Karoq

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小棕熊Karoq改款升級矩陣頭燈 再納Level 2半自動駕駛臺灣最快明年下半引進

經過數波預告,扮演Škoda品牌全球主力銷售休旅角色的「小棕熊」Karoq依約在歐洲中部時間11月30日發表現身。一如先前設計圖稿所揭示,Karoq把外觀造型修改以及頭、尾燈組更新列為改款重點,並且跟隨品牌家族車款腳步,把Matrix LED矩陣式LED頭燈納入配備清單之中,不僅如此,更宣告全面換搭數位儀錶板,不再提供傳統指針式儀錶板給予Karoq車主。同時,更把等同於Level 2半自動駕駛的Travel Assist系統導入,強化Karoq的便利性與安全性。根據《地球黃金線》掌握資訊,小改款Karoq最快有望2022年下半年導入臺灣境內。
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Škoda玩燈玩出心得! Karoq小改款強打燈組升級

車壇中,擅長翻玩車燈設計的Audi一直被戲稱是「被造車耽誤的車燈大廠」,現在,想要享受炫目的車燈設計以及科技不必付出高昂車價,同屬Volkswagen集團的Škoda急起直追,屢屢把車燈設計還有先進照明科技下放到平價車市場。現在,即將於11月30日發表的「小棕熊」Karoq也把燈組更新列為重點,不只要讓頭燈炯炯有神,也要把尾燈設計地更醒目絢麗。
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Karoq小改有望升級矩陣式LED頭燈 細節設計修飾更顯強悍

繼Kodiaq推出小改款更新之後,Škoda原廠日前預告被暱稱為「小棕熊」,且定位在Kodiaq之下的Karoq即將在11月30日以線上同步直播的方式推出中期改款更新。現在Škoda原廠更進一步釋出設計渲染圖,預示Karoq未來設計走向,且把全新設計的頭燈與尾燈列為這次改款更新的重點。
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小改款Karoq預告11月30日發表 臺灣推測最快明年下半年導入

透過3款「黑熊版」車型推出,扮演Škoda品牌休旅產品線中堅戰力角色的Karoq在2021年再度開出紅盤,再度回到品牌熱銷陣列當中。不過,其實算算時間點,2017年全球首演現身的Karoq已經來到小改款更新時間點,Škoda原廠也在捷克時間11月8日預告,Karoq改款更新版本將於11月30日以線上發表的方式全球亮相。臺灣則是已經被納入明年度的導入規劃當中,若一切順利,有望於2022年下半年引進銷售。
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獨家/傳Škoda多款新年式新車恐調漲 原廠:成本上揚不排除調整售價

受到原物料價格上漲、全球車用晶片缺件、航運價格上揚等因素影響,汽車生產成本不斷拉抬,各品牌也陸續無法抵抗漲價壓力,紛紛調整旗下車款售價。包含Volkswagen旗下Golf、Peugeot旗下多款新車,還有Toyota品牌5款進口車都已經針對2022年式車型調整建議售價。近日,網路上也傳出Škoda可能針對多款2022年式新車調整建議售價,而且同樣是往漲價的方向調整。對此,Škoda Taiwan表示,由於生產成本不斷飆漲,確實不排除有調整售價可能。但目前尚未定案,會否漲價現階段還無法確定。
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Škoda生態保育決選出爐 七組得獎者免費開一年Karoq黑熊特仕版

為喚醒台灣民眾對生態保育的重視,Škoda經銷商聯誼會特地展開「黑熊夢想實踐計畫」,透過Karoq黑熊特仕版邀請對生態保育有興趣的民眾一起參與,共襄盛舉。在經過六位評選進行面試以及結合網路投票後,依據國際慣例比賽採用序位排名方式計算,共選出七組得獎者,得到由Škoda經銷商聯誼會所提供的Karoq黑熊特仕車做為獲獎者交通工具,使用期限為乙年。
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Fabia確定5月大改 Kodiaq與Karoq小改預告今年現身

經歷幾波先導預告操作,Škoda小型掀背Fabia大改款更新發表時間終於確認,捷克原廠於2021年度記者會中表示,新世代Fabia預計於今年5月正式發表。然而,Fabia的衍生旅行車Fabia Combi則很可能不會同步亮相,由於產能調整關係,Fabia Combi則可能延遲到2023年才會投產上市。除了小型掀背以及小型旅行車之外,Škoda兩款暢銷休旅Kodiaq以及Karoq也將於今年發表小改款更新版本,持續強化戰力。
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Kodiaq全球銷售破60萬輛 小改款預計今年現身

身為Škoda品牌現行SUV家族先鋒車款,也是品牌產品線中體型最大SUV,被暱稱為「棕熊」的Kodiaq自2016年首演亮相以來,已經在全球寫下超過60萬輛銷售表現,成為Škoda品牌市場表現最成功的SUV車款之一。挾帶如此亮眼成績單,現行Kodiaq也接近小改款更新時間點,根據《地球黃金線》所掌握資訊,小改款Kodiaq有望於今年稍晚全球首演亮相,透過細節修飾,搭配新世代科技配備植入,為這款5+2座SUV帶來更出色競爭力。
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Škoda原廠解封印 免費升級無線Apple CarPlay

Škoda Taiwan宣告為搭載CNS 3.0多媒體系統車款開通無線Apple CarPlay功能,進一步提升使用便利性。受惠車款包含小改款Superb、Superb Combi,以及新年式Kodiaq、Karoq等車系,已交車車主也可回廠免費進行軟體更新,開通無線Apple CarPlay功能,且同步更新原廠中文衛星導航圖資。
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Škoda休旅家族新成員 Kushaq預告3月全球首演

面對休旅浪潮來襲,Škoda自Kodiaq開啟新世代休旅家族戰略,確立以「K」為字首、「Q」為字尾的車款命名模式,陸續發表Karoq與Kamiq等休旅車款,更因為Kodiaq一詞源自於Alutiiq語中的「棕熊」,讓Škoda休旅車款有「熊熊家族」暱稱。如今,Škoda熊熊家族將有新成員,以印度梵文「國王」、「王者」作為字源取名為Kushaq,預告20201年3月全球首演亮相。
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Karoq黑熊特仕99.9萬元起上市 強推百萬內車型搶市

面對Kodiaq與Kamiq兩款休旅產品搶盡風頭,Škoda旗下中型休旅車款Karoq市場聲量相對較低。在2021年一開始,Škoda Taiwan即推限量300輛的Karoq黑熊特仕版,提供劍山版、雪山版、玉山版等3種配備等級,較舊年式Karoq增加新款多功能方向盤、9.2吋中控觸控螢幕等配備,分別開出99.9萬元、105.9萬元與119.9萬元建議售價,讓Karoq車系入門售價壓低至100萬元之內。
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21年式Kodiaq售價漲6萬 同步升級高階ACC與中文影音系統

上個星期,《地球黃金線》首先揭露2021年式Kodiaq規格配備悄悄上架Škoda臺灣官網,預告新年式車型將新贈高階全速域ACC與中文化CNS第三代觸控式多媒體資訊整合系統,升級9.2吋螢幕與中文衛星導航。現在,Škoda Taiwan正式公布新年式Kodiaq建議售價,全車調漲6萬元,建議售價分別為136.9萬元與156.9萬元。同時,由於通膨影響,新年式Karoq亦有小幅調漲,兩款車型分別開出114.9萬元與128.9萬元,小幅上漲2萬元。不過,Škoda Taiwan透露,新年式Karoq車系將有升級動作,預計1月正式亮相。
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等離子塗層黑科技注入 Škoda 1.0 TSI引擎油耗再進化

雖然汽車市場未來動力系統重心落在電動車之上,但鎖定普羅大眾市場的Škoda仍未放棄傳統汽油引擎,宣告投入約2,900萬歐元更新EA211系列引擎生產線,為1.0 TSI直列三缸汽油渦輪增壓引擎導入等離子塗層技術,讓EA211引擎進化為EA211 Evo版本,不只可以減輕重量,來可進一步減少油耗與排放量。包括Fabia、Scala、Octavia、Kamiq與Karoq等車款之1.0 TSI動力車型都將同步受惠,導入新世代三缸動力。
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Scala敞篷跑車化 Slavia預告月底前現身

開價89.9萬元至103.9萬元,搭配全車系9氣囊、ACC、Front Assist、Side Assist以及車道維持與車道偏移警示輔助,Škoda旗下瞄準中型掀背市場的Scala一上市就吸引目光。現在Škoda將以Scala作為基礎,打造一款名為Slavia的敞篷跑車,預計這個月稍晚曝光亮相。不過,這將會是僅此一輛的實驗性作品。
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Karoq、Kodiaq與Superb同步受惠 新年式升級MIB 3多媒體主機

對於Karoq、Kodiaq或者Superb等車款有興趣的車主,不用再羨慕Scala以及Kamiq買家,Škoda宣告,自2021年式車型起,為Karoq、Kodiaq以及Superb等車系植入解析度更高,並整合無線Smart Link功能之MIB 3新世代多媒體資訊整合系統。同時,還新增後視鏡USB Type-C插座,裝設行車紀錄器毋須再費心拉線。
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Kamiq售價經銷端流出 預估只比Scala貴1萬元

瞄準入門休旅市場,Škoda於2018年發表定位於Karoq之下,以MQB A0模組化平台打造之Kamiq。繼先前於馬祖北竿舉辦媒體試駕活動,並預告將於6月18日正式發表之後,現在經銷商端流出售價資訊,將推出1.0 TSI、1.5 TSI兩款動力,提供4種車型選擇,開出90.9萬元至104.9萬元之售價,只比Scala增加1萬元。
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不只是為了遮掩 Škoda透露原型車偽裝秘密

為了確保新車性能與可靠度,新車正式發表上市前都必須經過道路測試階段,以便驗證開發成果與實際道路環境中的耐用度。但為了避免新車細節提早曝光,車廠多半會使用偽裝覆蓋原型測試車,以遮蓋車身線條、頭尾燈組等線條。不過,有時候覆蓋偽裝的原型測試車甚至更為醒目,也常成為車迷相機捕捉的焦點。Škoda更透過這樣的特性,直接把偽裝原型測試車視為是移動藝術品,甚至是與車迷互動的媒介。
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Škoda宣告產線復工 Kamiq可望如期上市

COVID-19 (新型冠狀病毒肺炎) 疫情影響,不僅爆發地中國大陸,第二波蔓延的歐美各國都紛紛祭出人員移動限制措施,以就地居家隔離方式拉開社交距離,更造成工廠停工,即使汽車產業也無法倖免。不過,從3月18日起關閉產線的Škoda捎來好消息,捷克境內3座生產線已經於歐洲中部時間4月27日起恢復生產,有望紓解全球訂單壓力。
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