南韓1天發生2起電動車火災,皆在充電期間自燃都使用韓國製電池

南韓昨日 (11月14日) 凌晨發生EQC電動車火燒車意外。(圖片來源 / 翻攝自MBC News)

南韓一天內接連發生2起電動車火災!昨日 (11月14日) 凌晨時分,一輛德系品牌電動休旅車停放在地下停車場,沒想到車輛在充電期間,卻突然起火燃燒,還爆炸波及一旁的車輛,嚇壞大樓正在熟睡的數百名住戶。然而,事發後不久,當天早上又再發生一起電動車火燒車事故,同樣也在充電期間突然起火,消防人員趕抵現場搶救。據悉,燒毀的兩輛車都使用韓國製電池。

EQC原先停放在地下停車場,充電期間突然起火。(圖片來源 / 翻攝自SBS News)

11月14日凌晨2時15分許,忠清南道牙山市的一處公寓大樓內,有輛EQC電動車正在地下停車場充電,結果卻突然起火自燃,一度爆炸延燒旁邊轎車,而猛烈火勢雖然沒有造成人員傷亡,但消防人員趕抵後仍先行疏散790名住戶。最後耗時約2小時才將火勢撲滅,並將車輛脫離地下停車場。

時隔不到一天,又有一輛Ioniq Electric電動車充電自燃。(圖片來源 / 翻攝自SBS News)

時隔不到一天,14日上午7時40分左右,京畿道龍仁市又有一輛Ioniq Electric電動車停在公寓一樓停車位,處於充電狀態下也突然起火。為此,消防人員獲報後迅速抵達現場,並施以造池方式救火,詳細的事故原因還在調查中。

消防人員施以造池方式救火。(圖片來源 / 翻攝自SBS News)

值得一提的是,兩輛充電燒毀的電動車出廠年份都還算新,而且都搭載韓國製鋰電池。自燃的EQC休旅車為2021年出廠,車主透露入手時間剛滿3年,而不久前回廠保養也沒有任何異狀。另外Ioniq Electric則是2020年出廠。

而在此前,韓國政府才修法制定相關電動車充電法案,擬定電量超過90%之電動車禁止進入地下停車場,而電動車在公有停車場也只能最高充電至80%,同時還推出電池實名制,要求車廠公布電池詳細規格內容。

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