除此之外，Škoda也藉由小改款更新機會全面提升Karoq的照明等級，不僅全面換裝LED燈組，頭燈亦引進Matrix LED矩陣式LED頭燈。雖然在捷克與歐洲市場並非全車系標配，依照Skdoa Taiwan產品操作策略，有意入主小改款Karoq的消費者或許可以期待一下。而尾燈也植入全新的導光燈組，並整合動態顯示方向燈，更進一步強化夜間辨識度。
至於車內則是全面換裝數位顯示介面，不再提供傳統類比指針式儀錶板，國外提供8吋與10.25吋兩種選擇，搭配6.5吋至9.2吋不等中控台觸控螢幕，再加上新款多功能方向盤，組成小改款Karoq的內裝鋪陳。雖然Škoda Taiwan尚未揭露小改款Karoq相關細節，依照現行的產品策略以及黑熊版車型的配備等級推測，10.25吋數位儀錶與9.2吋中控螢幕應該都不會在臺灣市場缺席，而且也將配備中文化的多媒體資訊整合系統。
另外，小改款Karoq同步針對ADAS先進駕駛輔助系統升級，在原有的全速域ACC主動車距控制巡航以及車道偏離警示系統基礎上，升級置中式車道維持輔助以及可一鍵啟動ACC與車道維持的Travel Assist智慧車陣穿梭系統，讓Karoq具備Level 2半自動駕駛輔助能力。並且植入緊急待援輔助系統，系統偵測駕駛未能確實掌控車輛，且經聲音以及自動緊急煞車警告仍無法回應，系統就會自動啟動雙黃警示燈並緩緩將車輛煞停，以避免嚴重意外發生。
陸續取得噪音、安全以及耗能等合格證明之後，小改款Karoq幾乎已經完成新車上市前所需的合格證明，距離上市銷售可說是愈來愈近。不過，目前全球車市仍受到諸多不利因素影響，車源狀況亦相對不穩定。據了解，小改款Karoq真正在臺灣上市的時間點將會落在今年第四季，作為Škoda Taiwan在2022年下半年的主力戰將。
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