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Hyundai集團傳宣佈關閉引擎開發部門 力拼電動車的研發是被豐田章男刺激到?原廠駁斥消息!

在全球電動化的浪潮,幾乎所有人都不得不承認Tesla的出現扮演關鍵推手,也讓許多傳統車廠正式加入這場電動車軍備競賽!而在Hyundai集團雖然也有帶來Hyundai Ioniq 5與Kia EV6等電動車款,以相同的E-GMP平台帶來令人眼睛為之一亮的續航表現與充電系統,展現集團不落人後的電動車戰力。不過,不知道是不是被Toyota集團社長豐田章男一次揭示16款電動車陣容給刺激到,Hyundai集團索性宣佈關閉整個燃油引擎研發部門,將全力投入在電動單元的開發。
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Hyundai將鏡頭整合在大燈當中 但維修費可能相當恐怖

隨著汽車自動駕駛科技的進步,車上有越來越多的鏡頭以及雷達傳感器幫助車輛偵測路況,而這些鏡頭以及傳感器的位置也相當重要,對於汽車來說多半都會將雷達的位置設計在水箱護罩上,或者是將其設計於保險桿當中,而鏡頭的位置多半都會在擋風玻璃接近車頂的地方,因為其視野最好,而且也不會影響車輛的外觀線條設計,但是這次Hyundai所走的設計路線很不一樣,他們將攝影鏡頭設計於大燈位置,而且還整合在大燈組當中,可以看到在兩個燈泡之間裝入了攝影鏡頭,原廠表示這將會讓他們更清楚辨識道路狀況。
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全新Santa Fe曝光 首次用上油電混合動力

現代汽車在6/3公布全新Santa Fe的相關訊息,這次的改變主要是採用全新第三代車型平台,並針對動力方面導入油電混合系統與PHEV插電式油電混合系統。提供性能更好,也更節能的全新動力選擇,也更能夠因應日漸嚴苛的歐洲環保法規。
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