隨著小改款Superb、大改Octavia、小改Kodiaq與新世代Fabia等車款陸續到位，Škoda產品線在台灣市場的更新終於輪到中型休旅Karoq上，隨著捷克原廠於2021年11月發表小改款更新，Škoda Taiwan也搶先在4月完成安全審驗。日前，經濟部能源局釋出的6月份車型耗能證明核發資料中，也出現Karoq 1.5 TSI動力車型送測資訊，顯示小改款Karoq的腳步已經愈來愈近。據了解，Karoq預計於今年第四季在臺灣上市銷售。
身為Škoda新世代休旅家族的二當家，Karoq因為大量承襲Kodiaq設計元素的關係，一直被Škoda車迷與車主暱稱為「小棕熊」，Škoda Taiwan於引進2021年式車型時也順應這樣的稱呼，用臺灣特有種熊科動物「臺灣黑熊」作為行銷溝通主軸，打造3款Karoq黑熊版車型，進一步確立Škoda SUV車系「熊熊家族」的印象。現在，熊熊家族中的小棕熊終於要進行改款更新，更進一步強化整體戰力。
從能源局釋出的資訊，可以確定Karoq目前主力銷售的1.5 TSI動力將會持續引進，作為小改款Karoq的主要動力選擇，可以提供150匹馬力、25.5公斤米扭力輸出，整合ACT主動式汽缸管理系統，並與7速DSG雙離合器自手排變速箱搭配。不過，小改款車型的油耗表現與現行銷售版本相比卻有不小進步，依照能源局的油耗測試結果，同樣使用NEDC行車型態，現行Karoq油耗為市區13.76km/L、非市區17.62km/L，平均油耗表現則是16km/L；小改款Karoq則是市區14.52km/L、非市區20.07km/L，平均油耗更是進步到17.6km/L水準，能源效率也從3級進步為2級。
除了動力系統效率提升，小改款Karoq最明顯進化要算是外觀設計調整，尤其是頭燈與水箱護罩都明顯與小改款前不同，前保桿線條亦更具張力，且引入空力導流設計，營造更具個性的車頭正面氣息。車尾同樣也有明顯差異，雖然尾門鈑件幾乎沒有修改，只是把圓形廠徽換成「ŠKODA」字樣。但是兩側的尾燈燈除了面積縮小、輪廓更為尖銳，延伸到尾門的燈條內部也改為紅白雙層設計，配上呼應車頭的後保桿線條，僅有細節調整卻有截然不同的視覺感受。
