卡」Delica Mini，三菱在1月份的東京改裝車展首度展出新車時還帶來了跟露營品牌Coleman聯名特仕車，又一舉將迷你得利卡的聲勢帶到新的高峰；而事實證明Delica Mini叫好也叫座，在東京改裝車展上開放預售至今，這輛粗獷跟可愛並存的跨界K Car已經席捲了超過9,000張訂單，堪稱Mitsubishi近期最火熱的新車！目前新車預計在5月25日於日本正式上市，可惜K Car導入台灣銷售的機率實在不高，不然憑藉著親民的售價與正熱的戶外休閒潮流，Delica Mini應該也能收穫一票露營玩家的芳心。
2023 年 4 月 7 日
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三菱迷你版得利卡42.5萬起預售　Coleman聯名露營特仕版同步登場！

「迷你版」得利卡Delica Mini在去年11月首度曝光後，量產版實車終於在本屆的東京改裝車展上正式亮相，且Mitsubishi跟露營用品大廠Coleman合作的特仕車也驚喜同場現身！而Delica Mini也不意外地是由三菱目前當家K Car－eK X車系為基礎打造，一次提供包含前驅跟四個在內的8種規格、並以180萬日圓（約42.5萬新台幣）至225萬（約53.1萬新台幣）的價格展開預售，新車預計5月在日本正式上市。相信應該不少戶外露營玩家會希望見到新車導入國內吧？
2023 年 1 月 16 日
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迷你版得利卡領銜！　三菱東京改裝車展陣容曝光

Mitsubishi在11月份時就預告會為長青的Delica車系推出全新家族成員－Delica Mini，不過這輛迷你版得利卡不算是從現有Delica D:5衍生出來的分支，而是由K Car微型車家族中的eK X車系為基礎打造的全新車款！而這輛結合SUV風格與MPV空間表現的全能小車即將在明年1月13日開展的東京改裝車展上正式亮相，而甫奪下AXCR 2022亞洲拉力賽冠軍的Triton Ralliart戰車，也會同場現身。
2022 年 12 月 27 日
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Grand Lancer到得利卡都多1萬　中華三菱明年部分國產車售價開漲！

繼南陽跟和泰陸續調漲旗下車款售價後，另一大國產車廠中華三菱在今日（12月7日）宣布因為國際原物料、晶片、鋼材等重要零組件及物流運輸成本大漲，明年起Colt Plus、Grand Lancer、Outlander以及Delica等部分國產車型，1月1日開始售價通通都調漲1萬元，不過Eclipse Cross這款進口車並不在售價調漲範圍之中。
2022 年 12 月 7 日
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得利卡不死還有迷你版！　三菱Delica Mini明年東京改裝車展發表

相信台灣讀者們，對於大街小巷都看得到的得利卡Delica，而這款長青商用車在日本又有新車型了！不過不是國內已經沒有導入、更豪華且MPV化的Delica D:5衍生版本，而是全新的「分支」ＤDelica Mini，並即將在得利卡車系邁入55週年的2023年夏天正式發表，實車則會搶先在明年1月的東京改裝車展（Tokyo Auto Salon）上亮相！
2022 年 11 月 7 日
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中華汽車下半年至少推五款新車！ 三菱新年式日蝕、Outlander還有MG HS接力登場

其實中華汽車今年4月跟5月份舉行的法說會上，就透露了今年度的新車引進計畫，不過由於目前全球車市的生產狀況都不甚穩定，規劃好的藍圖容易因為供應鏈因素而有所延遲。但根據中華汽車在6月23日舉辦的股東常會上，董事長嚴陳莉蓮再次確認了今年新車都會如期登場，也就是說中華汽車下半年至少會為消費者帶來五款新車！
2022 年 6 月 24 日
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大改Outlander今年依舊無緣　油電得利卡與快充e-Veryca預約第四季發表

中華汽車在今年4月舉行的年度法說會上投下了要將英國品牌MG重新導入台灣的重磅消息之後，又再度於5月中舉行了今年第一季的季度營運法說會。會中更明確地說明了中華汽車今年度的新車引進計劃，年度重點都將放在自主研發的油電Delica以及支援快充且增加續航的e-Veryca兩款商用新車上，至於不少消費者心心念念的大改款Outlander今年依舊無緣，原本預定在今年亮相的Eclipse Cross，同樣得要延後登場。
2022 年 5 月 25 日
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臺灣得利卡「魔改」再進化！　油電車型有意進軍3噸半級距最快年底發表

放眼臺灣車市中華汽車或許是「自主開發」最有心得的汽車集團，從不斷延壽的Mitsubishi Colt Plus、Grand Lancer，還有中華汽車品牌旗下的Veryca、Zinger等，都展現了中華汽車的開發實力。甚至是商用車產品線的中堅Delica得利卡更是將Mitsubishi所開發的第3代Delica發揮得淋漓盡致，而且很可能於今年再推出新版本，更有機會植入Hybrid油電複合動力系統，瞄準臺灣的3.49噸，也就是俗稱的「3噸半」市場。
2022 年 4 月 12 日
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中華三菱號召商用車車主回娘家　一起做公益支持「噗噗共乘」計畫讓偏鄉交通更便利！

為改善偏鄉交通運輸困境，中華汽車自2021年起與交通部合作推動「噗噗共乘」計畫，藉由企業資源，投入2台Delica專車協助「噗噗共乘」運行，提供花蓮富里鄉及台東延平鄉「幸福巴士2.0」運輸接駁服務。2022年中華汽車再投入資源，邀請商用車主一同關懷偏鄉運輸，即日起至2月底前至全台匯豐展示中心互動即可為偏鄉運輸加乘，用愛累積接駁里程費用。中華汽車因協助偏鄉運輸有成，交通部日前頒發特別貢獻獎，感謝中華汽車對偏鄉運輸的支持與協助。
2022 年 2 月 9 日
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2021年臺灣車市熱銷Top10榜單揭曉　臺灣消費者最愛車款原來是這些

1.7%，幾乎與2021年維持相同水準。其中，國產車市場更是在多款國產休旅的帶動之下，創造出183,477輛掛牌數，再進一步拉近與進口車掛牌數之間的距離，與萎縮6.2%，繳出187,369輛的進口車相比，差距再度縮小。而在這近45輛掛牌數中，臺灣民眾最「熱愛」的車款究竟是那些？《地球黃金線》也整理出臺灣車市熱銷Top10，如果在茫茫車海中不知道該如何選購，根著老司機的腳步，或許也是一種方式。
2022 年 1 月 5 日
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神人把得利卡改裝成戰車　道路時速破百比真的還猛！

想要製造出一輛坦克車需要哪些材料？如果給你一輛Mitsubishi Delica貨車，還有一大堆木頭，有可能做出來嗎？先別急著痛斥這是不可能的任務，因為國外有個Youtuber，就真用這些東西打造出來一輛有模有樣的坦克車。當然，砲管只是裝飾，但整體完成度確實極高，假如把木頭換成鋼板，就真成一輛不折不扣的DIY「小鋼砲」啦！
2021 年 10 月 26 日
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陽光刺眼小Mini撞翻貨車　4大訣竅不怕太陽閃瞎眼

近日一名台中女駕駛開著代號R56的Mini Cooper闖紅燈，並且還在路口撞翻小貨車，事後女駕駛供稱，「太陽太大了看不清楚」。開車難免會遇上太陽對著駕駛座方向直射的時候，這時候不但刺眼還讓駕駛處於一個危險的環境，因此每輛車都配有遮陽板，另外駕駛也有幾招可以避免光線釀禍！
2021 年 7 月 9 日
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