台灣旅行車風潮因為福特六和國產化Focus Wagon而再現盛況，這也令不少Toyota車迷想起2020台北車展上，和泰汽車曾經展出的Corolla Touring，不免議論著到底有無可能引進與Ford一戰。不過，其實國內已經有外匯商導入一輛歐規的Corolla Touring Sports GR Sport，基本上就是歐洲頂規的Corolla Touring，達人「小七」曾彥豪在《地球黃金線》節目上介紹車輛亮點，同時揭露這輛外匯車價格高達250萬元，難以壓低的售價或許也是和泰汽車暫時決定不導入的主因。
歐規Corolla Touring屬於長軸版本，與日規的短軸在尺碼上有差異，所以能提供更優異的後座與行李廂空間。台灣某車主自辦引進全台唯一一歐規Corolla Touring Sports GR Sport，在外觀上除了是國內熟悉的Corolla Sport車頭造型，由於是頂規，所以水箱護罩以鋼琴黑烤漆搭配鍍鉻網狀格柵，漸具運動風與高級質感。
來到節目現場的車輛是搭載2.0 Hybrid動力單元，擁有將近200匹綜效馬力輸出，還有平均每公升超過20公里的油耗數據，兼具性能與節能表現。達人小妻表示，車主認為開起來除了很吸睛、很爽之外，空間載運公司的一些精密儀器也足夠，操控感覺也與轎車相差不遠，算是Corolla Touring的特點。該車的輪框是GR Sport專屬黑化樣式，至於煞車卡鉗則是車主換上GR Yaris的部品，所以才有GR標誌在上頭。
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節目主持人蘇宗怡以她170公分的身高坐進後座體驗空間表現，發現歐規Corolla Touring膝部空間有3個拳頭，但也表示若要挑剔的話，頭部空間僅1個拳頭稍嫌壓迫，達人小七則提到，其實應該也已經比起國內Corolla Altis、Corolla Sport優異許多。此外，標配全景天窗、後座出風口等等，對於後座乘客都是不錯的配置。節目主持人蘇宗怡還發現，歐規車型有配備「寵物網固定孔」，能夠掛狗網，對於有養寵物的車主來說相當方便。
開啟感應式電動尾門後，看見寬敞且高度平整化的後車廂空間，且沒有備胎讓底板下方還有很大的收納空間，官方數據顯示其具備581~1,591公升的容積表現。而仔細觀察Corolla Touring Sports GR Sport，會發現一些精緻的細節，像是金屬防刮後尾門門檻、底板有類似遊艇般的金屬護條、甚至尾門還有一塊擋板能將車廂遮住保護隱私，而雨傘收納櫃、行李廂捲簾都是其特點。
達人小七接著示範底板還可以反面使用，變成防刮材質的一面，而後座椅背有快速傾倒按鍵，左右兩顆按鈕一按就完成傾倒。接著進入前座，會發現滿滿的GR Sport元素，雙前座座椅長的與GR Yaris很相似，不僅運動感十足，還提供優異包覆支撐效果，但僅有手動調整，所以達人小七表示，車主自行將駕駛座更換成電動調整。
雖然整個儀表台介面與Corolla家族沒什麼兩樣，但達人小七介紹這輛滿配的Corolla Touring Sports GR Sport有諸多亮點，首先是駕駛座左側6顆按鈕全滿，意即沒有少掉任何配備，提供包括自動遠光燈開關、自動停車、方向盤加熱、前擋加熱、循跡防滑開關與電動尾門等操作，再來JBL音響也成為配備之一。
數位儀表部分，中央資訊螢幕有著國內所看不到的顯示方式，能以三環方式來呈現，倒是中央觸控螢幕本來應該是英文顯示，但車主已經將其改裝更換成繁體中文介面。此外，達人小七標示，空調系統配備Nanoe空氣濾清功能，與國產Corolla Altis不同，能過濾粉塵等等。其餘像是Qi無線充電、電熱椅、模擬換檔的手自排與換檔撥片、電子駐車+Auto Hold、TSS 3.0駕駛輔助系統應有盡有。
雖然整輛滿配的Corolla Touring想必會讓不少車迷羨慕不已，且這輛車還是2022年全球賣的第2多的旅行車，銷售量89,800輛僅次於Subaru Outback的188,100輛，但和泰汽車遲遲不引進的原因，達人小七認為價格應該是最大問題。
以現場這輛Corolla Touring Sports GR Sport來說，外匯商自辦導入辦到好要新台幣250萬元，即便總代理如果從歐洲採大批輛進口導入應該能壓低一些成本，但整車建議售價想必還是會讓有興趣的車主卻步，除非真的有愛且口袋足夠深，否則還是會陷入叫好不叫座的情形，也是為什麼時至今日台灣還是無緣的最大可能因素。
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