和泰汽車藉由2024年式更新,不僅帶來Corolla Altis GR Sport顯著動力與操控提升,更呈現出Toyota Gazoo Racing子品牌的性能形象與精隨。達人們認為,Corolla Altis GR Sport兼顧了日常代步的舒適性與熱血操駕所需的穩定性,達人德哥更讚許豐田章男會長對於將賽車運動精神注入市售車的堅持與熱情,使得GR Sport車型不同凡響。
Toyota Corolla Altis GR Sport於2020年導入台灣汽車市場,當時希望以市售版Altis進行開發,目的要讓更多人可以體驗到GR Sport精神與理念。雖然在現在的時空環境之下,傳統四門房車逐漸式微,但Altis卻在此級距當中仍有不錯的銷售表現,其中Altis GR Sport的占比更是逐年提升,佔該車系總體銷售14%上下,可見還是有一派買家對於如此的設定相當買單。
印尼Toyota提供的SUV選項相當多元,除了台灣民眾都很熟悉的Yaris Cross、Corolla Cross、RAV4與bZ4X之外,甚至還有Raize、Fortuner、Land Cruiser與Rush等等,各種級距的產品通通有。而當地繼推出Corolla Cross GR Sport、Raize GR Sport、Fortuner GR Sport後,現在則帶來了Rush GR Sport,開價2 億9,975萬印尼盾起,約新台幣60.5萬元。
在英國雖然不像日本Toyota有提供搭載1.5升自然進氣引擎與自排變速箱的親民版GR Yaris,但英國Toyota仍以一般版Yaris為基礎,在動力單元不變的情況下,透過Gazoo Racing部門操刀設計出操控強化、外表更殺的Yaris GR Sport,當地售價24,420英鎊(當前匯率換算約台幣88萬元),滿足視覺系買家需求。
Toyota Corolla Cross自2020年10月國產上市以來,即常據銷售排行榜之冠,直至今年4月已累計銷售突破2.5萬輛,創下單一銷售車款紀錄,未來更被看好接下同品牌Corolla Altis衣缽,成為新一代年度銷售冠軍,不過總代理和泰並未就此滿足,推出台灣獨賣,身披GR Sport套件的Corolla Cross GR Sport,採汽油、油電各單一版本發售,企圖開發更多年輕市場。
先說結論,Corolla Cross GR Sport加裝運動化套件後的外觀造型確實有「中」,但是相比之下,標準版Corolla Cross的行路質感更對我胃口。
雖然已經是臺灣汽車市場中不分級距最熱銷的車款,從2020年10月上市至今平均每月都可繳出超過3,000輛掛牌數,和泰汽車仍持續針對Corolla Cross車系進行更新強化,先是透過2022年式車型更新機會導入全速域ACC主動車距控制巡航與LTA車道循跡輔助,升級成符合Level 2定義的半自動駕駛輔助系統。緊接著,則是追隨Corolla Altis GR Sport腳步,推出Corolla Cross GR Sport,成為Toyota旗下第2款於臺灣在地生產的GR Sport車款。