曾經有一度業內流行一種「盲試」的試車方法，喜歡把車內所有可以辨識品牌的Logo全部遮起來，以「白紙」的狀態不帶任既有品牌印象去體驗車款。今天在我們眼前的這輛車，如果把不看車頭車尾或者車內的廠徽，或許不會以為這是一輛來自於捷克Škoda的入門掀背車款，尤其滿滿的設計細節還有精緻度，要說它是一款豪華掀背也沒有什麼問題，它就是史上體型最大、設計最精緻的Fabia。
回首Fabia的發展，車長從初代的3,960mm、2代的4,000mm、3代的3,992mm一路往上成長，來到現在的第4代已經來到4,108mm之譜。軸距更是從2,460mm往上走，在2代持續維持2,460mm之後，3代Fabia小幅成長10mm，來到2,470mm水準，4代則是近一步增加94mm，直接跨越2,500mm門檻，成長至2,564mm的境地。搭配車長110mm增加、車寬48mm成長，4代Fabia與5代Fabia相比已經大上一圈，尺碼甚至與第5代Golf接近，成為Fabia演進史上最大的一代。
設計細節成就精緻時尚掀背
新一代Fabia不只有車系史上最大的體型，設計細節幾乎也是Fabia發展史上之最。筆者以為，Škoda從Rapid開始逐步引進的水晶玻璃工藝設計元素到新世代Fabia上已經全然成熟，車頭正面的水箱護罩不但維持Škoda品牌招牌的凹字型輪廓，更加入更多轉折，來到接近類八角形的樣貌。而且，內部格柵也修飾地更加立體，從側面看有更豐富層次感。
兩側頭燈也融入Škoda近來強調的Crystal Light水晶燈組設計，運用導光燈組創造出類似於水晶玻璃工藝品的視覺效果，為Fabia帶來更多設計精緻感。內部燈組則是與車壇時下流行的LED燈組，迎合當前潮流並賦予科技感。最令人驚豔的則是尾燈造型，從原先方塊狀的尾燈向尾門內部延伸，帶來類似於Karoq的燈組輪廓，且內部融入質感細膩的C字形導光燈組，更是能夠提升車尾整體視覺感受。
不僅如此，車側的線條也相當令人驚艷。上個世代的Fabia就已經透過深邃的鈑件線條雕刻豐富光影變化，新世代Fabia也同樣保留清晰折線，更在車門前方加入三角形線條設計，不僅讓視覺感受更為豐富，也是把捷克國旗元素加入到車體設計當中，也是增添整體設計細節。
