Nissan新年式Juke小漲1萬元上市 頂規駕趣享樂版Bose音響再升級
第2代版本，並開出86.9萬元至98.9萬元不等建議售價。雖然挺過2021年與2022年上半年全球車市不斷喊漲壓力，卻終於在引進2023年式時不得不小漲1萬元，同樣維持英倫版、駕趣版以及駕趣享樂版等3款車型，但建議售價分別調整為87.9萬元、95.9萬元以及99.9萬元。
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Lexus油電系統將再進化 UX 300h即將登場
Lexus品牌旗下擁有極佳銷售量的小型跨界休旅UX似乎又要有全新的動力選擇，現在這輛車上不但有純燃油動力，同時也有著純電馬達可以購買，而大部分的車主都會選擇比較節能，而且沒有充電煩惱的油電動力，現在原廠也熟知大家熱愛油電系統，似乎想要在新年式車款當中導入更好的油電動力，因為他們提交了UX 300h的專利名稱申請，似乎意味著會未來將會有比現行的UX 250h擁有更優秀的選擇出現，當然這一切只是猜測而已，詳細的資訊還有待原廠公布。
Nissan Kicks漲價壓力扛不住？ 裕隆日產證實2023年恐有調漲可能
剛繳出破千輛掛牌數，Nissan旗下熱銷小型跨界休旅Kicks也難擋漲價壓力。據裕隆日產表示，Kicks也受到晶片與原物料短缺影響，生產成本仍持續攀高，目前仍持續吸收漲價成本以讓Kicks維持現有價格帶。不過，據側面了解，裕隆日產亦持續在評估漲價可能，不排除於2023年針對Kicks車系進行價格調整。
Opel Mokka巡迴預賞會來了！ 11月中開跑純電Mokka-e也看得到
Opel台灣總代理歐吉汽車自10月6日正式舉辦品牌發表會宣告重返台灣車市後，旋即展開一連串備受消費者期待的行銷計畫，並於今日宣布Opel品牌在台首場大型活動「2022 Opel德藝放閃 Mokka & Mokka-e 巡迴預賞會」，將自11/12起週末假期接續熱力開跑！首場預賞會活動將於11/12-11/13台北華山1914文創園區隆重登場，並依序移師至台中(11/19-11/20)、台南、高雄(12/03-12/04)以及桃園(12/10-12/11)與期待許久的中南部車迷們見面，而這次的全台巡迴預賞會活動，預計將由年底首波即將導入台灣的重量級車款 – 全新世代Mokka / Mokka-e領軍與台灣消費者近距離接觸，Opel台灣總代理 歐吉汽車敬邀喜愛德國閃電的鐵粉千萬不容錯過！
休旅神車Corolla Cross同聲喊漲 新年式環景大量下放最高調幅1.6萬元
全球通膨以及原物料短缺的雙重壓力之下，Toyota從9月起開始吹響漲聲號角，緊接在「前神車」Corolla Altis之後，現任銷售神車Corolla Cross也扛不住漲價壓力！總代理和泰汽車藉由年式更新機會調整汽油與Hybrid雙動力的尊爵與GR Sport等級車型售價，漲幅介於1萬元至1.6萬元之間。
試駕／Nissan Kicks小改換臉標配ICC 行路質感還更優異！
儘管國產跨界休旅級距的風頭在2020年後都被「新神車」Toyota Corolla Cross給搶走，不過在那之前國產跨界的霸主可是Nissan Kicks，不但上市四年內銷量累積超過5.7萬輛，就連消費者普遍知道要新車要小改款的8月份，單月都能繳出破千輛的佳績，就知道這輛小跨界的魅力有多大了！而即將在10月6日上市的小改款新車，不但換了新的面孔與新的引擎，終於把消費者最在意的ICC主動車距巡航功能給補上、且還列為全車系標準配備，就讓我們來看看從外到內全面升級的小改Kicks，實際戰力到底強化多少。
Nissan小改Kicks全面升級標配ICC巡航 雙車型編成預售價79.9萬起
身為國產小型跨界休旅市場中的堅強戰力，Kicks究竟會在小改款更新中帶來什麼樣的升級？也是市場關注焦點。在總代理裕隆日產舉辦的媒體試駕場合終於曝光小改款升級重點，除了先前已在能源局資訊中曝光的1.6升自然進氣引擎，更確定採雙車型編成、全面標配ICC全速域主動車距維持輔助以及車道偏離警示系統，預計10月初在臺上市。
Nissan Kicks小改確定10月6日上市 1.6升自然進氣動力將扛初期銷售主力
儘管Kicks仍能夠以促銷手法催出破千輛的月銷售量，但是，面對小型跨界休旅市場競爭日益激烈，Nissan總代理裕隆日產還是必須為這款國產小型跨界休旅進行戰力提升。日前裕隆日產已發出媒體邀請，宣告小改款Kicks將在10月6日發表上市，預期將會改搭1.6升自然進氣引擎，並透過ADAS先進駕駛輔助系統升級，以面對Honda HR-V的強勢進逼。
日規Honda ZR-V獨享油電動力 但晶片荒被迫延期到明年才能賣！
今年堪稱是Honda的SUV「大年」，除了CR-V與Passport等既有休旅車系改款之外，還新增了以Civic底盤為基礎開發而成的全新跨界物種－美規HR-V／ZR-V，就是要與「新神車」Toyota Corolla Cross一較高下！而美規HR-V／ZR-V陸續於北美與中國兩大重要市場推出後，全新Honda休旅本來即將於本月開放預購並在秋季開始銷售。不過或許是因為日規獨享的e:HEV動力的晶片供應問題還無法解決，讓上市日期只得無奈延期到明年春季了。
Fastback車型為何不是主流？ 網友：「因為比較貴！結案」
SUV車型的興起讓各大車廠都專注在這塊市場的開發，而其他車型也就因此少了許多資源，以前最流行的車款是四門轎車，而現在除了高底盤的休旅車之外，跨界CUV這類的小型休旅也漸漸抬頭，顯見車型的喜好會隨著時間而不斷改變，而其中有一個車型是大家比較陌生的Fastback，帥氣的斜背樣貌吸引著喜愛動感外觀的車迷喜愛，但有人就好奇為什麼這麼帥的車都不會變成主流，對此就有網友表示因為該車款價格通常都比較貴，所以沒有人會想要去買。
Lexus小改UX 200及UX 250h凍漲上市 標配8吋觸控螢幕與無線Apple CarPlay
Lexus總代理和泰汽車今日 (8月17日) 正式宣告小改款UX車系登陸臺灣市場，其中UX 200與UX 250h維持現有的4款車型編成，以及142.9萬元起建議售價，並沒有受到近來市場不利因素而調漲價格。同時，跟進日本原廠腳步，全面升級8吋中央觸控螢幕，還把無線Apple CarPlay列為全車系標準配備。
Hyundai Santa Fe開「漲聲」第一槍 Kona推N-Line入門車型抗漲
面對通貨膨脹等眾多市場不利因素，8月份Santa Fe與Kona先一步反應成本上揚，Hyundai總代理南陽實業表示，自8月起，Santa Fe全面調漲4萬元。Kona則是全面改以N-Line車型編成，由N-Line GLT-A與N-Line GLT-B兩款車型組成，分別開出96.9萬元與104.9萬元建議售價。
試駕／Volkswagen T-Roc R狂野不缺席！ 迷你四驅高性能跑旅樂趣有夠讚
如果要說什麼車是目前VW在臺灣最好賣的車？我想，近來掛上「R」字的高性能車款都賣得嚇嚇叫！從Tiguan R一下子就賣到缺車之後，8代Golf的Golf R與Golf R Variant也同樣都是熱銷車款。在這樣的市場成績加持下，VW Taiwan藉由小改款更新機會首度導入T-Roc R強攻平價高性能跨界跑旅市場。
Nissan小改款Kicks確定搭載1.6L自然進氣引擎 繳16km/L平均油耗第三季開賣
，逐步勾勒出這款熱銷國產小型跨界休旅的模樣。繼安全審驗、噪音審驗等核可資訊曝光之後，近日公布的能源局車型耗能核發證明資料中也出現小改款Kicks身影，確定將以1.6升自然進氣引擎為動力來源，並可繳出16km/L平均油耗，預計第三季發表上市。
小改UX 250h疑似跟進完成噪音審驗 傳現號接近完售Lexus經銷端已啟動小改款收單
今年5月全球首演，日本亦剛在7月7日上市銷售，Lexus入門休旅車系UX小改款可能「很快」就要來到臺灣開賣。繼上週疑似小改款UX 200的審驗資料曝光之後，UX 250h也在7月7日完成噪音審驗，而且，外傳現行UX車系的車源已經接近完售，經銷端已悄悄啟動小改款UX車系收單，有望今年就能看見小改款UX在臺灣上市銷售。
疑似小改UX 200送測資訊曝光 Lexus新款入門都會休旅有望年底前引進
5月中旬Lexus才剛為入門跨界休旅UX車系推出小改款更新，並預告將在今年夏季陸續進軍全球各地市場。近日，環保署公布的噪音審驗資料當中就出現疑似小改款UX身影，一輛「2023年式」UX 200於6月底完整噪音審核認證，推測很有可能就是5月才剛全球首演的小改款UX。
Raize還是Yaris Cross？ Toyota若推國產小休旅誰可能出線？
右駕版本Yaris Cross在國內現身，加上左駕版Raize於菲律賓上市，讓Toyota會否在Corolla Cross下再推一款「國產小休旅」成為討論話題！雖然目前和泰汽車與國瑞汽車都尚未有國產小休旅計劃，但如果真要導入一款小型休旅國產，Raize或者Yaris Cross誰較有可能？
試駕／VW小改款T-Roc跑車化跨界休旅美型先決 配備強化競爭力更加分
看準T-Roc好評，Volkswagen Taiwan在2022年一開春就公開小改款T-Rco模樣，更在3月份啟動預售，早鳥優惠300輛額度甚至在2天內銷售一空，顯見T-Roc魅力。為了展現T-Roc魅力，Volkswagen Taiwan直接安排宜蘭烏石港至花蓮太魯閣天祥的試駕路程，以體驗小改款後強化的產片競爭力。
VW美型跑旅T-Roc小改2天就賣300輛 T-Roc R高性能版登臺機會濃厚
扮演Volkswagen品牌首款Coupé-Like跑車化設計跨界休旅角色的T-Roc或許是Volkswagen在臺灣市場小改款節奏最快的一款車，2020年才正式引進，2022年3月就已啟動小改款車型預售。Volkswagen Taiwan於3月24日展開預售，共提供280 TSI Style Design、330 TSI R-Line Performance兩款車型，分別開出122.8萬元以及144.8萬元預售價，並給予119.8萬元與142.8萬元限量早鳥優惠。在早鳥優惠加溫下，300輛配額僅花2天就已全數完售，Volkswagen Taiwan目前規劃小改款T-Roc將於5月中旬正式上市，而且還有望將T-Roc車系中的高性能車款T-Roc R導入臺灣銷售。
疑似Kia EV6能源局純電里程數據流出 最高達560公里基隆嘉義來回不成問題！
身為Kia總代理台灣森那美起亞搶攻電動車市場大將，EV6在3月11日啟動線上預售之後，短短1小時就突破200張單。不過，關於EV6的能源效率資訊卻遲遲未公布，就算在近日公開的2月能源效率核發資料中也尚未出現EV6資訊。然而，在Kia EV6臉書相關社團中卻出現疑似從Kia內部人員所流出的續航里程資訊，可以看見EV6選擇WLTC測試標準，其中Air增程版，也就是長里程電池後驅車型能夠560公里最大續航力，基本上可以應付國道一號從基隆端到嘉義系統交流道往返的行駛里程。
Kia電動跑旅EV6預售價154.9萬起開放預購 前300位車主送逾14萬元預購禮
Kia電動跑旅EV6今日 (3月11日) 正式在臺灣市場以154.9萬元起啟動預售接單。臺灣森那美起亞共規劃4種不同車型，從最入門的Light標準版開始，搭配Air標準版、Air增程版以及GT-Line eAWD增程版，組成EV6在臺灣市場的銷售陣列，預售價分別落在154.9萬元、168.9萬元、179.9萬元以及199.9萬元，比起先前流出的價格區間要更為「親民」。同時，前300位車主還加碼贈送V2L轉接器、一年免費無限快充與家用充電設備等預購禮，總價值超過14萬元。
Hyundai Ioniq 5上市前規配流出 傳3車型編成售價150萬元起跳
，同時支援400V與800V充電系統的新世代電動車Ioniq 5。而在Ioniq 5正式發表上市之前，網路上也流傳一份疑似南陽實業提供給與經銷據點的規配資訊，確定將採3車型編成，且預計開出150萬元起售價，用以強攻Tesla Model 3所佔據的電動車市場。
美規新年式ID.4續航里程增逾32公里 傳臺灣福斯導入進度有望加速
身為Volkswagen第一款全球戰略電動車款，以MEB模組化電動車平台開發的ID.4自2020年9月亮相以來，已經陸續進軍歐洲、北美以及中國等地市場銷售。日前，美國Volkswagen宣告推出新年式ID.4家族，而在這次年式更新當中，Volkswagen更針對入門後驅車型進行續航里程升級，根據美國環保署 (EPA) 所制定的測試規範，ID.4最高可繳出280英里 (約450公里) 最大續航力較舊年式增加20英里，也就是大約32公里續航力。
小改款T-Roc有望3月3日在臺搶先曝光 高性能版T-Roc R積極爭取中
近Golf的尺碼級距，為臺灣買家帶來更多元車款選擇。隨著Volkswagen原廠於2021年11月為T-Roc發表小改款更新，Volkswagen Taiwan也加緊腳步加速引進規劃，據了解，小改款T-Roc有機會於3月3日Volkswagen Taiwan新春媒體活動中搶先現身亮相，最快有望於上半年發表上市。而且，T-Roc R也同步進行評估，依照Volkswagen Taiwan近來積極操作R高性能家族的策略，或許相當有機會導入臺灣。